Subaru Mengadopsi FPGA Xilinx untuk Menggantikan ASIC di Eyesight ADAS
Xilinx telah mengumumkan bahwa teknologi FPGA-nya memacu generasi berikutnya dari sistem Eyesight stereo-vision ADAS Subaru, yang kini dipasang di mobil terbaru perusahaan, Levorg. Dengan beralih dari ASIC khusus, Subaru menerapkan Zynq UltraScale+ multi-processor system-on-chip (MPSoC) yang memenuhi standar otomotif Xilinx untuk menyediakan kemampuan canggih seperti cruise control adaptif, lane-keep assist, dan pre-collision braking.
"Subaru sebelumnya mengandalkan ASIC khusus tetapi memilih Xilinx karena adaptabilitasnya dan kemudahan pembaruan firmware," kata Wayne Lyons, Direktur Automotive & Strategic Customer Marketing di Xilinx. "Peralihan hampir menggandakan bidang pandang dan mempercepat pemrosesan, memungkinkan prediksi kurva yang presisi dan sensor fusion yang kuat antara radar dan kamera depan."
MPSoC FPGA multi-prosesor yang digunakan dalam sistem Eyesight Subaru (Gambar: Xilinx)
MPSoC Xilinx mengonversi citra stereo menjadi point cloud 3D ultra-low-latency yang memenuhi persyaratan keselamatan fungsional ASIL. Iterasi terbaru Eyesight meningkatkan keselamatan perkotaan dengan mendeteksi pejalan kaki di persimpangan, penghindaran berbasis stering, dan memantau kondisi pengemuda untuk gangguan, kesadaran, atau percepatan yang tidak disengaja.
CTO Subaru, Tetsuo Fujinuki, menekankan sentralitas kamera stereo: "Berbeda dengan pendekatan konvensional, mesin pemrosesan citra kami memindai setiap frame dari kamera stereo untuk membangun point cloud 3D presisi tinggi. Kemampuan ini membuka fitur seperti pre-collision braking di persimpangan dan pengemudi bebas tangan dalam macet. Perangkat otomotif Xilinx, dengan kepatuhan ASIL bawaan, sangat penting bagi sistem visi ADAS baru kami."
Xilinx melaporkan telah mengirim lebih dari 190 juta perangkat otomotif di seluruh dunia, dengan 75 juta yang digunakan dalam sistem ADAS produksi. Perusahaan bermitra dengan lebih dari 200 entitas otomotif—termasuk supplier Tier 1, OEM, dan startup—dan meraih kontrak Subaru melalui partner tier-1 terbaru, Veoneer.
Xilinx telah mengirim 190 juta perangkat untuk penggunaan otomotif, dengan 75 juta yang digunakan untuk penerapan ADAS produksi. Area terbesar adalah kamera depan. (Gambar: Xilinx)
Selama empat tahun terakhir, Xilinx rata-rata 19,3 juta unit otomotif per tahun, dengan pasar kamera depan yang mendominasi. "Kamera sekeliling dan pemantauan dalam kabin tumbuh dengan cepat, didorong oleh legislasi," Lyons menambahkan. "Kami memegang 50 % pasar pemantauan dalam kabin. Misalnya, Daimler, melalui partner Seeing Machines, menggunakan AI untuk memprediksi aktivitas dalam kabin. Ada juga minat yang signifikan pada radar 4D berbasis citra untuk sistem high-end."
>> Artikel ini awalnya dipublikasikan di situs kami, EE Times.
