Pengembang chip pemosisian u-blox telah mengumumkan bahwa platform teknologi sistem satelit navigasi global (GNSS) F9 dikerahkan dalam sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) dari pabrikan kendaraan listrik pintar (EV) Cina, sedan jarak jauh Xpeng Motors P7.
Teknologi pemosisian u-blox F9 tergabung dalam XPILOT 3.0 ADAS kendaraan yang digunakan untuk mengemudi dengan panduan navigasi, parkir otomatis, dan mengemudi secara otonom. Misalnya, setelah tujuan navigasi ditetapkan di jalan raya tertentu, P7 akan mengikuti panduan rute untuk melakukan perubahan jalur otonom, beralih ke rute berkecepatan tinggi, dan memilih rute optimal secara real-time.
Ditujukan untuk aplikasi pemosisian presisi tinggi seperti mengemudi dengan bantuan dan otonom di mana akurasi tingkat sentimeter diperlukan, platform u-blox F9 menggunakan sinyal GNSS di beberapa pita frekuensi (L1/L2/L5) untuk memperbaiki kesalahan pemosisian yang disebabkan oleh ionosfer dan memberikan waktu cepat untuk perbaikan pertama (TTFF cepat). Kemampuannya untuk secara bersamaan menerima sinyal dari semua konstelasi GNSS (GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou) semakin meningkatkan kinerja dengan meningkatkan jumlah satelit yang terlihat pada waktu tertentu. Untuk mencapai akurasi tingkat sentimeter, u-blox F9 juga menggunakan fitur real-time kinematic (RTK) multi-band yang mengukur fase setiap sinyal selain data jam. Tingkat pembaruan RTK hingga 20 Hz dimungkinkan.
Untuk keamanan, platform F9 memiliki fitur sistem deteksi gangguan dan spoofing internal yang melindungi dari gangguan yang disengaja dan tidak disengaja. Teknologi perhitungan mati berdasarkan sensor inersia memperluas kinerja presisi tinggi ke lingkungan perkotaan yang menantang.
Xpeng adalah perusahaan kendaraan listrik pintar Tiongkok yang merancang, mengembangkan, memproduksi, dan memasarkan EV pintar untuk konsumen di Tiongkok. Perusahaan ini mengembangkan teknologi mengemudi mandiri full-stack dan sistem operasi cerdas dalam mobil, serta sistem kendaraan inti termasuk powertrain dan arsitektur elektrifikasi/elektronik.
P7, yang memiliki jangkauan 706km, menggunakan sistem Nvidia Drive Xavier on chip (SoC) untuk fungsi mengemudi otonom, dan Qualcomm Snapdragon 820A untuk mesin layanan cerdas kendaraan. Spesifikasi P7 menunjukkan bahwa sistem XPILOT 3.0 ADAS-nya dilengkapi dengan 31 sensor untuk fungsi mengemudi otonom, termasuk sensor ultrasonik, radar gelombang milimeter definisi tinggi, dan kamera penggerak otonom.
Xpeng Motors P7 smart EV (Gambar:u-blox)
Perusahaan mobil mengatakan awal bulan ini mencapai rekor pengiriman bulanan 5.700 EV pada Desember 2020, termasuk rekor tertinggi 3.691 P7. Untuk setahun penuh pada 2020, total pengiriman seluruh kendaraannya mencapai 27.041 unit. Pengiriman P7 kumulatif untuk tahun ini mencapai 15.062 dengan pengiriman massal dimulai pada akhir Juni. Berkantor pusat di Guangzhou, Cina, dengan kantor di Beijing, Shanghai, Silicon Valley, dan San Diego, Xpeng memproduksi EV-nya di pabrik di Zhaoqing dan Zhengzhou, masing-masing terletak di provinsi Guangdong dan Henan.
>> Artikel ini awalnya diterbitkan pada situs saudara kami, EE Times Europe.
Konten Terkait:
Platform GNSS mempertajam akurasi posisi
Layanan koreksi GNSS meningkatkan akurasi posisi
Navigasi satelit dan Radio yang Ditentukan Perangkat Lunak
10 sensor untuk desain otomotif
Cara sensor pintar menyempurnakan desain ADAS
Pakar ADAS mempertimbangkan integrasi sensor di kendaraan masa depan
Untuk lebih banyak Tertanam, berlangganan buletin email mingguan Tersemat.
