Sensor Lambda – Cara Kerja dan Aplikasinya

The mobil modern menggunakan berbagai macam sistem kontrol digital untuk meningkatkan performa mesin. Sistem terkomputerisasi ini bergantung pada input yang disediakan oleh berbagai jenis sensor yang ada di kendaraan untuk mengontrol mesin, memantau emisi, dll…Untuk kinerja kendaraan yang baik, sensor ini harus memberikan data yang akurat atau masalah lain seperti peningkatan konsumsi bahan bakar, tingginya emisi, dll. dapat terjadi. Beberapa sensor mesin mobil adalah sensor aliran udara massal, sensor kecepatan mesin, sensor ketukan percikan, sensor tekanan, sensor oksigen, dll… Sensor oksigen juga dikenal sebagai Lambda Sensor. Sensor ini ada di sistem pembuangan kendaraan.

Apa itu Sensor Lambda?

Sensor Lambda, juga dikenal sebagai sensor oksigen, mengukur jumlah oksigen yang tidak terbakar yang ada di pipa knalpot. Keluaran dari sensor ini digunakan untuk mengatur campuran udara/bahan bakar di dalam mesin pembakaran. Sensor ini membantu menentukan apakah rasio udara-bahan bakar ini ramping atau kaya.

Sensor Lambda otomotif pertama ditemukan oleh Robert Bosch GmbH pada tahun 1976. Volvo dan Saab adalah yang pertama menggunakan Sensor Lambda. Pada tahun 1993, sensor ini diterapkan di hampir semua kendaraan berbahan bakar bensin di Eropa.

Prinsip Kerja

Ada dua bagian di Lambda Sensor –  Sensor yang memanas dan sensor pemanas. Suhu ambang batas pengoperasian sensor Lambda adalah dari 300 °C hingga 600 °C. Sensor pemanas membantu sensor Lambda mencapai suhu pengoperasiannya.

Saat mesin mencapai suhu yang tepat, sensor mulai mengukur oksigen yang tidak terbakar yang ada dalam gas buang. Output ini dikirim ke unit komputer di mana ia menghitung rasio udara-bahan bakar dan memeriksa tabel pencarian untuk mengoptimalkan rasio udara-bahan bakar ini. Berdasarkan informasi ini, jumlah bahan bakar yang dihitung yang dibutuhkan mesin untuk terbakar pada rasio stoikiometri dilepaskan, memastikan pembakaran sempurna.

Dalam mobil, dua sensor Lambda digunakan – satu dipasang sebelum konverter katalis, yang mengontrol sistem dan yang lainnya dipasang di belakang konverter katalis, untuk memastikan sensor sebelumnya berfungsi dengan baik .

Aplikasi

Jumlah sebenarnya dari sensor Lambda yang ada di dalam mobil bergantung pada tahun, merek, model, dan mesin mobil tersebut. Sensor Lambda ( sensor oksigen)membantu meningkatkan kinerja kendaraan dengan menghindari kerusakan CAT yang mahal. Penggunaan sensor Lambda yang baik dapat memangkas konsumsi bahan bakar kendaraan hingga 15 persen.

Sensor ini sangat membantu untuk konsumsi bahan bakar rendah, emisi polutan rendah, memeriksa nilai emisi gas buang. Sensor ini mungkin menjadi tua seiring berjalannya waktu dan memerlukan penggantian. Sensor lama mengirimkan informasi dengan kecepatan yang sangat lambat yang menyebabkan campuran udara/bahan bakar yang tidak tepat dalam konverter katalis. Hal ini menyebabkan kinerja yang tidak tepat, peningkatan konsumsi bahan bakar oleh kendaraan, dan menyalakan lampu mesin.

Dengan pembersihan kerak sensor dan hidrogen secara teratur, keandalan dan kinerja sensor dapat ditingkatkan. Disarankan untuk memeriksa kesehatan sensor ini secara berkala. Sebutkan kendaraan tertentu yang memiliki 4 sensor Lambda di dalamnya.