Port Pengisian Daya untuk Kawanan Drone Otonom
Sebuah metode dikembangkan untuk segerombolan ratusan drone bertenaga baterai kecil untuk secara mandiri kembali dari misi militer ke kendaraan darat tak berawak (UGV) untuk diisi ulang. Algoritma sedang dikembangkan untuk memungkinkan perencanaan rute untuk beberapa tim kendaraan udara dan darat tak berawak kecil. Ini akan mengoptimalkan perpanjangan jangkauan operasional dan waktu misi.
Saat mengerahkan ratusan atau ribuan sistem udara tak berawak (UAS), masing-masing sistem hanya memiliki waktu sekitar 26 menit dengan teknologi baterai saat ini untuk melakukan misi penerbangan dan kembali ke rumah mereka sebelum kehilangan daya baterai, yang berarti semuanya mungkin bisa kembali pada saat yang sama untuk mengganti baterai mereka.
Tentara, misalnya, perlu membawa beberapa ribu baterai dalam misi untuk memfasilitasi ini, yang secara logistik sangat banyak. Penggunaan baterai isi ulang cepat dan teknologi transfer daya nirkabel akan memungkinkan beberapa UAS kecil melayang-layang di sekitar kendaraan darat tak berawak untuk pengisian daya nirkabel dan ini tidak memerlukan keterlibatan tentara.
Untuk drone yang lebih besar, penelitian akan mengeksplorasi ilmu dasar yang diperlukan untuk mengembangkan sensor bahan bakar mini untuk sistem propulsi listrik hibrida multi-bahan bakar di masa depan. Sensor properti bahan bakar akan membantu tentara yang mengoperasikan peralatan berbasis bahan bakar untuk mengukur properti bahan bakar secara real time untuk kendaraan udara dan darat Angkatan Darat. Pengetahuan ini akan memungkinkan personel Angkatan Darat untuk mencegah kegagalan sistem yang fatal serta meningkatkan kinerja dan keandalannya.
Sensor bahan bakar memberi tahu operator jenis bahan bakar apa yang dikirim dari tangki bahan bakar ke engine. Sinyal input ini dapat digunakan untuk memberi tahu engine secara cerdas agar menyesuaikan parameter kontrol engine sesuai dengan jenis bahan bakar untuk menghindari kegagalan apa pun. Data ini juga dapat digunakan untuk menemukan akar penyebab kegagalan jika ada komponen mesin yang gagal sebelum waktunya.
Penelitian saat ini dalam pengembangan sensor bahan bakar meneliti efek struktur bahan bakar dan kimia pada pengapian di mesin drone multi-bahan bakar masa depan sehingga kontrol waktu nyata dapat diimplementasikan. Proyek ini lebih jauh mengeksplorasi sains yang mendasari menggunakan teknik canggih, termasuk diagnostik spektroskopi dan analisis sains data, untuk mengaktifkan dan mempercepat kontrol waktu nyata.
