Bombardier Belfast dan produsen tekstil SAERTEX (Saerbeck, Jerman) telah mencapai kesepakatan untuk memperpanjang kontrak kerja sama mereka dalam pembuatan komponen kulit sayap kain noncrimp serat karbon untuk pesawat Airbus A220.
SAERTEX memasok bahan penguat tekstil dan kain noncrimp serat karbon, yang digunakan Bombardier untuk memproduksi kulit sayap untuk pesawat A220 menggunakan proses pembuatan infus transfer resin (RTI). Menurut SAERTEX, bahan noncrimp yang dikembangkan khusus untuk Bombardier memfasilitasi penerapan teknologi RTI dan menghasilkan penghematan berat yang signifikan dan efisiensi bahan bakar untuk pesawat.
Sayap A220 dibuat oleh Bombardier di pabrik perusahaan Belfast di Irlandia Utara. Spirit AeroSystems (Wichita, Kan., A.S.) telah menandatangani perjanjian pada Oktober 2019 untuk mengakuisisi aerostruktur dan aktivitas aftermarket Bombardier di Belfast, Casablanca, dan Dallas. Transaksi ini diharapkan selesai pada paruh pertama tahun 2020 dan tetap tunduk pada persetujuan peraturan dan kondisi penutupan yang biasa.
Sejak pengumuman yang dibuat pada 13 Februari 2020, Airbus SE (Toulouse, Prancis) dan Pemerintah Québec, Kanada telah menjadi pemilik tunggal program A220 saat Bombardier keluar dari bisnis manufaktur pesawat komersial.
serat
Bahan yang Ditinggikan (Gardena, California, AS) mengambil sedikit pendekatan yang tidak konvensional untuk mendaur ulang serat karbon. Saat mempelajari teknik kedirgantaraan di University of Southern California (USC, Los Angeles, California, AS), pendiri dan CEO perusahaan Ryan Olliges melihat juml
Sumber | ELG Carbon Fiber Ltd. ELG Carbon Fiber (ELG; Coseley, UK) telah mengumumkan bahwa, dalam kemitraan dengan INEOS Team UK (Portsmouth, UK), mereka telah memproses lebih dari 1,2 metrik ton bahan limbah serat karbon tim dan menggunakannya untuk memproduksi dua cradle untuk perahu balap ba
Kredit Foto:Saertex Pada tanggal 27 Agustus, Safran Nacelles (Burnley, Inggris) dan Saertex GmbH (Saerbeck, Jerman) menandatangani kontrak kerja sama 10 tahun untuk produksi peralatan pesawat yang terbuat dari kain serat karbon. Berdasarkan kontrak tersebut, Saertex akan memasok kain serat karbon
Mansory (Merek, Jerman) menghadirkan konversi lengkap dari Mansory Stallone GTS (MY21) dua pintu untuk memenuhi tuntutan berkendara di atap terbuka. Konversi kendaraan lengkap mengikuti penyempurnaan tiga generasi perusahaan dari Ferrari Gran Turismo berdasarkan 599 GTB, F12 dan Ferrari 812 Superfa
