Prepreg Serat Karbon Hexcel Dipilih Flight Design untuk Pesawat Ringan
Spesialis pesawat ringan Flight Design (Hörselberg-Hainich, Jerman) telah memilih Hexcel (Stamford, Connecticut, AS) untuk menyuplai prepreg pengering suhu rendah untuk produksi pesawatnya. Secara spesifik, prepreg serat karbon HexPly M79 milik Hexcel telah dipilih karena dikatakan memberikan produk akhir yang lebih konsisten dengan memastikan kualitas materi dan parameter proses konstan serta menghasilkan pesawat yang lebih ringan dan lebih kuat dengan biaya keseluruhan yang lebih kompetitif.
Flight Design selalu sangat bergantung pada komposit untuk konstruksi ringan pesawatnya dan beralih kepada mitra bahan komposit jangka panjang Lange + Ritter, bagian dari jaringan distribusi Eropa Hexcel, saat perusahaan mulai mencari solusi materi prepreg. Hexcel dan Lange + Ritter menciptakan beberapa kode produk baru khusus untuk Flight Design dan kemudian menyuplai materi untuk uji penanganan awal dan prototipe. Solusi luar autoklav pengering suhu rendah HexPly M79 milik Hexcel pertama kali digunakan dalam prototipe F2 baru. Sebagai bagian dari paket pasokan materi, Lange + Ritter juga mengirim tim untuk pelatihan dan dukungan teknis di tempat, yang memungkinkan tim produksi Flight Design untuk cepat menguasai prepreg.
Keuntungan HexPly M79
Hexcel mengatakan bahwa prepreg HexPly M79 dapat dikeringkan pada suhu rendah hingga 70˚C selama delapan jam atau 80˚C selama empat jam, mengurangi biaya cetakan dan meningkatkan tingkat pembangunan. Saat digabungkan dengan teknologi Grid pelanggar udara milik Hexcel, pita serat karbon UD HexPly M79 juga dapat dilaminasi dengan langkah debulking yang dikurangi untuk menghasilkan kandungan ruang <1% terlepas dari ketebalan laminat. Dengan kandungan ruang yang konsisten rendah dan properti mekanis yang ditingkatkan, desainer dan insinyur dapat mengoptimalkan struktur aerokomposit yang sangat terbeban lebih lanjut.
Menurut Hexcel, lebih banyak bagian komposit pesawat Flight Design dialihkan ke teknologi prepreg. Beralih ke HexPly M79 dikatakan membuat penataan lebih bersih dan lebih presisi, pengeringan oven suhu rendahnya cepat dan hemat energi, dan proses manufakturnya konsisten menghasilkan laminat dan komponen berkualitas luar biasa. Hexcel mengatakan bahwa strategi jangka panjang Flight Design adalah untuk mengintegrasikan HexPly M79 di seluruh rentang pesawat.
"Paket materi dan teknologi dari Hexcel dan Lange + Ritter telah menjadi sukses besar bagi kami di Flight Design," kata Daniel Gunther, manajer directing di Flight Design. "Saat kami mengambil keputusan untuk beralih ke prepreg, kami melihat banyak opsi tetapi hanya Hexcel dan Lange + Ritter yang dapat menawarkan kami pengeringan luar autoklav (OOA) suhu rendah, kualitas materi yang dihormati secara global, dan tingkat layanan pelanggan yang kami cari."
