Jembatan Rel Pertama Tergantung CFRP di Stuttgart Diresmikan di Atas Tol A8
Jembatan rel Stadtbahn Stuttgart, dipasang di atas tol A8 di Jerman pada 3 Mei, adalah jembatan jaring busur pertama di dunia yang seluruhnya tergantung pada elemen tekanan dari plastik terpelapis serat karbon (CFRP). 72 gantungan diproduksi dengan serat karbon Teijin (Wuppertal, Jerman) Tenax, oleh Carbo-Link AG (Fehraltorf, Swiss), dan berbeda dari rencana asli untuk jembatan konvensional baja.
Pada akhirnya, kabel CFRP memiliki lebih banyak keuntungan daripada baja. Kabel serat karbon lebih murah, memungkinkan lintasan delapan jalur tol tanpa tiang penyangga dan secara ideal memenuhi persyaratan gantungan jembatan jaring busur: luas penampang kabel CFRP hanya separuh dari solusi baja. Selain itu, karena bobot ringan, 72 elemen tekanan CFRP dapat dipasang tanpa crane dan hanya dengan tiga pekerja konstruksi.
Penyisipan CFRP dalam jembatan rel sepanjang 127 meter juga memulai keberlanjutan. EMPA (Federal Material Testing and Research Institute, Swiss) membuktikan bahwa emisi CO2 selama pembuatan serat karbon adalah sepertiga dari baja, dan konsumsi energi lebih dari separuh.
Teijin mempercepat pengembangan aplikasi serat karbon di industri arsitektur dan konstruksi, dan berencana untuk memperkuat posisi sebagai penyedia solusi komposit hemat biaya dan berkelanjutan terkemuka di dunia. Dr. Bernd Wohlmann, presidente Teijin Carbon Europe GmbH berkata, “Jembatan rel Stuttgart sebagai jembatan jaring busur pertama yang hanya terdiri dari kabel CFRP harus menjadi revolusioner untuk jembatan dan konstruksi lain yang terdiri dari CFRP. Kami baru di awal dari kemungkinan yang banyak."
