Porsche 911 GT3 Tingkatkan Performa dengan Penggunaan CFRP yang Diperluas

Meskipun generasi ketujuh Porsche 911 GT3 memiliki track depan yang lebih lebar sebesar 1,9 inci dibandingkan dengan pendahulunya, bobot curb model 2022 masih ringan sebesar 3.157 pon, dan hanya sedikit lebih berat (4 pon) daripada generasi sebelumnya (3.153 pon). Peningkatan bobot itu akan jauh lebih besar jika perusahaan tidak menggunakan lebih luas plastik terkuat serat karbon (CFRP) pada kendaraan.

Kapsul, sayap belakang, dan sayap tetap semuanya CFRP. Atap serat karbon adalah opsi, begitu juga cap cermin serat karbon. Opsi penghematan bobot lain adalah kursi serat penuh: Dibandingkan dengan kursi standar pada 911 GT3, kursi komposit mewakili pengurangan massa sebesar 26 pon.

Porsche 911 GT3 2022, yang akan tersedia di AS pada musim gugur, dilengkapi dengan mesin 4,0 liter berdaya 502 horsepower yang meluncurkan mobil dari 0 hingga 60 mil per jam dalam 3,2 detik. Kecepatan puncak: 197 mil per jam.

Hot Drape Forming: Meningkatkan Efisiensi Produksi Komposit HexPly XF: Finishing Bilah Turbin Angin Unggul yang Meningkatkan Efisiensi

serat