Penggunaan CFRP diperluas di Porsche 911 GT3
Meskipun generasi ketujuh dari Porsche 911 GT3 memiliki track depan yang meningkat 1,9 inci dibandingkan dengan pendahulunya, bobot model 2022 masih ringan 3.157 pon, dan hanya sedikit lebih berat (4 pon) dari generasi sebelumnya (3.153 pon). pound). Peningkatan bobot itu akan jauh lebih besar jika perusahaan tidak menggunakan plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP) secara lebih ekstensif di dalam kendaraan.
Kap, sayap belakang, dan sayap tetap semuanya CFRP. Atap serat karbon adalah opsional, seperti juga tutup cermin serat karbon. Pilihan penghematan berat lainnya adalah kursi karbon penuh:Dibandingkan dengan kursi standar di 911 GT3, kursi komposit mewakili pengurangan massa 26 pon.
Porsche 911 GT3 2022, yang akan tersedia di AS pada musim gugur, dilengkapi dengan mesin 4.0 liter bertenaga 502-kuda yang mendorong mobil dari 0 hingga 60 mil per jam dalam 3,2 detik. Kecepatan tertinggi:197 mil per jam.