Perusahaan penerbangan swasta Epic Aircraft (Bend, Oreg., AS), mengkonfirmasi pada 28 Mei bahwa pengiriman selesai dari dua pesawat E1000 turboprop bermesin tunggal pertama, mengikuti kesimpulan yang sukses dari program Sertifikasi Jenis FAA pesawat tahun lalu (lihat bilah sisi).
Didukung oleh mesin Pratt &Whitney 1200-tenaga kuda PT6A-67A, E1000 serat karbon semua berlayar di lebih dari 330 knot, naik di 4.000 kaki per menit dan RVSM (dikurangi pemisahan vertikal minimum) bersertifikat 34.000 kaki. Menawarkan muatan bahan bakar penuh hampir 1.100 pon, pesawat Epic dapat menempuh perjalanan pantai-ke-pantai AS dengan satu pemberhentian bahan bakar.
“Melihat antusiasme pemilik Epic E1000 kami saat mereka menerima pengiriman sangat memuaskan. Ini adalah puncak keberhasilan dari kerja keras selama delapan tahun, investasi yang ekstensif, dan keyakinan yang kuat terhadap produk kami,” kata CEO Epic, Doug King.
Terlepas dari kemunduran terkait pandemi baru-baru ini, operasi Epic kembali ke kapasitas penuh dan perusahaan bermaksud untuk meningkatkan pengiriman pelanggan secepat mungkin.
serat
ireComposites (Galway, Irlandia), sebuah perusahaan desain, manufaktur, dan pengujian inovatif mengumumkan pada 1 Maret sebuah perjanjian dengan perusahaan pertahanan dan ruang angkasa Belgia, OIP Sensor Systems (Oudenaarde, Belgia) untuk merancang dan memproduksi tiga penyekat cahaya serat karbon,
GKN Aerospace (Bristol, Inggris) melaporkan bahwa mereka telah mencapai tonggak penting dalam kolaborasinya dengan Eviation (Qadima, Israel) dengan menghadirkan sistem interkoneksi sayap, empennage, dan kabel listrik yang terintegrasi penuh (EWIS) untuk pesawat elektrik padat komposit Eviation, Ali
Kredit Foto:Pesawat Epik Perusahaan penerbangan swasta Epic Aircraft (Bend, Ore., A.S.) mengumumkan telah menerima sertifikasi tipe FAA (TC) untuk model E1000 GX-nya. E1000 GX baru dilengkapi dengan sistem kontrol penerbangan otomatis Garmin GFCTM 700 dan baling-baling komposit lima bilah Hartzell
Kredit Foto:HT Aero HT Aero (Guangzhou, Cina), sebuah perusahaan mobilitas udara perkotaan (UAM) di mana XPeng Inc. (Guangzhou, Cina) adalah investor, meluncurkan skenario penggunaan perkotaan masa depan untuk kendaraan terbang komposit generasi kelima XPeng X2 (X2), termasuk lepas landas dan menda
