Teijin Umumkan Kualifikasi Tenax Serat Karbon untuk Spoiler Sayap Airbus A320neo
Teijin Ltd. (Tokyo, Jepang) mengumumkan pada 21 Juli bahwa bahan serat karbon tenax penguat kering (DR)nya telah lulus kualifikasi untuk spoiler sayap Airbus A320neo menggunakan proses transfer resin otomatis (RTM) yang dikembangkan oleh Spirit AeroSystems (Wichita, Kansas, AS), produsen terdepan komponen struktural pesawat. Secara spesifik, kain non-crimp tenax penguat kering (DRNF) dan serat tenran tenran (DRBF) digunakan untuk membentuk kulit dan penguat sambil mempertahankan antarmuka produk yang ada, memungkinkan penggantian langsung komponen spoiler akhir.
Teijin Ltd mencatat bahwa Tenax DRNF dan Tenax DRBF telah dikembangkan untuk proses RTM infusi resin yang dapat menawarkan produktivitas dan integrasi komponen yang lebih tinggi daripada pembentukan autoclave konvensional. Perusahaan mengatakan bahan Tenax DRNFnya terbuat dari filamen serat karbon yang dibundel dan disebar dalam satu arah pada beberapa lapisan dengan arah yang berbeda, tergantung pada persyaratan struktural komponen akhir. Kain ini dikatakan memiliki orientasi serat yang excelente, menghasilkan properti mekanik yang lebih baik daripada kain tenun konvensional dan mencapai properti setara dengan prepreg unidireksional termo-setting kelas penerbangan. Sebagai alternatif, bahan Tenax DRBF diterapkan dalam struktur komponen spoiler sebagai pengisi rongga dan telah lulus kualifikasi individu oleh Airbus khusus untuk aplikasi ini.
Teijin mengatakan kombinasi Tenax DRNF dan Tenax DRBF mencapai kriteria Spirit AeroSystems untuk produksi komponen pesawat, termasuk kemampuan proses yang efektif, produktivitas, dan efisiensi biaya. Komponen spoiler A320neo akan diproduksi dalam fasilitas produksi volume tinggi baru di fasilitas Prestwick Spirit AeroSystems (baca "Lini RTM penerbangan otomatis berrating tinggi menghadirkan spoiler generasi baru").
Teijin mengatakan sedang mempercepat pengembangan aplikasi menengah hingga hilir untuk pesawat, seperti serat karbon biaya efektif dengan ketegangan dan modul tarik yang lebih tinggi, material menengah termasuk bahan serat karbon Tenax DR, pita pre-impregnasi serat karbon termoplastik unidireksional (Tenax TPUD), laminat konsolidasi serat karbon termoplastik (Tenax TPCL) dan prepreg termo-set. Ke depannya, Teijin menyatakan berencana untuk terus memperkuat bisnis serat karbon dan material menengahnya sebagai penyedia solusi terdepan untuk aplikasi pesawat, dengan menargetkan penjualan tahunan di bidang ini melebihi $900 juta sekitar tahun 2030.
