Bagaimana Lamborghini Menyempurnakan Serat Karbon Untuk Supercar Mereka?

Supercar Lamborghini terkenal di dunia karena ringan, aerodinamis, dan cukup sederhana, mobil tercepat di dunia. Sejak tahun 1980-an, Lamborghini telah meneliti serat karbon dan telah mengembangkan teknik untuk membuatnya lebih efisien dan lebih murah.

TERKAIT:GT Terakhir Ford Akan Menjadi Supercar Serat Karbon Edisi Terbatas

Dalam Artikel Ini:

1. Asal Asal-usul Serat Karbon di Supercar Lamborghini
2. Pengembangan Carbon Fiber di Lamborghini Supercars 2010 - 2020
3. Kandang Gulung Serat Karbon Bersertifikasi Fia Pertama di Dunia
4. Semua Limbah Serat Karbon Dimanfaatkan

Supercar Lamborghini dan Serat Karbon - 30 Tahun Kesempurnaan

1. Asal Usul Carbon Fiber di Lamborghini Supercars

Lamborghini pertama kali menggunakan serat karbon pada tahun 1983. Dengan dukungan Boeing dan pengetahuannya tentang Kevlar dan serat karbon yang digunakan dalam kerajinan mereka, Lamborghini mendirikan departemen Esperienza Materiali Compositi. Dari sini, sasis serat karbon pertama diproduksi untuk Countach Evoluzione, mobil jalan raya pertama dari jenisnya dan yang pertama dari banyak mobil serat karbon.

Lamborghini bekerja sama dengan University of Washington pada tahun 2007. Perguruan tinggi tersebut membantu dalam pengembangan teknologi out-of-autoclave resin transfer moulding (RTM), yang nantinya akan menjadi monocoque untuk Aventador. Selain itu, Pusat Penelitian dan Pengembangan Lamborghini mendirikan cabang untuk fokus pada aplikasi baru untuk materi tersebut.

Mereka menandatangani kontrak lain dengan Boeing pada 2008, kali ini untuk meneliti perilaku tabrakan komposit pada umumnya dan Aventador Monocoque pada khususnya.

Lamborghini menciptakan teknologi Forged Composites dua tahun kemudian, yang menghasilkan paten dan pengembangan supercar Sesto Elemento. Lambo kemudian membuat unit lain untuk komposit di lokasinya di Italia, tempat Aventador Monocoque akhirnya dibuat.

2. Pengembangan Serat Karbon di Lamborghini Supercars 2010 - 2020

Lamborghini Aventador memulai debutnya pada tahun 2011. Monocoque serat karbonnya, yang beratnya hanya 506 pon, dibuat sepenuhnya di rumah. Lamborghini membuatnya sendiri karena prosesnya terlalu rumit untuk outsourcing, menurut perusahaan. Itu dibuat dengan pencetakan transfer resin, yang menghilangkan kebutuhan akan laminasi dan autoklaf yang dilakukan oleh serat karbon murni. Pada tahun yang sama, ia mulai bekerja dengan Boeing dalam teknik perbaikan RTM/serat karbonnya.

Kulit karbon, matriks karbon fleksibel yang berfungsi di interior otomotif, dibuat pada tahun 2015. Ini dibuat di divisi R&D perusahaan dan disetujui untuk digunakan di mobil. Jika dibandingkan dengan Alcantara dan kulit, lebih ringan dan lebih lembut saat disentuh. Lamborghini membuka Laboratorium Struktur Komposit Lanjutan di Seattle pada tahun 2016 sebagai laboratorium penelitian serat karbon baru.

Lamborghini pergi ke luar angkasa pada 2019. Bukan sebenarnya, tetapi sebagai bagian dari kampanye uji coba, ia mengirim beberapa pasokan ke Stasiun Luar Angkasa Internasional pada 2 November. Eksperimen ini mengamati lima bahan perusahaan untuk menentukan bagaimana mereka bereaksi terhadap ketegangan tinggi perjalanan ruang angkasa.

3. Sangkar Gulung Serat Karbon Bersertifikasi Fia Pertama di Dunia

Essenza SCV12 yang gila dirilis oleh perusahaan Italia tahun lalu. Ini adalah mobil pertama di dunia dengan roll cage serat karbon bersertifikasi FIA. Sangkar diperkuat di berbagai tempat untuk mendukung kekuatan 12 ton tanpa distorsi yang berarti untuk mendapatkan sertifikasi itu. Sasis, sabuk, pedal, dan tangki bahan bakar semuanya menjalani lebih dari 20 uji statis.

4. Semua Limbah Serat Karbon Dimanfaatkan

Saat ini, perusahaan berfokus pada daur ulang semua komposit ini, mengurangi penggunaan energi selama produksi, dan menentukan apa yang harus dilakukan dengan produk sampingannya. Menurut perusahaan, semua limbah sekarang dimanfaatkan oleh Lamborghini, baik di dalam mobil atau di pabrik untuk hal-hal seperti panel dan troli. Ini mengumpulkan serat dari item yang tidak dapat digunakan dan menggunakannya kembali.

Lamborghini mengklaim bahwa tujuan akhir mereka adalah untuk mencapai keberlanjutan serat karbon sejati di mobil mewah mereka.

Jika Anda memiliki pertanyaan tentang supercar Lamborghini atau detail apa pun yang dibahas di sini, hubungi kami dan pelajari lebih lanjut.

Tertarik dengan produk CARBON FIBER lainnya? Kunjungi toko kami dan lihat koleksi unggulan kami!

Aksesoris Pribadi, Aksesori Pakaian, Perhiasan, Rumah &Kantor, Teknologi, Perjalanan, Hadiah, dan banyak lagi!

NAIK BERIKUTNYA:

• Bentley Rilis Bentayga Dengan Roda Serat Karbon Terbesar di Dunia
• Konsep Superyacht Multi-Juta Akan Didukung Oleh Propulsi Hibrida Bertenaga
• 4 Hal Hebat Tentang Sepeda Listrik Serat Karbon Lemond

Baca lebih lanjut BLOG SERAT KARBON

Blog Carbon Fiber Gear adalah blog gaya hidup untuk para penggemar serat karbon. Kami berbicara tentang gigi serat karbon, fabrikasi, dan berita. Kami akan mengumpulkan produk serat karbon paling keren, ide hadiah terbaik, dan penggunaan serat karbon.