Autoflight Meluncurkan eVTOL Serat Karbon Canggih: V400 Albatross Tampil di Konferensi Global
Foto: Autoflight
Dilaporkan pada 13 September bahwa pengembang eVTOL Autoflight (Shanghai, China) memamerkan pesawat penerbangan vertikal dan mendarat (eVTOL) intensif komposit V400 Albatross untuk pasar global di Konferensi Dunia Drone UAV 2020 (Shenzhen, China).
Perusahaan juga mengumumkan rencana strategi korporatnya untuk pertama kalinya, termasuk fokus perusahaan pada pesawat logistik pintas skala besar dan pesawat berval pilih otomatis "air taxi" sebagai tata letak produk utama, serta pembangunan sistem operasi logistik udara dan metode perjalanan udara 3D untuk menciptakan masa depan mobilitas udara perkotaan (UAM).
V400 Albatross, yang dikembangkan secara mandiri oleh Autoflight memiliki bobot maksimum start 400 kilogram dan beban maksimum 100 kilogram. Menurut perusahaan, ada dua versi daya untuk dipilih: Versi listrik murni memiliki jarak tempuh beban penuh 300 kilometer, dan versi hybrid memiliki jarak tempuh beban penuh 1.000 kilometer. Dibandingkan dengan pesawat eVOLT terkemuka lainnya, kata Autoflight, V400 Albatross memiliki keuntungan daya tahan panjang, beban besar dan kecerdasan.
V400 Albatross mengadopsi desain tata letak kanard, yang dikatakan memiliki rasio angkat-drag yang lebih tinggi daripada tata letak tradisional, dan mencapai performa aerodinamik yang baik. Selanjutnya, seluruh badan mesin menggunakan serat karbon untuk berat yang lebih ringan, kekuatan dan kekakuan. Seluruh badan dikatakan menggunakan tata letak tiga sumbu untuk memastikan karakteristik kekuatan dan keandalan yang lebih tinggi.
Selanjutnya, V400 Albatross dikatakan secara erat mengintegrasikan teknologi aerodinamik dan penggerak listrik. Dilengkapi dengan kontrol penerbangan dengan hak kekayaan intelektual sepenuhnya mandiri dan sistem kontrol elektronik motor dengan rasio daya-berat tinggi. Bagian angkat menggunakan sekelompok motor delapan, dan bagian dorong disediakan oleh dua sumber daya. Dengan dorong, dapat start dan mendarat secara vertikal dan terbang di udara seperti drone multi-rotor, dan dapat terbang horizontal seperti pesawat sayap tetap.
Dalam hal keamanan, kata Autoflight, V400 Albatross secara ketat menerapkan standar pengembangan sistem penerbangan. Selain sistem kontrol redundan multi dua dorong delapan liter, sistem kontrol penerbangan redundan multi dan fungsi start dan mendarat jarak jauh yang didukung radar tanah, pesawat mempertahankan sistem payung seluruhan untuk memastikan keamanan penerbangan.
V400 Albatross dapat terbang secara otonom, memiliki kemampuan untuk merasakan dan menghindari secara cerdas di udara, dan dikatakan mendukung koneksi mulus dengan jaringan 4G/5G. Menurut perusahaan, pesawat akan digunakan dalam skenario seperti logistik ekspres, transportasi material darurat, penyelamatan medis dan respons darurat kebakaran, terutama di skenario transportasi pegunungan dan pulau.
