Bercella Desain Monokoque Serat Karbon Lanjutan untuk Mobil Balap Hypercar SCG 007
Pada 18 Januari, dilaporkan bahwa Scuderia Cameron Glickenhaus (SGC), produsen Amerika Serikat mobil balap dan jalan kinerja tinggi boutique, telah memilih untuk bekerjasama dengan Bercella s.l.r. (Parma, Italia), perusahaan bahan komposit lanjutan, untuk monokoque serat karbon (kulit struktural) untuk membuat racernya baru—SCG 007—untuk 24 Jam Le Mans 2021. Dengan kolaborasi ini, SGC berencana untuk membawa kembali kemenangan Amerika Serikat selama balapan 2021, yang akan diselenggarakan tanggal 12‑13 Juni di Circuit de la Sarthe di Le Mans, Perancis.
Kolaborasi ini timbul sebagai hasil dari aturan Le Mans Hypercar (LMH) baru yang diumumkan oleh FIA pada Mei 2020, yang akan melihat penurunan output daya maksimum dari 585 kilowatt (784 hp), menjadi 500 kilowatt (670 hp), dengan bobin mobil minimum dari 1.100 kilogram (2.400 pound) menjadi 1.030 kilogram (2.270 pound). Beberapa produsen mengangkat kekhawatiran tentang jadwal ketat yang diimplicasikan oleh peraturan baru untuk merancang dan membangun mobil baru.
Untuk SGC, bagaimanapun, dengan pengalaman 25 tahun Bercella dalam menyediakan bagian struktural untuk mobil balap dan olahraga dengan lebih dari 1.000 monokoque yang telah diproduksi sejauh ini, bersamaan dengan know‑how dan keandalan yang terpadu pada proyek balap yang menuntut, tim Amerika merasa bekerjasama dengan perusahaan ini adalah pilihan yang tepat.
Bercella menerima tantangan dan berkomitmen untuk menyampaikan rangka SCG007, FIAS (Struktur Penyerap Dampak Depan) dan RIAS (Struktur Penyerap Dampak Belakang) tepat waktu, menghadapi lanskap regulasi teknis baru untuk pertama kalinya.
Sekarang, dengan komponen komposit yang disatukan, SGC mengatakan SCG007 adalah prototipe balap yang sepenuhnya baru. Racernya akan berada dalam kategori “Hypercar” di FIA World Endurance Championship 2020/2021. Sejak balapan di Juni, telah 50 tahun sejak kemenangan Amerika terakhir Ford GT40 pada 1969.
Struktur komposit model Hypercar saat ini dalam tahap prototipe dan dijadwalkan untuk pengujian lebih akhir tahun ini.