Basaltex mengungkapkan tonggak serat basal untuk digunakan dalam interior gerbong kereta

Perusahaan serat basal Basaltex NV (Wevelgem, Belgia) melaporkan bahwa mereka telah mencapai tonggak penting dalam mengembangkan dan menguji solusi material komposit baru untuk aplikasi kereta api yang terdiri dari serat basal dengan teknologi sarang lebah yang dipatenkan EconCore (Leuven, Belgia).

Menggabungkan serat basal (dapat diekstrusi pada suhu 1.450ºF), bioresin alkohol polifurfuril — 100% berasal dari limbah tebu — dan polietilen tereftalat daur ulang (rPET), Basaltex mengatakan pengembangan material baru telah sangat meningkatkan ketahanan api, dan sangat kaku. Ini selain sifat ringan dari sarang lebah, pengurangan berat yang drastis dibandingkan dengan polimer diperkuat serat kaca monothilic tradisional (GFRP) yang digunakan dalam interior kereta api, catatan perusahaan. Kombinasi ini juga membuat produk akhir berkelanjutan dan ramah lingkungan, tidak seperti kebanyakan solusi termoset dalam jenis aplikasi ini.

Panel sandwich semacam itu dapat digunakan dalam aplikasi seperti panel kelongsong, partisi, meja, dan lantai. Lapisan kulit termoset memberikan penyembuhan cepat pada suhu tinggi untuk waktu siklus yang singkat dan kemampuan produksi otomatis yang potensial. Selain aplikasi interior kereta api, Basaltex mengatakan kombinasi material baru ini dapat digunakan dalam aplikasi apa pun yang membutuhkan kinerja api yang dikombinasikan dengan bobot rendah.

“Sarang madu dan batu? Beberapa kombinasi tidak secara otomatis muncul dalam pikiran, tetapi solusi material ini dapat memungkinkan konverter untuk menggabungkan keselamatan kebakaran, ringan, dan keberlanjutan dengan cara yang elegan, ”kata Jef Delbroek, insinyur proyek di EconCore. “Kami berharap dapat melihat bagaimana industri perkeretaapian akan menanggapi kombinasi material baru ini dan berharap dapat membangkitkan minat industri lain juga.”