Pertumbuhan permintaan sepeda global mendorong pertumbuhan permintaan serat karbon

Menurut cerita terbaru di Pengecer Sepeda dan Berita Industri, mengutip angka terbaru Departemen Perdagangan AS, ada 1,2 juta sepeda yang diimpor ke AS pada April 2021 (tidak termasuk e-bikes), dengan nilai impor $140 juta — peningkatan yang tidak sepele dari angka $131 juta pada tahun Maret.

Biro Sensus A.S. melaporkan bahwa pada Januari 2021 ada impor senilai $124 juta di antaranya $69,8 juta berasal dari China, $30 juta dari Taiwan, dan $14,6 juta dari Kamboja.

Menurut sebuah studi yang dirilis oleh firma riset pasar Technavio (London, Inggris), ada permintaan yang tidak mengejutkan dan terus meningkat untuk sepeda premium dan, akibatnya, rangka sepeda serat karbon.

Technavio menemukan bahwa pada tahun 2021 akan ada peningkatan 13,13% di pasar untuk rangka serat karbon, dan diperkirakan antara tahun 2021 dan 2025 akan ada tingkat pertumbuhan rata-rata majemuk (CAGR) sekitar 15%. Itu berarti pertumbuhan 59,4 juta sepeda dari tahun 2021 hingga 2025.

Namun sementara ada peningkatan harga sepeda yang lebih mahal di AS, Technavio menemukan bahwa permintaan terbesar untuk rangka serat karbon datang dari negara-negara Asia-Pasifik (APAC), termasuk China, India, Sri Lanka, dan Pakistan.

Technavio menetapkan bahwa pada tahun 2020, negara-negara APAC menyumbang sekitar 42% dari pangsa pasar global untuk rangka serat karbon dan mengantisipasi permintaan ini akan terus berlanjut. Alasan yang dikutip meliputi:(1) meningkatnya pendapatan yang dapat dibelanjakan di negara-negara tersebut; (2) peningkatan jumlah anak muda di India; (3) lebih banyak balap sepeda jalan raya dan sepeda gunung terjadi di wilayah APAC.

Berikut adalah sesuatu untuk dipikirkan:Menurut Strava, platform sosial untuk atlet (mencakup lebih dari 73 juta di komunitasnya), secara global pada tahun 2020 pengendara sepeda mencatat 8,1 miliar mil, di mana 1,2 miliar mil bersepeda di AS