Hexcel menyiapkan transportasi laut yang lebih bersih dengan proyek Chantiers de l'Atlantique Silenseas

Hexcel (Stamford, Conn., A.S.) telah mengumumkan keberhasilan penyelesaian tiang prepreg serat karbon HexPly sepanjang 34 meter untuk proyek Silenseas Chantiers de l'Atlantique (Saint-Nazaire, Prancis). Prepreg HexPly M9.6 yang dipasok ke produsen bagian tiang konsorsium Silenseas dilaporkan memenuhi semua kualitas proyek, target kinerja mekanis dan pemrosesan, sekaligus memberikan solusi komposit yang skalabel dan hemat biaya untuk menggerakkan transportasi yang lebih bersih dan berkelanjutan menggunakan kapal komersial.

Proyek Silenseas dimulai oleh Chantiers de l'Atlantique, yang dikatakan sebagai salah satu galangan kapal terbesar di dunia, untuk memvalidasi konsep barunya untuk memberi daya pada kapal pesiar generasi berikutnya yang lebih tenang dan lebih bertanggung jawab terhadap lingkungan. Kapal Silenseas memanfaatkan kekuatan angin laut dengan tiang serat karbon besar yang menerbangkan layar padat komposit. Dikombinasikan dengan mesin bahan bakar ganda untuk kapal, rencana layar komposit akan menghasilkan penghematan bahan bakar hingga 30%, dengan tujuan mengurangi emisi gas rumah kaca (GRK) di masa depan.

Hexcel, pemimpin dalam solusi prepreg untuk komponen struktural besar, khususnya bilah turbin angin, telah memasok material komposit ke industri kelautan sejak tahun 1970-an. Produknya telah menjadi bagian penting dari struktur rig Silenseas sejak proyek dimulai dan digunakan untuk tiang demonstran setinggi 34 meter yang baru-baru ini dipasang di darat di pangkalan Chantiers de l'Atlantique di Saint Nazaire. Prepreg HexPly M9.6 disuplai dengan berbagai serat karbon modulus unidirectional (UD) standar kelas berat, woven dan penguat noncrimp fabric (NCF). Material HexPly yang digunakan dalam proyek Silenseas mencakup modifikasi khusus untuk meningkatkan penanganan, kecepatan layup, dan konsolidasi.

Tiang Silenseas terbaru dibuat dalam beberapa bagian menggunakan proses produksi standar oleh mitra yang berbasis di Lorient. Dengan tiang masa depan yang dimaksudkan untuk berukuran lebih dari dua kali ukuran bagian atas demonstran yang baru saja dipasang, tim proyek Silenseas telah mengembangkan peta jalan untuk peningkatan produksi. Hexcel mengatakan teknologi prepreg yang meningkatkan prosesnya akan memainkan peran penting dalam langkah selanjutnya ini, dengan tujuan jangka panjang untuk menggunakan pemrosesan out-of-autoclave (OOA) sambil mempertahankan kualitas laminasi saat ini di bagian tebal (>150 milimeter) bagian serat karbon.

Silenseas sekarang berencana untuk meningkatkan rig komposit dengan kapal masa depan yang dimaksudkan untuk membawa tiga tiang serat karbon setinggi 66 meter, memberikan potensi penghematan bahan bakar hingga 30% pada tahun 2025.

“Hexcel mengucapkan selamat kepada Chantiers de l’Atlantique, dan semua mitra konsorsium proyek Silenseas, atas keberhasilan program uji demonstran di Saint Nazaire dan transportasi laut yang lebih bersih yang dijanjikan untuk dikembangkan,” kata Claude Despierres, VP penjualan dan pemasaran, Hexcel Industrial. “Kami senang menjadi bagian dari kolaborasi ini, menghadirkan teknologi komposit ringan yang membantu mengurangi emisi dan mengarah ke masa depan yang lebih berkelanjutan.”