Baja Terlamin Dijelaskan: Jenis, Aplikasi, dan Manfaat Utama
Apa Itu Baja Terlamin?
Galvanisasi, atau galvanization, adalah proses manufaktur di mana lapisan seng diterapkan pada baja atau besi untuk menawarkan perlindungan dan mencegah karat. Ada beberapa proses galvanisasi yang tersedia, tetapi metode yang paling umum ditawarkan dan digunakan disebut hot-dip galvanizing.
Baja terlamin adalah salah satu jenis baja yang paling populer karena daya tahan yang diperpanjang, memiliki kekuatan dan formabilitas baja plus perlindungan korosi dari lapisan besi-seng. Seng melindungi logam dasar dengan bertindak sebagai hambatan terhadap elemen korosif, dan sifat pengorbanan lapisan menghasilkan produk baja yang tahan lama dan berkualitas tinggi.
Keberagaman ini membuatnya berlaku untuk berbagai proyek dan industri, termasuk pertanian, surya, otomotif, konstruksi, dan sebagainya. Di bawah ini, kami bertujuan untuk memberikan deskripsi komprehensif tentang bagaimana baja terlamin diproses, metode galvanisasi yang berbeda, manfaatnya, dan bagaimana ia digunakan dalam berbagai industri ini.
Langkah-langkah dalam proses galvanisasi adalah sebagai berikut:
Baja dibersihkan dalam larutan pelumas
Setelah dibersihkan, baja di-pickling dengan diturunkan ke dalam wadah asam sulfur yang diencerkan dan panas
Baja kemudian di-flux dalam larutan air (biasanya klorida amonium seng)
Setelah flux, baja digalvanisasi melalui rendaman dalam wadah seng cair
Setelah itu, baja diperiksa untuk konsistensi dan lapisan yang lengkap
Bagaimana Cara Galvanisasi Baja?
Ada beberapa metode galvanisasi logam. Metode yang paling umum adalah proses galvanisasi celup panas. Metode galvanisasi ini menghasilkan lapisan seng yang tebal di atas logam dasar, sehingga menjadi sangat tahan terhadap korosi. Sebagian besar, proses celup panas tidak mengorbankan integritas struktural logam, tetapi beberapa baja sangat kuat dapat menderita embrittlement hidrogen.
Baja yang digunakan dalam badan mobil juga digalvanisasi, tetapi karena lapisan cat dekoratif perlu diterapkan setelahnya, mereka menggunakan proses galvanisasi yang berbeda. Ini adalah karena lapisan seng dari metode celup panas terlalu tebal, dan menyebabkan masalah dengan adhesi cat.
Alih-alih, mobil menggunakan proses galvanisasi elektrik. Larutan air garam (saline) dan seng dimasukkan ke dalam tangki, dan baja atau logam dasar direndam di dalamnya. Arus listrik dijalankan melalui wadah, dan seng bereaksi dengan logam dasar!
Sebuah bentuk khusus galvanisasi, disebut Sherardizing, digunakan untuk membuat lapisan seng pada produk besi atau tembaga. Ini dibuat oleh metalurgis Sherard Osborn Cooper-Coles dan dipatenkan sekitar tahun 1900.
Bagian logam yang akan digalvanisasi dimasukkan ke dalam tangki tertutup yang berputar bersama bubuk seng, dan terkadang isian seperti pasir. Tangki kemudian dipanaskan super hingga 500C. Pada suhu di atas 300C, seng berubah menjadi uap dan uap ini menembus logam di dalam tangki yang berputar.
Proses ini juga disebut “galvanisasi kering” karena tidak ada cairan yang digunakan.
Ini mungkin bagaimana banyak bagian kecil di sekitar rumah Anda, seperti sekrup atau baut dan baut, telah digalvanisasi. Proses ini tidak menggunakan hidrogen, jadi embrittlement hidrogen tidak dapat terjadi selama metode galvanisasi ini.
Apa Keuntungan Baja Terlamin?
Banyak industri berbeda menggunakan baja terlamin terutama karena ia memiliki berbagai manfaat yang dapat dimanfaatkan oleh industri, termasuk memiliki:
Biaya awal rendah dibandingkan sebagian besar baja yang dirawat. Selain itu, baja terlamin segera siap digunakan saat dikirimkan. Ia tidak memerlukan persiapan permukaan tambahan, inspeksi, cat/lapisan, dll. yang menghemat lebih banyak biaya bagi perusahaan.
Umur lebih lama. Dengan galvanisasi, sebuah baja industri diharapkan bertahan lebih dari 50 tahun dalam lingkungan rata-rata, dan dapat bertahan lebih dari 20 tahun dengan paparan air yang parah. Tidak ada perawatan yang diperlukan. Daya tahan yang meningkat dari produk akhir baja juga meningkatkan keandalan produk.
Anoda pengorbanan memastikan bahwa baja yang rusak dilindungi oleh lapisan seng di sekitarnya. Tidak masalah jika bagian baja sepenuhnya terbuka; seng masih akan terkorosi terlebih dahulu. Lapisan akan terkorosi secara preferensial terhadap baja, menciptakan perlindungan pengorbanan untuk area yang rusak.
Ketahanan karat dari lapisan seng. Elemen besi dalam baja sangat rentan terhadap karat, tetapi penambahan seng bertindak sebagai penampung pelindung antara baja dan kelembaban atau oksigen. Baja terlamin sangat melindungi, termasuk sudut tajam dan pengendapan yang tidak dapat dilindungi dengan lapisan lainnya, sehingga tahan terhadap kerusakan.
Di Mana Digunakan Baja Terlamin?
Logam terlamin digunakan di mana-mana! Badan mobil dan banyak sepeda dibuat dari logam terlamin. Beberapa pipa air minum masih dibuat dari baja terlamin. Lembar baja dingin juga sering digalvanisasi. Baut, sekrup, alat, dan kawat segala jenis sekarang digalvanisasi karena merupakan proses yang murah, dan membantu meningkatkan umur logam!
Baja terlamin, khususnya, sering digunakan dalam bangunan “baja rangka” modern. Baja terlamin juga digunakan untuk membuat struktur seperti balkon, veranda, tangga, tangga, jalan kaki, dan lebih banyak lagi. Logam terlamin adalah pilihan ideal jika proyek Anda akan berada di luar setelah selesai. Pagar, atap, jalan kaki luar, ini semua pilihan yang bagus untuk logam terlamin!
Industri angin & surya
Proyek surya harus memiliki alur kerja yang berkelanjutan setelah dipasang dan setiap perbaikan/perawatan menghasilkan gangguan layanan (a.k.a. kerugian pendapatan). Ini berarti baja terlamin celup panas populer dalam proyek surya untuk perlindungan korosinya.
Ini juga populer karena ramah lingkungan karena tidak menghasilkan emisi dan memastikan bertahun-tahun tanpa perawatan. Sebagai contoh, ini sering digunakan dalam industri pertanian karena peralatan rentan terhadap korosi yang mudah, menciptakan permintaan untuk peralatan yang lebih kuat dan lebih tahan.
Baja terlamin celup panas memberikan perlindungan korosi yang sering bertahan selama bertahun-tahun, bahkan ketika terpapar lingkungan yang parah dari pertanian.
Industri otomotif
Meskipun hanya digunakan pada model mewah hingga tahun 1980, penggunaan badan dilapisi seng untuk mobil sekarang menjadi norma dalam manufaktur otomotif. ‘body-in-white’ dari sebuah mobil terdiri dari sekitar 80% badan, semuanya menggunakan baja terlamin.
Ketahanan karat baja terlamin juga adalah alat pemasaran yang baik untuk industri otomotif karena dapat memberikan ‘garansi anti-karat’ kepada pelanggan.
Industri konstruksi
Baik untuk perumahan atau komersial, daya tahan baja terlamin telah membuatnya populer selama lebih dari satu abad di industri konstruksi. Ini juga dipilih untuk konstruksi karena estetiknya; ‘kilau’ yang diberikan baja terlamin memberikan kesan kontemporer dan populer dalam desain arsitektur modern.
Juga, ini tidak hanya digunakan untuk bagian struktural besar tetapi hal-hal seperti pagar, saliran air hujan, rel, pipa, tiang, dan banyak lagi.
Industri telekomunikasi
Garisan telepon bukan pekerjaan perawatan yang mudah; mereka tinggi dan sering sulit dijangkau. Baja terlamin panas dapat digunakan pada kabel telepon dan kotak peralatan yang mengurangi risiko kerusakan dan kebutuhan perawatan sama sekali.
Jenis Logam Apa yang Dapat Digalvanisasi?
Besi dan baja adalah dua jenis logam paling umum yang digalvanisasi. Namun, mereka bukan satu-satunya jenis logam yang dapat menerima perawatan ini.
Sebagian besar logam ferrous dapat digalvanisasi, sementara sebagian besar logam non-ferrous tidak dapat digalvanisasi. Jika Anda tidak yakin apakah logam adalah ferrous atau non-ferrous, magnet dapat membantu memberitahu Anda. Jika magnet menempel, Anda memiliki logam ferrous. Jika magnet tidak menempel, Anda sedang menangani logam non-ferrous.
Apa Keuntungan Logam Terlamin?
Galvanisasi terutama dilakukan untuk mencegah material logam utama Anda dari karat atau korosi. Ketika lapisan seng ditambahkan ke lembar logam, seng itu sendiri akan karat atau terkorosi. Meskipun ini mungkin terdengar negatif, ini sebenarnya positif.
Karena seng karat atau terkorosi, itu mencegah atau melambatkan logam yang lebih mahal dan vital dari karat atau korosi. Ini membantu melindungi sumber logam yang lebih penting Anda dari efek merusak yang terkait dengan karat dan korosi.
Membantu melambati atau melindungi dari karat dan korosi dapat membantu memperpanjang umur logam Anda dan mengurangi jumlah perawatan yang mungkin diperlukan oleh logam.
Manfaat besar lainnya yang terkait dengan logam terlamin adalah lapisan seng yang tahan lama. Anda dapat membeli banyak produk dan sealers untuk melindungi logam Anda dari karat dan korosi. Banyak lapisan ini aus dalam waktu bertahun-tahun karena paparan cuaca. Seng dapat bertahan hingga 50 tahun, yang mencegah Anda harus melapisi logam Anda lagi di masa depan.
Apakah Ada Kerugian Logam Terlamin?
Salah satu kerugian terbesar dari logam terlamin adalah proses galvanisasi membantu menyembunyikan ketidaksempurnaan, kekurangan, dan masalah dengan logam. Akibatnya, Anda mungkin melewatkan masalah dengan logam yang membutuhkan perbaikan atau perawatan segera.
Kerugian lain dari logam terlamin adalah lapisan tidak selalu halus. Ketika digunakan di dalam pipa, dapat menyebabkan item terjebak pada permukaan kasar, yang mengakibatkan penumpukan dan halangan di dalam pipa.
Baja Terlamin vs Stainless Steel: Mana yang Lebih Baik?
Baja terlamin hampir sama harganya dengan baja struktural yang tidak dirawat. Stainless steel berempat hingga lima kali mahal dari baja terlamin dan baja struktural yang tidak dirawat. Legium niobium bahkan lebih mahal.
Baja terlamin dilapisi dengan lapisan seng tipis yang membantu melindungi dari korosi. Biasanya digunakan dalam paku, sekrup, baut, nut, dan jenis pengikat lainnya. Baja terlamin biasanya tahan dengan baik terhadap paparan air selama bukan air laut.
Stainless steel, di sisi lain, dibuat dengan menambahkan krom pada baja cair. Karena kekuatan dan ketahanan karatnya, stainless adalah logam utama yang digunakan dalam konstruksi. Stainless tidak keberatan dengan air, bahkan jika berasin, jadi bagus untuk lingkungan laut.
Anda harus menjauh dari stainless, meskipun, jika ada kemungkinan dua bagian mungkin bersentuhan satu sama lain. Gesekan dapat menggosok lapisan dan menyebabkan kedua bagian menyatu. Dan jangan gunakan stainless steel di sekitar kolam renang atau tempat lain tempat mungkin terpapar klorin. Klorin merusak lapisan pada logam dan menyebabkan karat.
Jenis Baja Mana yang Lebih Tahan?
Saat Anda melihat karakteristik kedua jenis baja ini, Anda dapat melihat bahwa mereka sangat berbeda satu sama lain. Kedua jenis berlaku untuk berbagai macam produk, tetapi satu jenis akan selalu menjadi pilihan yang lebih baik dari yang lain.
Ada situasi di mana Anda perlu menjauh dari stainless steel. Produk ini tahan terhadap air laut, tetapi cepat rusak setelah paparan air yang diklorinasi. Anda juga perlu menghindari desain apa pun di mana dua komponen stainless steel menghasilkan gesekan satu sama lain. Mereka dapat menyatu sendiri.
Seberapa bagus pun baja terlamin, ada juga situasi di mana pilihan baja terlamin memerlukan pertimbangan tambahan. Biasanya, baja harus dilas sebelum digalvanisasi, tidak setelahnya. Melas baja setelah digalvanisasi membakar lapisan seng pelindung pada las. Mungkin diperlukan untuk menggilang baja terlamin setelah dilas untuk melindungi sendi.
Jika Anda membangun roket yang akan mengirimkan Space Force ke Mars, Anda mungkin perlu bekerja dengan stainless steel. Anda juga akan membutuhkan stainless steel jika Anda mendapatkan kontrak untuk membangun kapal selam yang terbuka laut. Tapi untuk penggunaan baja yang lebih nyata di darat, pilihan Anda yang paling ekonomis, baik dari segi biaya material dan tenaga kerja serta umur proyek, adalah baja terlamin.
