AA 2024 Grade T361 Legam Aluminium: Standar, Sifat & Aplikasi

Aluminium AA 2024, dikenal karena penggunaannya di industri pesawat, adalah legam yang menawarkan kekuatan yang unggul. Dalam kondisi diselutupkan, mudah dibentuk dan memiliki pengolahan yang baik. Meskipun memiliki tingkat resistensi korosi yang relatif rendah, dapat diolah hingga permukaan yang halus.

Sifat

Umum

Sifat	Nilai	Kondisi	Standar Terkait
Densitas	2.78 g/cm³	T361	Standar AA, ASTM B209

Mekanik

Sifat	Nilai	Kondisi	Standar Terkait	Komentar
Modulus elastis	73.0 GPa	T361	Standar AA, ASTM B209
Keawetan pecahan tekanan datar	22.0 - 35.0 MPa·√m			Typical for Wrought 2000 Series Aluminium
Rasio Poisson	0.33 [-]			Typical for Wrought 2000 Series Aluminium
Modulus geser	26.0 - 27.5 GPa			Typical for Wrought 2000 Series Aluminium
Kekuatan tarik	455.0 MPa	T361	Standar AA, ASTM B209
Kekuatan tarik	460.0 MPa	T361	Standar AA, ASTM B209
Kekuatan tarik	470.0 MPa	T361	Standar AA, ASTM B209

Termal

Sifat	Suhu	Nilai	Kondisi	Standar Terkait	Komentar
Koefisiensi ekspansi termal	20 °C	2.32e-05 1/K	T361	Standar AA, ASTM B209
Koefisiensi ekspansi termal	100 °C	2.32e-05 1/K	T361	Standar AA, ASTM B209
Titik leleh		505.0 - 635.0 °C	T361	Standar AA, ASTM B209
Kalor jenis		816.0 - 963.0 J/(kg·K)			Typical for Wrought 2000 Series Aluminium
Konduktivitas termal		121.0 - 193.0 W/(m·K)	T361	Standar AA, ASTM B209

Listrik

Sifat	Nilai	Kondisi	Standar Terkait
Konduktivitas listrik	17000000.0 - 29000000.0 S/m	T361	Standar AA, ASTM B209
Resistivitas listrik	3.45e-08 - 5.88e-08 Ω·m	T361	Standar AA, ASTM B209

Sifat Kimia

Sifat	Nilai	Kondisi	Standar Terkait
Kromium	0.1 %	T361	Standar AA, ASTM B209
Tembaga	3.8 - 4.9 %	T361	Standar AA, ASTM B209
Besi	0.50 %	T361	Standar AA, ASTM B209
Magnesium	1.2 - 1.8 %	T361	Standar AA, ASTM B209
Mangan	0.3 - 0.9 %	T361	Standar AA, ASTM B209
Silikon	0.5 %	T361	Standar AA, ASTM B209
Titanium	0.15 %	T361	Standar AA, ASTM B209
Seng	0.25 %	T361	Standar AA, ASTM B209

Sifat Teknologis

Sifat
Pengelasan timah	Umum: tidak ada pengelasan timah yang diketahui atau dikembangkan
Sifat korosi	Retak korosi karena tekanan: kerusakan operasional pada area dengan tegangan tarik melintasi struktur butir, kerusakan terbatas pada sampel laboratorium (T4, T3, T351, T3510, T3511), d (T6, T861, T81, T851, T8510, T8511), umumnya: cukup, dalam prinsipnya harus dilindungi
Pengolahan umum	Umum: buruk (O), baik hingga dapat diterima
Kemudahan pembentukan	Umum (kondisi): buruk (T4, T3, T351, T3510, T3511, T6), tidak sesuai (T361, T861, T81, T851, T8510, T8511)

AA 2024-T42 Legam Aluminium – Grade & Standar untuk Aplikasi Penerbangan Antariksa Aluminium AA 2024 T62: Legasing Tinggi Kekuatan untuk Industri Penerbangan

Logam