Bahan CuNi18Zn20, mat. No. CW409J adalah paduan dengan kekuatan dan kekerasan tinggi. Untuk tanda pembanding CuNi18Zn20, mat. No. 2.0740, menurut. untuk DIN 17663 :1983-12 berlaku:Kekuatan dapat ditingkatkan lebih lanjut karena kemampuan pengerasan regangan yang tinggi. Bahan tidak getas pada suhu r

Bahan CuNi18Zn20, mat. No. CW409J adalah paduan dengan kekuatan dan kekerasan tinggi. Untuk tanda pembanding CuNi18Zn20, mat. No. 2.0740, menurut. untuk DIN 17663 :1983-12 berlaku:Kekuatan dapat ditingkatkan lebih lanjut karena kemampuan pengerasan regangan yang tinggi. Bahan tidak getas pada suhu r

Bahan CuNi12Zn24, mat. No. CW403J adalah paduan kekuatan dan kekerasan tinggi. Untuk DIN-mark CuNi12Zn24 pembanding, mat. No. 2.0730, menurut. untuk DIN 17663 :1983-12 berlaku:Kekuatan dapat ditingkatkan lebih lanjut karena kemampuan pengerasan regangan yang tinggi. Bahan tidak getas pada suhu renda

Bahan CuNi12Zn24, mat. No. CW403J adalah paduan dengan kekuatan dan kekerasan tinggi. Untuk DIN-mark CuNi12Zn24 pembanding, mat. No. 2.0730, menurut. untuk DIN 17663 :1983-12 berlaku:Kekuatan dapat ditingkatkan lebih lanjut karena kemampuan pengerasan regangan yang tinggi. Bahan tidak getas pada suh

Bahan CuNi12Zn24, mat. No. CW403J adalah paduan dengan kekuatan dan kekerasan tinggi. Untuk DIN-mark CuNi12Zn24 pembanding, mat. No. 2.0730, menurut. untuk DIN 17663 :1983-12 berlaku:Kekuatan dapat ditingkatkan lebih lanjut karena kemampuan pengerasan regangan yang tinggi. Bahan tidak getas pada suh

Baja X10NiCrSi35-19 menunjukkan suhu aplikasi tertinggi hingga 1100 °C di udara. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 8 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Komentar Modulus elastisitas 23,0 °C 190 - 210 IPK Khas untuk Baja Perpanjangan 20,0 °C 4

Baja 51CrV4 cocok untuk suku cadang berbeban tinggi di pesawat terbang, kendaraan, mesin, dan teknik mesin yang memerlukan peningkatan ketahanan temper pada kualitas inti terbaik dan ketahanan aus yang tinggi (misalnya bagian transmisi dan sambungan, gandar). Selanjutnya aplikasi sebagai pegas dan b

Baja 42CrMoS4 cocok untuk suku cadang berbeban tinggi pada kendaraan, mesin dan rekayasa mesin dengan ketahanan aus yang tinggi dan kualitas inti yang baik serta peningkatan kemampuan kerja (misalnya poros engkol, pinion, poros keseimbangan). Baja menunjukkan ketahanan spesifik yang tinggi terhadap

Baja 42CrMoS4 cocok untuk suku cadang berbeban tinggi pada kendaraan, mesin dan rekayasa mesin dengan ketahanan aus yang tinggi dan kualitas inti yang baik serta peningkatan kemampuan kerja (misalnya poros engkol, pinion, poros keseimbangan). Baja menunjukkan ketahanan spesifik yang tinggi terhadap

NiCr28FeSiCe adalah paduan NiCrFe bersuhu tinggi yang mengandung krom, austenitik, dan bersuhu tinggi dari kandungan silikon dan tanah mulia yang terkontrol. Bahan ini sangat cocok untuk pabrik insinerasi limbah termal karena lapisan luar kromium oksida yang melindungi dengan baik yang diasosiasikan

Cu-DLP, mat. No CW023A, adalah tembaga terdeoksidasi dengan kandungan tembaga sisa yang terbatas dan rendah. Untuk DIN-make SW-Cu yang sebanding, mat. Tidak ada 2.0076 acc. untuk DIN 1787 :1973-01 berlaku:Kekuatan tarik dan kekerasan Brinell dapat ditingkatkan dengan pembentukan dingin. SW-Cu tahan

NiCr15Fe, terkandung dalam spesifikasi bahan VdTÜV 305 :1984-03 dan suplemen 305 :1990-06 adalah paduan yang tidak dapat dikeraskan untuk aplikasi di sektor kimia basah dan pada suhu tinggi. Fleksibilitas material menyebabkan rentang aplikasi yang luas dari kisaran suhu rendah hingga kira-kira. 1150

Urutkan EN-GJS-1200-2, mat. No EN-JS1120 adalah bahan cor berbasis besi-karbon yang mengandung karbon terutama dalam bentuk partikel spheroidal dan yang menggabungkan dibandingkan dengan jenis besi cor dengan grafit nodular (DIN EN 1563) sifat kekuatan dan daktilitas yang lebih tinggi dengan perlaku

Urutkan EN-GJS-1000, mat. No EN-JS1110 adalah bahan cor berbasis ferro-karbon yang mengandung karbon terutama dalam bentuk partikel spheroidal dan yang menggabungkan dibandingkan dengan jenis besi cor dengan grafit nodular (DIN EN 1563) sifat kekuatan dan daktilitas yang lebih tinggi dengan perlakua

Baja pengerasan kotak potong bebas 46SPb20 digunakan untuk sebagian besar kekuatan lebih tinggi, terutama untuk tuntutan daktilitas yang lebih rendah dalam arah transversal dibandingkan dengan baja-C lainnya (misalnya C45). Peningkatan kemampuan mesin dicapai dengan kandungan Pb. Aplikasi dalam indu

Baja pengerasan kotak potong bebas 46SPb20 digunakan untuk sebagian besar kekuatan lebih tinggi, terutama untuk tuntutan daktilitas yang lebih rendah dalam arah transversal dibandingkan dengan baja-C lainnya (misalnya C45). Peningkatan kemampuan mesin dicapai dengan kandungan Pb. Aplikasi dalam indu

Baja pengerasan kotak potong bebas 46SPb20 digunakan untuk sebagian besar kekuatan lebih tinggi, terutama untuk tuntutan daktilitas yang lebih rendah dalam arah transversal dibandingkan dengan baja-C lainnya (misalnya C45). Peningkatan kemampuan mesin dicapai dengan kandungan Pb. Aplikasi dalam indu

CuZn20 (CW503L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik lebih buruk daripada CuZn15. Ketahanan korosi mirip dengan tembaga murni. Sifat pemrosesan:pembentukan hangat:pembe

CuZn15 (CW502L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik lebih rendah daripada CuZn10. Ketahanan korosi mirip dengan tembaga murni. Sifat pemrosesan:pembentukan hangat:pemb

CuZn10 (CW501L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal lebih rendah daripada CuZn5. Konduktivitas listrik yang menguntungkan. Ketahanan korosi mirip dengan tembaga murni. Sifat pemro