Sicomin Menerapkan Resin Epoksi Bio-Basis Ramah Lingkungan pada Badan Kapal Mewah 26 Meter Couach

Photo Credit: Sicomin

Resin infusi epoksi berbahan bio InfuGreen 810 Sicomin (Châteauneuf les Martigues, Prancis) telah digunakan untuk infusi badan baru Couach (Bordeaux, Prancis) Fly 86/2600 Motor Yacht — dilaporkan sebagai salah satu struktur terbesar yang diinfusi dengan resin bio hingga saat ini, dan jauh-jauh badan kapal terbesar.

InfuGreen 810 Sicomin digunakan untuk infusi vakum badan, dek, dan struktur atas kapal mewah 26 meter, 52 ton ini, yang dikatakan menghasilkan kapal yang lebih ringan, lebih cepat, lebih tahan lama dan secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar keseluruhan.

Dengan sejarah panjang dalam membangun komposit, Couach telah mengembangkan proses infusi vakum yang sangat efisien untuk membangun badan, dek, struktur atas dan komponen lain untuk kapalnya. Sementara Couach tradisional menggunakan sistem resin polyster, Sicomin — suplier material komposit untuk kapal itu selama lebih dari 15 tahun — telah bekerja sama dengan tim R&D Couach selama empat tahun terakhir pada program uji untuk mengeksplorasi manfaat sistem resin epoksi, yang berkumulan pada implementasi sukses Infugreen 810 dan epoksi berbahan bio GreenPoxy lainnya dalam model Couach terbaru.

Dengan 38% kandungan karbon dari sumber berbahan nabat, Sicomin mengatakan InfuGreen 810 dirumuskan untuk memberikan resin infusi vakum yang lebih berkelanjutan. Dengan program pengujian selesai dan sertifikasi tipe DNV GL dalam tangan, Couach bersiap untuk menginfusi badan 2600 Fly.

Sicomin juga menyediakan agen pelepasan yang kompatibel dengan epoksinya dan konsumsi vakum. Kemudian, laminat E-glass yang dirancang dengan cermak, termasuk bagian inti sandwich dan berbagai kain multiaxial jahit, kain terpaku, dan serarah, dirakit dalam cetakan badan. Untuk tahap pre-produksi akhir, Couach memasang sistem pemantauan yang dikembangkan internal untuk memantau kondisi proses selama infusi itu sendiri.

Infusi badan pertama Fly 86/2600 diselesaikan oleh teknisi Couach dengan tim teknis Sicomin di tempat untuk mendukung proses dan mengamati infusi badan epoksi bio. InfuGreen 810 juga digunakan untuk komponen dek dan struktur atas dengan resin laminasi tangan berbahan bio GreenPoxy 33 yang digunakan untuk bonding sekunder dalam rangkaian akhir kapal.

"Resin InfuGreen 810 kami menawarkan solusi optimum untuk infusi dalam struktur besar seperti Fly 86/2600," ucap Philippe Gruaud, kepala penjualan teknis untuk Prancis Barat, Sicomin. "Viskositas yang jauh lebih rendah dan basahi serat yang meningkat memungkinkan infusi laminat yang cepat, dapat dikendalikan, dan bebas rongga, terutama saat menggunakan lapisan penguat multiaxial dan kain terpaku yang berat. Ini bukan hanya opsi yang lebih berkelanjutan, ini adalah opsi teknis terbaik untuk proyek seperti ini."

Pertama dari seri baru Fly 86/2600 diluncurkan awal tahun ini, dengan badan kedua saat ini dalam produksi.