FRAMES: Memperkenalkan Demonstrator Belakang Pesawat Skala Penuh Komposit Termoplastik
FRAMES: Sebuah proyek penelitian baru yang berfokus pada solusi manufaktur termoplastik untuk geometri kompleks. Konsorsium perusahaan Eropa yang diinisiasi oleh ESTIA-Compositadour (Bayonne, Prancis) bergabung untuk mengembangkan pengetahuan dan solusi manufaktur canggih untuk demonstrator belakang pesawat skala penuh termoplastik.
Fuselage pesawat penumpang besar generasi berikutnya dapat memanfaatkan manfaat komposit termoplastik (TPC) — termasuk ketahanan yang ditingkatkan, daur ulang dan siklus produksi yang lebih cepat — untuk menghadapi tantangan sektor penerbangan di masa depan.
Karena mereka berkontribusi pada pesawat yang lebih ringan dan konsumsi bahan bakar yang berkurang, bahan-bahan ini gaining penerimaan yang semakin besar di penerbangan. Namun, masih ada masalah yang harus diatasi. Manufaktur struktur geometri kompleks yang mencakup bagian belakang pesawat dengan komposit termoplastik diperkuat serat berkelanjutan masih menantang secara signifikan: suhu pemrosesan yang tinggi, biaya bahan baku, cetakan yang kompleks dengan kontrol suhu dan penampang silang yang berubah.
Untuk mendukung inisiatif Clean Sky 2 yang berfokus pada pengembangan konsep dan teknologi pendukung untuk fuselage belakang dan empennage yang optimum, ESTIA-Compositadour memulai konsorsium Eropa dengan Heraeus Noblelight Ltd. (Inggris), Xelis (Markdorf, Jerman) dan Cero (Challans, Prancis) ke dalam proyek penelitian terapan 2,5 tahun FRAMES: Fiber-reinforced thermoplastics manufacturing for stiffened, complex, double-curved structures.
Tujuan utama FRAMES adalah untuk memvalidasi dan menilai pendekatan manufaktur untuk bagian belakang termoplastik integral dengan fitur desain kritis. Teknologi kunci yang dikembangkan dalam FRAMES akan digunakan dalam demonstrator belakang lanjutan skala menengah (ARE) yang diproduksi oleh Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR, German Aerospace Center), bagian dari platform teknologi Clean Sky 2 untuk pesawat penumpang besar (LPA).
Dengan menggabungkan kekuatan dan pengetahuan mereka, konsorsium ini akan menghadirkan solusi industri yang andal dan kompetitif untuk sistem pemanasan cerdas untuk layup otomatis, proses produksi yang efisien untuk stiffeners dan alat panas canggih. Tiga paket kerja akan mendukung teknologi kunci ini:
- Heraeus Noblelight akan memimpin pengembangan model simulasi optik-termal gabungan untuk automated fiber placement (AFP) dengan perangkat pemanas xenon seperti humm3, memungkinkan layup kulit yang cepat.
- Xelis akan mengembangkan proses manufaktur yang andal untuk stiffener termoplastik kompleks dengan kemampuan tingkat tinggi yang terbukti.
- Cero akan bertanggung jawab untuk menyampaikan solusi alat panas sendiri yang memungkinkan co-consolidation kulit dan stiffener dalam satu kali proses.
ESTIA-Compositadour akan memimpin proyek FRAMES, melakukan uji coba placement serat dan mendukung DLR selama manufaktur dan pengiriman demonstrator ARE.
FRAMES dimulai pada akhir Juli 2020 dan akan mempublikasikan pembaruan berkala tentang kemajuannya. Untuk informasi lebih lanjut, hubungi Guillaume Fourage, g.fourage@estia.fr
