Gillig dan Robotic Research bermitra untuk mengembangkan bus otonom
Gillig, produsen bus transit tugas berat, dan RR.AI, penyedia solusi mobilitas otonom, telah mencapai kesepakatan untuk mengembangkan “sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) dan teknologi kendaraan otonom SAE Level 4 generasi mendatang ” untuk bus transit Gillig di Amerika Utara.
Kemitraan ini akan menggabungkan pengalaman otomatisasi kendaraan RR.AI dan keahlian operasi transit Gillig untuk menghasilkan “kemampuan keselamatan dan kinerja yang canggih”.
Derek Maunus, presiden dan CEO Gillig, mengatakan:“Kami melihat kemitraan ini sangat cocok untuk kedua perusahaan kami.
“Tim Gillig bersemangat dalam menghadirkan produk dan solusi transformatif yang membuat transportasi menjadi aman, efisien, dan membantu menghilangkan kemacetan di jalan raya.
“RR.AI memiliki komitmen yang sama terhadap tujuan-tujuan penting tersebut. Kami senang bekerja dengan pemimpin teknologi seperti itu untuk menghadirkan teknologi otomatisasi kendaraan canggih ke kota-kota di seluruh Amerika.”
Perusahaan akan mengembangkan dan menguji fitur keselamatan seperti pengereman darurat otomatis, docking presisi, dan otomatisasi halaman bus selain deteksi titik buta dan penghindaran pejalan kaki.
Meskipun umumnya digunakan pada kendaraan penumpang, banyak dari fitur ini sejauh ini belum diterapkan secara luas pada kendaraan komersial tugas berat.
Selain itu, perusahaan akan mengembangkan kemampuan mengemudi otomatis yang dapat digunakan untuk operasi dalam layanan tertentu atau di depot transit untuk membantu mengelola pengisian daya kendaraan listrik dan mengurangi kerusakan kendaraan.
Henry Crown and Company, yang memiliki Gillig serta perusahaan transportasi lainnya, melakukan investasi strategis di Robotic Research, perusahaan induk RR.AI, sebagai bagian dari pendanaan Seri-A perusahaan sebesar $228 bulan lalu.
Alberto Lacaze, CEO RR.AI, mengatakan:“Kami percaya kemitraan dengan Gillig (dan Henry Crown and Company) akan meningkatkan keselamatan dan kesejahteraan pengemudi, pejalan kaki, dan pengguna jalan sekaligus meningkatkan efisiensi bagi otoritas transit dan menurunkan biaya.
“Kemitraan ini menyatukan inovator terkemuka di pasar saat ini, OEM terbaik di kelasnya dan perusahaan teknologi otonomi terbaik di kelasnya.”
Sementara Gillig berharap untuk mengimplementasikan kendaraan otonom dan fitur ADAS di seluruh lini produknya, perusahaan mengatakan bus listrik baterai nol-emisinya akan menjadi salah satu yang pertama mendapat manfaat dari teknologi canggih dan peningkatan kemampuan.
Bus listrik Gillig memiliki kapasitas baterai terdepan di industri, powertrain Cummins yang didukung oleh layanan dan jaringan pendukung yang tak tertandingi, telematika, dan opsi pengisian daya induktif dan overhead yang fleksibel.
