12 Tanda Mesin Diesel Anda Memerlukan Overhaul
Mesin diesel memerlukan pemeliharaan dan perhatian teratur, karena masalah kecil dapat dengan cepat mengakibatkan kerusakan yang mahal. Untungnya, overhaul mesin adalah cara yang baik untuk memperbaiki banyak masalah — dan biayanya hanya sebagian kecil dari harga penggantian.
Proses overhaul melibatkan membongkar mesin dan secara cermat mengidentifikasi bagian yang rusak. Setelah semuanya diganti dan dibersihkan, profesional akan membangun kembali mesin. Overhaul dapat membantu meningkatkan performa dan daya mesin diesel. Pemeliharaan teratur juga dapat memperpanjang umur mesin Anda, memberikan lebih banyak nilai untuk uang Anda.
Bagaimana Anda tahu jika Anda perlu overhaul mesin? Berikut adalah 12 tanda mesin diesel yang buruk:
1. Lumpur Oli
Salah satu tanda yang jelas masalah mesin adalah pengakumulasi lumpur oli pada oli stick atau tutup isian. Elemen berikut biasanya membentuk campuran kental ini:
- Oli boros
- Kotoran
- Pendingin
Kehadiran lumpur oli menunjukkan bahwa komponen mesin tidak terlumas sepenuhnya. Saat Anda menemukan residu gelap atau tumpukan ini di sekitar mesin Anda, mungkin saatnya untuk overhaul. Lumpur oli dapat mengganggu performa mesin Anda dan mengakibatkan beberapa masalah, mulai dari konsumsi bahan bakar yang meningkat hingga kehilangan daya.
2. Sapu Logam
Jika Anda melihat sapu logam di mana saja dalam oli mesin Anda, kemungkinan disebabkan oleh kurangnya pelumuran yang tepat dan gesekan antara dua komponen.
Dalam kasus sapu logam, lebih cepat bertindak. Oli dengan cepat membawa sapu ini di seluruh mesin Anda dan dapat menyebabkan kerusakan atau masalah tambahan di beberapa komponen. Ini dapat mengakibatkan kerusakan yang lebih mahal daripada overhaul.
3. Konsumsi Oli atau Pendingin yang Meningkat
Ketika Anda mencoba lonjakan konsumsi oli atau pendingin terkait mesin diesel Anda, ini dapat menunjukkan beberapa masalah. Pengelupasan cincin piston sering menyebabkan masalah ini. Saat cincin piston tidak pada tempat yang tepat, mereka tidak menjaga bahan bakar diesel dari crankcase mesin. Bahan bakar ini tidak melumas seperti oli, dan kebocorannya dapat menyebabkan kerusakan mahal.
Penyebab tambahan untuk konsumsi oli atau pendingin yang meningkat meliputi hal berikut:
- Kebocoran oli
- Kepala silinder retak
- O-ring yang rusak
- Gasget silinder retak
- Lining silinder aus atau cacat
4. Buangan Berlebihan
Salah satu tanda yang menunjukkan mesin diesel Anda perlu overhaul adalah asap berlebihan. Masalah ini dapat dengan mudah terlewat, karena tidak setiap operator melihat asap keluar dari mesin saat beraksi.
Buangan berlebihan dapat berarti beberapa hal yang berbeda. Jika asap berwarna biru, mesin membakar oli, dan bahan bakar diesel mungkin mengalir dengan tidak benar. Jika asap berwarna putih, ini dapat menunjukkan pendingin telah bocor ke dalam mesin.
5. Suara Detak
Anda harus mempertimbangkan overhaul mesin diesel Anda ketika Anda mendengar suara detak keras datang dari di bawah hood kendaraan Anda. Deretan ini berbeda dari suara mesin umum, dan Anda harus mengatasi segera.
Deret berisik biasanya menunjukkan salah satu masalah berikut:
- Bearing buruk
- Injektor bahan bakar yang rusak
- Kegagalan pin pergelangan tangan
- Masalah kompresi
6. Kehilangan Kompresi
Kehilangan kompresi adalah kondisi yang biasanya disalahkan untuk penurunan performa dan kehilangan daya. Kehadiran kebocoran bahan bakar atau pendingin dapat mencemari oli mesin dan menghasilkan level oli yang tinggi di crankcase.
Kondisi ini biasanya menunjukkan kebocoran di tempat lain di dalam mesin juga. Jika silinder mesin Anda bocor, ini mungkin karena bagian yang terlalu aus yang perlu diganti. Penurunan performa dan silinder bocor berarti saatnya untuk overhaul.
7. Mencapai Milestone
Frekuensi overhaul mesin tergantung pada beberapa faktor berbeda, termasuk bagian yang rusak dan mencapai milestone tertentu. Tergantung pada produsen, model tertentu akan memerlukan servis setelah jumlah mil atau tahun operasi yang ditentukan.
Kendaraan Anda mungkin memerlukan overhaul yang lebih sering tergantung pada kondisi tempat kendaraan beroperasi dan jumlah lalu lintas berhenti-berjalan yang ditanggungnya.
8. Bearing Rod Putar
Dalam kasus bearing rod putar, bearing yang tidak pada tempatnya menyebabkan kerusakan pada jurnal rod dan rod yang menghubungkannya. Ini mungkin terjadi karena kurangnya pelumuran di crankcase.
Kerusakan tambahan dapat terjadi saat rod yang patah bergerak di dalam mesin. Dalam contoh bearing putar, lebih baik untuk overhaul mesin Anda untuk menghindari kerusakan mahal.
9. Klep Jatuh
Klep jatuh terjadi saat kepala klep lengket dan terpotong, menyebabkan jatuh ke dalam silinder. Jatuh ini dapat menyebabkan kerusakan besar pada seluruh sistem mesin.
Saat klep jatuh terjadi, ini dapat berarti Anda perlu mengganti salah satu bagian mesin berikut:
Jika Anda tidak mengatasi klep jatuh, ini dapat mengakibatkan kebutuhan untuk mesin baru sepenuhnya. Melakukan overhaul atas mesin diesel dapat mencegah klep jatuh sebelum terjadi.
10. Kegagalan Turbocharger
Mesin diesel yang lebih baru memiliki perangkat diputar turbin yang disebut turbocharger, dan tugasnya adalah mengompres udara di dalam silinder mesin. Saat turbocharger mengalami masalah, ia mungkin mulai goyah. Gerakan ini sangat merusak, bahkan gerak terkecil dapat mengakibatkan kerusakan serius pada mesin.
Anda akan tahu turbocharger Anda gagal saat Anda melihat asap tebal, hitam. Asap ini berarti oli masuk ke saluran hisap, dan saatnya untuk overhaul.
11. Blow-By Ekstrem
Sementara beberapa blow-by normal dengan mesin diesel, blow-by berlebihan adalah tanda ada yang tidak benar dengan kendaraan Anda. Blow-by yang bermasalah terjadi saat pembakaran mesin diesel terlalu besar untuk cincin piston menahan, dan tekanan pembakaran yang meningkat mengakibatkan output berlebihan. Untuk menemukan sumber masalah, profesional akan perlu melakukan tes kompresi pada mesin Anda.
Blow-by sangat umum dengan truk tir. Perbaikan mesin truk semi rutin dapat mencegah masalah yang menyebabkan blow-by ekstrem.
12. Idle Kasar atau Lari Liar
Overhaul mesin diperlukan saat kendaraan diesel Anda mengalami masalah selama idle atau saat Anda mematikan mesin.
Jika kendaraan Anda goyah saat berhenti, gerakan ini adalah tanda aus dan kerusakan. Jika mesin Anda tidak mati saat Anda mencoba mematikannya, ini dapat menunjukkan bahwa oli telah masuk ke ruang pembakaran. Mesin lari liar dapat sangat berbahaya, dan semakin cepat Anda mengatasi masalah ini, semakin baik!
