Industri pesawat terbang atau penerbangan telah mengikuti kemajuan teknologi, yang telah menyebabkan produksi pengencang kedirgantaraan yang lebih baru dan lebih tahan lama. Perangkat keras ini telah membantu menahan bagian-bagian pesawat komersial, pesawat militer, jet, rudal balistik, dan roket luar angkasa secara efektif.
Karena kondisi tekanan dan suhu ekstrim di mana pengencang pesawat beroperasi saat meninggalkan atmosfer bumi, desain dan konstruksi harus sangat tahan lama dengan kualitas terbaik untuk menahan kondisi yang keras ini. Sementara itu, produksi pengencang pesawat kedirgantaraan atau komersial ini bergantung pada perkembangan teknologi yang berkembang pesat dalam industri kedirgantaraan.
Selain informasi di atas, artikel ini akan memberi Anda pemahaman menyeluruh tentang pengencang ini untuk dirgantara, termasuk karakteristik, bahan, jenis, dan aspek terkait lainnya. Jadi, baca terus selagi kami memberi Anda informasi hebat ini.
Pengencang kedirgantaraan atau pesawat terbang, salah satu jenis suku cadang kedirgantaraan permesinan CNC berlaku khusus dalam produksi aerostruktur. Bagian detail pesawat dirakit di banyak lokasi produksi daripada diproduksi di satu pabrik. Selain itu, pengencang ini diperlukan untuk menggabungkan bagian-bagian ini menjadi pesawat lengkap dalam perakitan pesawat akhir.
Industri kedirgantaraan sangat ketat dalam hal keamanan dan berat. Hasilnya, pengencang yang digunakan dalam pembuatan pesawat memiliki kualitas tinggi dan sangat tahan lama.
Pengencang juga dapat merakit aerostruktur seperti badan pesawat, sayap, empennage, hidung, tiang, nacelle, permukaan kontrol penerbangan, dan banyak lagi. Selain itu, mereka memberikan daya tarik dan daya tahan pada desain pesawat komersial dan militer.
Selain itu, pengencang pesawat memberikan kekakuan aerostruktur, menjadikannya bagian penting dari pesawat. Pengencang ini memiliki berbagai jenis, yang meliputi mur dan baut, sekrup, paku keling, dan banyak lagi.
Pengencang kedirgantaraan atau penerbangan harus sangat kuat untuk bertahan dari tekanan gravitasi yang luar biasa. Mereka adalah bagian penting dari perangkat keras yang mempengaruhi keselamatan dan efisiensi pesawat secara keseluruhan. Selain itu, untuk menjaga produksi dan penggunaan secara efisien, pengencang ini harus lulus sertifikasi standar yang ketat.
Pengencang ini memiliki aplikasi pada peralatan apa pun yang menuntut pemasangan presisi tinggi dan berkualitas tinggi. Berikut ini adalah beberapa properti paling umum dari pengencang ini:
Standar manajemen kualitas AS9100 dan AS9120 telah digunakan secara luas di sektor kedirgantaraan. AS9100, BS9100, dan EN9100 adalah standar untuk organisasi yang merancang dan membuat barang kedirgantaraan, seperti suku cadang, komponen, dan rakitan. Di sisi lain, AS9120, BS9120, dan EN9120 adalah standar untuk produsen dan distributor suku cadang dirgantara.
Ada beberapa pengencang untuk kedirgantaraan yang memiliki aplikasi luas di industri penerbangan komersial. Selain itu, terdapat ikhtisar tentang berbagai jenis pengencang untuk pesawat terbang dan bagaimana mereka membandingkan dan membedakannya.
Pengencang unik ini memiliki aplikasi sebagai pengganti mur dan baut AN standar, dan memiliki kekuatan logam yang tinggi sekaligus ringan. Kebanyakan pesawat olah raga ringan juga banyak menggunakan pengencang khusus (LSA). Beberapa pengencang khusus yang paling umum digunakan adalah sebagai berikut.
Pengencang khusus terkuat yang digunakan dalam pembuatan pesawat adalah Taper-Loks. Mereka memiliki desain meruncing yang membuat mereka mengerahkan kekuatan di dinding lubang. Tidak seperti paku keling, Taper-Lok berfungsi untuk mengisi lubang tanpa merusak shank.
Di sisi lain, mur kepala mesin cuci menekan logam ke dinding lubang yang meruncing dengan kekuatan yang cukup besar. Memaksa logam bersama-sama dapat membuat kompresi radial di sekitar shank dan garis kompresi vertikal. Kombinasi dari tekanan ini menghasilkan tingkat kekuatan yang tidak dapat ditandingi oleh pengikat lainnya.
Sebuah manik melingkari bagian bawah shank pengikat unik Hi-Tigue. Manik-manik meningkatkan kekuatan sambungan dengan memuat terlebih dahulu lubang yang diisinya. Ini menekan dinding lubang selama pemasangan, menciptakan tekanan radial yang memperkuat area sekitarnya. Sambungan tidak mengalami aktivitas siklus konstan yang menyebabkan sambungan bekerja atau gagal karena telah dimuat sebelumnya.
Bahan umum yang digunakan untuk membuat pengencang Hi-Tigue adalah:
Kerahnya datang dalam dua jenis:penyegelan dan non-penyegelan. Mereka menggunakan paduan logam yang sesuai untuk membentuk. Mereka dapat dipasang dengan kunci pas Allen dan kunci pas box-end, seperti Hi-Loks.
Pengencang turn-lock dapat mengamankan pelat inspeksi, pintu, dan panel lain yang dapat dilepas di pesawat. Perangkat keras dirgantara ini juga terkenal dengan pembukaan cepat, tindakan cepat, dan pengencang panel yang tertekan.
Pengencang ini memungkinkan pelepasan panel akses dengan mudah untuk pemeriksaan dan pemeliharaan. Mereka dibuat dan dijual dengan berbagai nama merek oleh beberapa perusahaan. Dzus, Camloc, dan Airloc adalah tiga yang paling populer.
Stud, grommet, pegas, dan wadah membentuk pengikat kunci putar Dzus, sementara aluminium atau paduan membentuk grommet. Jika tidak ada grommet yang tersedia dari sumber biasa, mereka dapat menggunakan 1100 tabung aluminium untuk membentuk.
Pegas memiliki bodi baja berlapis kadmium yang mencegahnya dari korosi. Setelah menghubungkan dua rakitan, pegas memberikan kekuatan yang mengunci atau menahan stud pada tempatnya.
Kancing terbuat dari baja dan dilapisi dengan kadmium. Ada tiga jenis kepala yang berbeda:sayap, flush, dan oval. Tanda di kepala stud digunakan untuk mengidentifikasi atau menentukan diameter tubuh, panjang, dan jenis kepala.
Seperti disebutkan sebelumnya, pengencang untuk industri pesawat terbang termasuk pengencang standar dan khusus, yang harus memenuhi standar yang kaku dan ketat untuk menahan lingkungan yang ekstrim. Jika Anda mencari solusi pengikat kustom berkualitas tinggi, RapidDirect adalah pilihan terbaik Anda. RapidDirect adalah penyedia layanan manufaktur profesional dengan memproduksi pengencang ruang angkasa kustom berkualitas tinggi serta berbagai pengencang umum.
Kami memiliki kemampuan manufaktur yang kuat untuk memastikan Anda memiliki lead time terpendek. Kami juga menawarkan penawaran instan dan analisis DfM otomatis untuk pengencang pesawat Anda. Jangan ragu untuk memeriksanya.
Ada berbagai jenis pengencang untuk industri pesawat terbang, dan tidak semua bahan ideal untuk produksi pengencang ini. Alasannya adalah bahwa susunan material dari perangkat keras ini menentukan karakteristiknya. Berikut adalah beberapa bahan untuk produksi berbagai jenis pengencang pesawat:
Bahan ini adalah logam ringan untuk memproduksi berbagai suku cadang dirgantara karena ketersediaan dan keterjangkauannya. Meskipun digunakan dalam pembuatan suku cadang bidang, bahan ini memiliki beberapa keterbatasan yang memerlukan perawatan permukaan tambahan untuk meningkatkan sifat-sifatnya.
Contoh di mana aluminium berperan dalam pengencang pesawat adalah paku keling. Perangkat keras ini sering dibentuk dingin (membuat potongan logam tanpa panas untuk menghasilkan potongan yang sangat tahan lama). Al7075 adalah paduan aluminium paling populer untuk pembuatan pengencang karena kekuatan tariknya yang tinggi dan ketahanannya terhadap kelelahan.
Baja tiga kali lebih kuat dari aluminium, tetapi kekuatan ini juga meningkatkan bobotnya. Karena pengencang penerbangan harus seringan mungkin, bobot baja menjadi tantangan tersendiri.
Ada berbagai jenis baja , tetapi untuk pembuatan pengencang untuk pesawat terbang, baja tahan karat dan baja paduan sangat ideal. Kekuatannya membuatnya lebih baik untuk memproduksi sekrup dan baut yang digunakan pada permukaan pesawat dan roda pendarat.
Dalam pembuatan beberapa pengencang pesawat komersial, bahan titanium bisa menggantikan aluminium. Juga, logam ini memiliki kekuatan yang sebanding dengan baja paduan dan baja. Selain itu, lebih ringan dari baja dan memiliki ketahanan panas dan dingin yang tinggi.
Kemampuan mereka untuk menahan tekanan ekstrim dan kondisi suhu membuat paduan ini sempurna untuk digunakan dalam industri kedirgantaraan. Juga disebut paduan berkinerja tinggi, mereka sangat serbaguna, mempertahankan permukaan dan integritas strukturalnya dalam kondisi ekstrem. Di bawah ini adalah paduan super untuk industri kedirgantaraan:
Sekarang Anda mengetahui bahan yang digunakan untuk membuat pengencang untuk konstruksi pesawat terbang dan karakteristiknya.
Pengencang pesawat komersial memerlukan penutup untuk memberikan perlindungan tambahan terhadap kondisi lingkungan dan atmosfer. Ada lebih banyak variasi bahan untuk membuat penutup pengikat, termasuk;
Penutup ini sangat membantu meningkatkan daya tahan pengencang.
Pengencang ruang angkasa adalah bagian penting dari pesawat apa pun, dan tanpanya, pesawat hanya akan menjadi bagian dan tidak dapat digunakan. Artikel ini telah memberikan wawasan yang luar biasa tentang aspek dasar pengencang yang digunakan untuk konstruksi pesawat terbang. Banyak perusahaan mengkhususkan diri dalam pembuatan pengencang pesawat ini, dan salah satu pemimpin di antaranya adalah RapidDirect.
RapidDirect mengkhususkan diri dalam permesinan CNC untuk suku cadang kedirgantaraan dan menyediakan kutipan instan dan analisis DfM otomatis. Kami telah memproduksi pengencang standar dan khusus untuk pelanggan kami yang berharga selama lebih dari satu dekade, dan kami dengan senang hati memanfaatkan kasing yang berhasil itu untuk memberi Anda pengencang kedirgantaraan terbaik dan perangkat keras pesawat lainnya. Dengan tim ahli dan profesional serta lead time yang cepat, Anda pasti mendapatkan standar berkualitas tinggi.
Pesawat berisi suku cadang yang perlu sering diservis, dan pengencang ini mempermudah prosesnya. Hardware kedirgantaraan memudahkan pembongkaran dan penggantian suku cadang pesawat yang aus.
Apakah Pengencang Struktural Pesawat Terbang?
Ada dua kelompok utama pengencang, yang meliputi struktural dan nonstruktural. Pengencang struktural membawa beban pesawat, sedangkan jenis nonstruktural menghubungkan bagian udara tanpa beban.
Juga, ada pembatasan pada pengencang akses yang lebih kuat dan sering digunakan untuk mencegah orang yang berwenang keluar. Pengencang seperti baut pengunci Huck dan pengencang CherryMax termasuk dalam kategori ini.
Pengencang seperti paku keling buta sangat ideal untuk menggabungkan beberapa bagian bersama-sama di pesawat terbang. Mereka berlaku untuk area pesawat yang kurang atau tidak dapat diakses. Area ini termasuk trailing edge.
Mesin CNC
Pengencang memainkan peran penting dalam bagian desain , manufaktur , dan perakitan . Potongan kecil perangkat keras sederhana dan murah, tetapi tanpa mereka kita akan kesulitan membuat banyak hal penting:furnitur, struktur arsitektur, komputer, lantai, kendaraan, dan banyak lagi. Peran pengikat ad
Temukan sepuluh jenis perlengkapan yang paling umum dan jenis perlengkapan apa yang terbaik untuk proyek penggilingan Anda dalam ikhtisar pemasangan CNC ini. Workholding dan fixturing dapat menjadi aspek yang menantang dari penggilingan CNC. Desainer telah belajar dan berbagi beberapa cara berbe
Pengencang memainkan peran yang sangat penting dalam membuat beberapa objek. Misalkan Anda melakukan proyek DIY biasa. Dalam hal ini, ada kemungkinan Anda menggunakan pengencang untuk menyelesaikan pekerjaan Anda. Mereka membantu menahan bagian di tempatnya sambil mencegah getaran dan tekanan berleb
Pegas adalah komponen mekanis yang secara elastis menyerap beban yang diberikan. Dengan elastis, yang kami maksud adalah pegas ini akan kembali ke posisi semula setelah Anda melepaskan beban yang diterapkan. Ini membuatnya berguna dalam aplikasi yang membutuhkan penyimpanan energi atau kemampuan per
