Transformasi Menuju Peralatan Konstruksi Listrik dan Hibrida

Apa hal besar berikutnya? Sulit untuk mengatakan di dunia yang berubah dengan cepat dan semakin sulit untuk diprediksi setiap tahun. Beberapa tren historis dan faktor kunci saat ini berkontribusi pada ketidakpastian kita tentang masa depan:

• Urbanisasi yang cepat akan sangat mengubah apa kebutuhan kita di masa depan. Kami telah berubah dari populasi 2,6 miliar pada 1950-an menjadi sekitar 7,6 miliar hari ini — dan prediksi masa depan mengantisipasi populasi global 9,8 miliar pada tahun 2050, dengan lebih dari dua pertiga tinggal di kota. Tren ini berarti bahwa di masa depan, kami akan diminta untuk mengangkut produksi makanan, bahan baku, dan barang-barang lainnya ke kota dari daerah pedesaan (tempat bahan baku kami berada). Dan kita harus melakukannya dengan lebih sedikit orang di daerah pedesaan ini.
• Keberlanjutan penting. Kita harus berkelanjutan secara sosial dengan memastikan semua yang kita hasilkan membantu menjaga masyarakat kita secara keseluruhan; berkelanjutan lingkungan dengan lebih bijaksana menggunakan sumber daya kita untuk menjaga lingkungan kita; dan berkelanjutan secara ekonomi dengan menemukan cara untuk memastikan perusahaan tetap menguntungkan sambil mengelola dua yang pertama. Keseimbangan antara ini sangat penting. Misalnya, jika kebijakan lingkungan menyebabkan perusahaan memberhentikan karyawan, sulit untuk memenuhi tanggung jawab sosial kita sebagai produsen dan produsen.
• Ketidakstabilan politik telah menyebabkan banyak volatilitas dan ketidakpastian di seluruh dunia:ketidakseimbangan perdagangan, tarif baru dan yang berubah, Brexit di Eropa, perang perdagangan China, dan sebagainya.
• Teknologi mendorong banyak megatren ini. Penemuan — dan menemukan cara cerdas untuk menyebarkannya — memengaruhi ekonomi dan cara hidup kita dari waktu ke waktu. Misalnya, pertimbangkan inovasi (dan kemajuan yang dihasilkan) yang telah terjadi selama beberapa abad terakhir:dari penciptaan mesin uap (memungkinkan pabrik untuk dimekanisasi) dan mesin gin kapas (memungkinkan pembuatan tekstil skala massal) hingga pengembangan kereta api. transportasi, produksi baja, jaringan listrik, kebangkitan minyak dan bahan kimia, perpindahan ke penerbangan dan banyak lagi. Semua ini akhirnya mengarah ke era informasi, di mana kita berada sekarang ini.

  Apa artinya semua ini? Di zaman di mana informasi adalah raja, kita perlu menggunakannya untuk memprediksi apa yang akan terjadi selanjutnya. Itulah sebabnya kami di Volvo Group (termasuk peralatan konstruksi, truk, bus, mesin kelautan dan industri, layanan keuangan, dll.) telah mengidentifikasi tiga teknologi masa depan yang menurut kami akan mendukung gelombang berikutnya:konektivitas, elektromobilitas, dan otomatisasi. Kami melihat konvergensi ketiga teknologi baru ini, dan kami menggunakannya untuk bekerja di lokasi kerja masa depan yang lebih berkelanjutan, lebih terhubung, dan lebih efisien daripada sebelumnya.

Saya telah menyertakan beberapa contoh di bawah untuk mengilustrasikan bagaimana kami menggunakan teknologi baru ini untuk menciptakan lokasi kerja yang lebih aman dan efisien dengan pengurangan biaya dan CO₂ emisi. Ada begitu banyak kemungkinan yang terbuka saat Anda benar-benar mempelajari teknologi baru ini dan apa artinya bersama-sama bagi dunia kita ke depan, yang dengan senang hati kami jelajahi di Volvo.

Konektivitas

• Program Bantuan Volvo &Tampilan Co-Pilot: Layanan produktivitas dalam kabin dari Volvo CE (Dig Assist, Haul Assist, Load Assist, Compact Assist) ini membantu operator menjadi lebih produktif, efisien, dan aman. Dengan Haul Assist, misalnya, kami dapat memberi tahu operator secara real-time berapa berat yang ada di bagian belakang truknya sehingga dia tahu kapan dia sudah terisi penuh. Dia juga akan tahu ketika dia kelebihan beban dan dapat menghindari situasi yang tidak aman. Kami juga mengirimkan informasi ini ke kantor pusatnya sehingga mereka mengetahui tingkat produksi secara real-time. Volvo Dig Assist memberi tahu operator ekskavator di mana dia berada dan seberapa dalam untuk membantunya menggali parit atau profil yang dia buat di tablet dalam kabin. Lebih sedikit kesalahan di awal menghasilkan efisiensi yang lebih tinggi dan pekerjaan yang lebih akurat — plus, lokasi kerja lebih aman.
• 

  Pusat Waktu Aktif: Dengan menghubungkan mesin atau truk, kami dapat memantau data pada unit individu maupun seluruh armada. Ini menguntungkan pelanggan kami karena kami dapat menganalisis data dan mempelajari lebih lanjut tentang peralatan kami, seperti menentukan apakah ada korelasi antara berbagai jenis kegagalan peralatan, siklus kerja, dan lainnya. Mengumpulkan data terus-menerus memperkuat analitik prediktif kami, memungkinkan kami memberi tahu pelanggan kami ketika sesuatu akan menjadi masalah sebelum itu terjadi. Menjaga pelanggan tetap aktif — dan mengurangi biaya pemeliharaan dan waktu henti — menghasilkan situs yang lebih efisien.

Elektromobilitas

• Volvo Bus adalah salah satu yang pertama yang sepenuhnya menggunakan elektrifikasi — kami telah menempatkan lebih dari 4.000 bus di jalan sejak 2010. Bus bus awal harus diisi daya semalaman. Bus baru memiliki sistem pengisian di halte bus. Jadi, saat sebuah bus masuk untuk menjemput sekelompok orang baru, bus itu secara otomatis mengisi ulang dirinya sendiri. Isi daya dengan cepat dan siap digunakan.
• Volvo Penta, divisi mesin kelautan dan industri kami, telah mengembangkan perahu listrik dan penggerak listrik sepenuhnya. Beberapa dari kapal ini dilengkapi dengan sistem dok GPS yang memungkinkan pelanggan untuk merapat ke kapal — sangat mirip dengan sistem yang memungkinkan pengemudi mobil memarkir mobil secara paralel di jalan.
• Di Volvo CE, kami memiliki pemuat hibrid yang disebut LX1. Mesinnya berukuran setengah dari loader konvensional — memiliki drive tambahan 600 volt. Namun, yang lebih penting, ini adalah pemuat 20 ton yang dapat melakukan pekerjaan pemuat 25 ton. Kami dapat melakukan ini dengan mengambil gandar dan menggantinya dengan dua drive hub kompak. Itu memungkinkan kami untuk menurunkan unit lift dan memberinya lebih banyak kapasitas. Kombinasi antara drive hibrid yang lebih efisien dan kapasitas yang lebih besar membuat loader ini lebih dari 50% lebih efisien daripada loader 20 ton konvensional.
• Di Bauma 2019, Volvo CE meluncurkan dua alat berat yang sepenuhnya elektrik:excavator kompak ECR25E dan wheel loader kompak L25E. Ini adalah alat berat 48 volt yang dapat dipasang oleh operator di malam hari atau saat makan siang, mengisi daya, lalu mulai bekerja — dan mereka beroperasi sama seperti mesin konvensional.

Otomasi

• 

  Vera adalah konsep truk listrik dan otonom Volvo Trucks. Ini adalah pengangkut yang sepenuhnya otonom yang terhubung ke trailer dan memindahkannya ke tempat yang mereka tuju. Saat ini kami memiliki sejumlah kendaraan yang mengambil dan memindahkan kontainer di sekitar lokasi prototipe di Swedia.

• Volvo CE juga mengembangkan HX02, pengangkut otomatis seberat 15 ton. Ini menggunakan apa yang kami sebut "konsep gerombolan", yang berarti kami menggunakan banyak mesin kecil yang dikoordinasikan dengan sangat hati-hati di situs daripada dua atau tiga mesin besar. Tren di masa lalu selalu menjadi lebih besar dan lebih besar dengan mesin berkapasitas lebih tinggi karena lebih efisien. Kami sekarang menemukan, karena keterbatasan baterai, daya, dan situs, lebih baik menggunakan lebih banyak mesin di sekitar situs.

Menyatukan Mereka Semua

Volvo CE dan mitranya Skanska memanfaatkan keahlian mobilitas dan otomatisasi dari Grup Volvo dan membuat situs penelitian di Swedia yang disebut Situs Listrik. Ini bertujuan untuk menggemparkan setiap tahap pengangkutan di tambang — mulai dari penggalian hingga penghancuran primer, dan pengangkutan ke penghancuran sekunder.

Dengan elektrifikasi, banyak manfaat sebenarnya tidak ada di mesin. Meskipun kami membuatnya lebih efisien dan mengurangi beberapa biaya, keuntungan yang signifikan adalah bagaimana situs beroperasi secara keseluruhan.

Di Lokasi Listrik, kami mengganti wheel loader bertenaga diesel 50 ton dengan loader hibrida 20 ton; tiga pengangkut artikulasi 40-ton dengan delapan pengangkut artikulasi otonom 15-ton; ekskavator bertenaga diesel 70 ton dengan ekskavator bertenaga grid; dan penghancur bertenaga diesel diubah untuk menarik daya dari jaringan listrik. Tujuan kami adalah mengurangi CO₂ emisi sebesar 95% dan total biaya operasi sebesar 25%.

Jadi, bagaimana kami melakukannya? Pengujian kami menunjukkan pengurangan emisi karbon sebesar 98%, pengurangan biaya energi sebesar 70% dan pengurangan biaya operator sebesar 40% — dan bersama-sama, hasil ini mendukung potensi pengurangan lebih dari 25% dalam total biaya operasi. Hasilnya juga menunjukkan bahwa proyek Electric Site merupakan langkah besar untuk membantu Volvo CE mencapai visi masa depannya:lokasi kerja yang sepuluh kali lebih efisien, tanpa kecelakaan, nol pemberhentian yang tidak direncanakan, dan nol emisi.

Dari sudut pandang konsep, Situs Listrik telah terbukti sangat berharga dalam hal pemanfaatan konektivitas, elektrifikasi, dan otomatisasi. Tapi perlu diingat, ini adalah percobaan 10 minggu — itu tidak terjadi dalam satu hari. Banyak logistik yang digunakan untuk membuat situs ini berfungsi, yang merupakan bagian yang menarik. Saat kami bekerja untuk menyetrum lebih banyak situs dan menggunakan mesin otomatis baru, cara kerja kami harus beradaptasi dengan teknologi yang muncul ini.

Masa Depan yang Menyenangkan untuk Konstruksi

Ada banyak pendorong perubahan utama yang akan mengganggu banyak industri kita. Namun, kami mengetahui teknologi yang dapat memberikan solusi yang tepat, dan bagaimana situs dan pekerjaan "tradisional" dapat terpengaruh. Perusahaan seperti Volvo berinvestasi besar-besaran untuk menghadirkan lebih banyak solusi baru seperti ini guna mengatasi tantangan masa depan.

Sementara industri konstruksi secara umum terkadang lambat dalam mengadopsi (dan beradaptasi dengan) teknologi baru, tujuan kami adalah tidak hanya merangkulnya tetapi juga menggunakannya untuk keuntungan penuh kami — jika tidak, perusahaan seperti kami berisiko tersingkir oleh solusi pengganti dari perusahaan pendatang. Tempat kerja di masa depan akan membutuhkan evolusi dan adaptasi karena dunia kita terus berubah di sekitar kita dengan cepat — tetapi kami pikir ini adalah masa depan yang sangat menarik.