Enam Inovasi Transformatif yang Menggerakkan Masa Depan Peralatan Konstruksi

Industri konstruksi sedang mengalami era dinamis inovasi yang cepat. Dalam banyak hal, pabrikan peralatan konstruksi mulai mencerminkan perusahaan teknologi Silicon Valley — maju di telematik, mesin otonom dan elektromobilitas — untuk menyebut beberapa. Lebih dari sebelumnya, mitra strategis di antara pembuat peralatan dan pengguna peralatan mendorong perubahan ini.

Ini adalah berita baik bagi industri yang di masa lalu mungkin telah tertinggal di balik transportasi, pertanian dan industri lainnya. Saat teknologi kreatif baru hadir, pabrikan meningkatkan produk dan layanan untuk memastikan uptime mesin yang lebih baik, nilai siklus hidup mesin yang lebih tinggi, dan solusi pelanggan yang unik.

Perkembangan terpenting dalam teknologi peralatan konstruksi ada di bidang berikut.

1. TAMBANG DENGAN KONTROL JAUH

Seperti drone, operator mengontrol peralatan dari cockpit digital untuk memajukan proyek tambang. Perkembangan dalam teknologi 5G membawa operasi jarak jauh peralatan berat mil dalam tambang dari lokasi di atas tanah yang aman. Ini mengeluarkan manusia dari kondisi berbahaya dan membantu menarik pekerja baru karena itu kurang berbahaya, kurang kotor dan lebih seperti main video game. Lihat bagaimana Volvo akan menguji wheel loader dengan kontrol jarak jauh di masa depan dekat.

2. MESIN TERHUBUNG

Telematik dan Internet of Things mengubah lokasi kerja yang membangun gedung bertingkat, pembangkit listrik, tambang dan lainnya. Mesin-mesin berkomunikasi satu sama lain dan dengan pusat. Ini lebih efisien dan secara dramatis meningkatkan keamanan.

3. MESIN OTONOM

Mengemudi mandiri adalah kenyataan. Kendaraan otonom akan sukses dalam konstruksi sebelum mereka menguasai jalan commuter. Mereka akan digunakan di lokasi tertutup, dengan sirkulasi pejalan kaki dan mesin yang terbatas, sebelum datang ke kota. Pelajari lebih lanjut tentang HX2 load carrier otonom dan baterai listrik kami.

4. ANALITIK PREDIKTIF/TELEMATIK

Perubahan yang paling mendesak datang dengan uptime. Mesin yang terhubung mengirim ton informasi yang dapat digunakan untuk prediksi yang dapat ditindaklanjuti. Misalnya, mengetahui mesin akan rusak memungkinkan perusahaan untuk mengambilnya offline untuk pemeliharaan sebelum lokasi kerja tidak terduga terhenti. Perubahan besar adalah beberapa OEM menerima semua data ini dan menyaringnya untuk dealer dan pelanggan, mengirimkan hanya pemberitahuan yang dapat ditindaklanjuti. Pabrikan juga mengirimkan laporan lanjutan, yang dibuat oleh tim pakar. Pelajari lebih lanjut bagaimana program ActiveCare Direct kami bekerja.

5. ELEKTROMOBILITAS

Mudah untuk Prius, tapi tidak untuk mesin besar yang harus mengangkat dan mengangkut ton material. Teknologi hybrid dan baterai baru sedang diuji di seluruh dunia. Mereka lebih tenang, lebih efisien dan lebih berkelanjutan. Misalnya, truk sampah yang beralih ke listrik dapat bekerja di malam hari karena tidak ada derau. Pelajari lebih lanjut tentang rencana kami untuk meluncurkan excavator listrik dan wheel loader listrik Volvo.

6. BATU DAN MORTAR MENJADI SHOWROOM VIRTUAL

Dealer mengambil petunjuk dari industri lain, seperti Amazon dan Walmart, dengan memiliki kehadiran online yang lebih kuat di masa depan. Dealer akan menjadi “manajer uptime,” karena mereka menggunakan augmented reality untuk konsultasi dan perbaikan, dan bagian dan layanan menjadi online dengan catatan digital, misalnya. Pembaruan perangkat lunak pada mesin akan didorong/diterima secara otomatis dari cloud.

Jelas bahwa teknologi baru ini akan dengan cepat mengubah industri konstruksi. Investasi baru membawa peluang besar bagi OEM untuk membantu pelanggan meningkatkan efisiensi di lokasi kerja, meningkatkan tenaga kerja mereka, membuat keputusan berdasarkan data murni dan pada akhirnya mengembangkan bisnis mereka.

Kami tidak jauh dari transformasi nyata di industri. Hasil terbaru dari proyek penelitian site listrik yang dilakukan di Swedia menunjukkan penurunan emisi karbon sebesar 98 persen, penurunan biaya energi sebesar 70 persen dan penurunan biaya operator sebesar 40 persen. Segera, kita akan melihat nol emisi, nol downtime tidak terencana dan nol kecelakaan menjadi standar industri.

Ditulis oleh Stephen Roy – Presiden Penjualan, Amerika, Volvo CE

Stephen Roy diangkat sebagai presiden Volvo CE untuk Amerika pada tahun 2016, setelah memegang berbagai posisi manajemen senior di operasi truk komersial Volvo Group di Amerika Utara, termasuk presiden Mack Trucks dan senior vice president aftermarket dan soft Products. Roy bergabung dengan Volvo Group sebagai vice president pengembangan bisnis di Volvo Financial Services pada tahun 2007, setelah posisi penjualan di Cargill Leasing Corp. dan Navistar. Roy sekarang memimpin upaya Volvo CE untuk mencapai komitmen perusahaan terhadap inovasi dan keberlanjutan di Amerika.