Komponen Keselamatan Pneumatik dan Tempat Menerapkannya

Dengan diperkenalkannya sistem otomatis, membangun mesin menjadi lebih kompleks. Ini memaksa desainer untuk mencurahkan lebih banyak waktu untuk menerapkan standar keselamatan yang lebih baru. Contoh yang baik dari hal ini adalah revisi ISO 13849 pada tahun 2006, yang berarti bahwa semua pembuat mesin sekarang harus mempertimbangkan komponen dengan peringkat keselamatan sebagai bagian dari proses desain mereka.

Salah satu aspek khusus yang harus diperhitungkan adalah keamanan sistem pneumatik. Sistem ini digunakan secara luas di banyak industri yang berbeda, jadi sangat penting untuk memastikan bahwa sistem tersebut dirancang dan dibangun dengan mempertimbangkan keselamatan.

Ada beberapa komponen kunci yang harus disertakan dalam sistem pneumatik apa pun untuk memastikan keamanannya. Dalam artikel ini, kita akan membahas lima di antaranya.

Lima Fungsi Keamanan Utama dalam Sistem Pneumatik

1. Perlindungan terhadap pengaktifan mesin yang tidak direncanakan.

Salah satu fungsi keselamatan kritis yang harus ada dalam setiap sistem pneumatik atau otomatis adalah perlindungan terhadap mesin yang menyala secara tidak sengaja. Ini bisa menjadi situasi yang berbahaya karena jika mesin dimatikan lalu dihidupkan kembali tanpa prosedur keselamatan yang tepat, dapat menyebabkan cedera serius pada siapa pun di sekitarnya.

Ada beberapa cara untuk mencapainya, tetapi salah satu yang paling umum adalah menggunakan katup pengaman dan sakelar.

Katup ini dirancang untuk memblokir aliran udara ke aktuator, yang mencegah mesin untuk memulai. Di sisi lain, sakelar digunakan untuk mendeteksi ketika ada kehilangan tekanan udara. Ini biasanya merupakan indikasi bahwa ada yang tidak beres dengan sistem, dan sakelar kemudian akan mematikan daya ke mesin.

Beberapa mesin memiliki elektronik built-in yang fungsi spesifiknya adalah untuk mencegah start-up yang tidak direncanakan secara otomatis. Namun, masih ada produk yang memerlukan PLC pengaman atau relai pengaman eksternal untuk menjalankan fungsi yang sama dan mematuhi sertifikasi keselamatan minimum.

2. Perlindungan pembuangan pembuangan atau tekanan udara.

Exhaust atau pembuangan tekanan udara adalah fitur keselamatan yang digunakan untuk melepaskan tekanan dari sistem dalam keadaan darurat. Hal ini penting karena jika tekanan menumpuk terlalu banyak, dapat menyebabkan sistem gagal, yang menyebabkan cedera serius.

Kebanyakan pembuangan dan pembuangan tekanan udara sering terjadi secara bersamaan sebagai mesin start-up yang tidak terduga. Itu sebabnya komponen keselamatan modern umumnya menggabungkan kedua fungsi tersebut.

Ada dua cara utama untuk mendapatkan perlindungan dari masalah ini:menggunakan katup buang dan menggunakan katup buang.

Katup buang melepaskan tekanan secara bertahap, yang mencegah sistem dari kegagalan tiba-tiba. Di sisi lain, katup pembuangan digunakan untuk melepaskan tekanan sekaligus.

Alat berat yang didasarkan pada teknologi yang lebih baru mulai menggabungkan sensor posisi dan katup soft-start untuk mengelola start-up dan pembuangan tekanan yang tidak terduga.

3. Menahan, memblokir, dan menghentikan.

Kemampuan untuk menghentikan, memblokir, dan menghentikan peralatan operasi adalah fungsi keselamatan penting lainnya yang dibutuhkan sistem pneumatik. Hal ini penting karena jika terjadi kesalahan pada mesin, mesin harus dapat dihentikan dengan cepat untuk mencegah kerusakan atau cedera lebih lanjut.

Untuk melakukan ini, sebagian besar sistem pneumatik menggunakan berbagai katup, seperti katup periksa, katup pelepas tekanan, dan katup solenoid.

• Katup periksa digunakan untuk mencegah aliran ke satu arah. Biasanya digunakan untuk menahan aktuator pada tempatnya saat kehilangan tekanan sistem.
• Katup pelepas tekanan digunakan untuk melepaskan tekanan jika terlalu tinggi, yang mencegah kegagalan sistem.
• Katup solenoid digunakan untuk mengontrol aliran udara, yang memungkinkan sistem dihidupkan dan dimatikan sesuai kebutuhan.

Rem mekanis atau kunci mungkin harus dipasang pada batang piston silinder dalam beberapa aplikasi yang kompleks. Hal ini biasanya dilakukan dalam aplikasi yang memerlukan gaya penahan yang tinggi atau di mana alat berat harus dapat berhenti dengan cepat.

Selain itu, beberapa mesin modern memiliki komponen keselamatan tambahan yang mampu memantau posisi peralatan atau komponennya. Ini memungkinkan sistem untuk mengetahui ketika ada sesuatu yang tidak pada tempatnya dan bereaksi sesuai dengan itu.

4. Membalikkan gerakan silinder.

Dalam beberapa kasus, perlu untuk dapat membalikkan arah bagian mesin yang bergerak. Ini biasanya dilakukan untuk alasan keamanan, seperti jika ada sesuatu yang menghalangi jalur mesin. Jika diabaikan, ini dapat menyebabkan mesin gagal, yang menyebabkan cedera serius pada siapa pun di sekitar mesin.

Cara paling umum untuk mencapai ini adalah dengan menggunakan katup pembalik. Katup ini digunakan untuk mengubah arah aliran udara, yang kemudian mengubah arah peralatan.

Namun, beberapa aplikasi kompleks mungkin memerlukan katup proporsional, yang memungkinkan kontrol yang lebih tepat atas aliran udara. Ini penting karena memungkinkan operator mengubah arah peralatan secara perlahan, yang sering kali diperlukan untuk situasi sulit.

Katup solenoida pegas juga dapat mencapai fungsi keselamatan ini. Katup ini digunakan untuk mengubah arah aliran udara, tetapi juga dapat kembali ke posisi semula saat daya dimatikan.

5. Mengurangi kecepatan .

Fungsi keselamatan lain yang sering diperlukan adalah kemampuan untuk mengurangi kecepatan peralatan. Ini adalah fungsi keselamatan yang vital karena memungkinkan operator mengontrol alat berat jika terjadi kesalahan. Misalnya, jika suatu peralatan bergerak terlalu cepat dan berisiko menabrak sesuatu, operator dapat menggunakan katup pengurang kecepatan untuk memperlambatnya.

Dua katup utama digunakan untuk tujuan ini:katup pengurang tekanan dan katup kontrol aliran.

• Katup pengurang tekanan digunakan untuk mengurangi tekanan udara yang mengalir ke sistem. Ini kemudian mengurangi kecepatan peralatan.

• Katup kontrol aliran digunakan untuk mengatur jumlah udara yang mengalir ke sistem. Ini juga mengurangi kecepatan peralatan, tetapi ini lebih tepat daripada menggunakan katup pengurang tekanan.

Dalam beberapa kasus, kedua jenis katup dapat digunakan untuk mencapai hasil yang diinginkan. Perlu juga diperhatikan bahwa beberapa mesin memiliki perangkat pengurang kecepatan bawaan, seperti sistem katrol.

Perhatikan Komponen Keselamatan Ini dengan Serius

Fitur keselamatan penting untuk alat berat apa pun, tetapi sangat penting untuk sistem pneumatik. Ini karena sistem pneumatik sering digunakan di lingkungan berbahaya dan biasanya memiliki bagian yang bergerak.

Penting untuk memilih fitur keamanan yang tepat untuk aplikasi Anda dan memastikan bahwa fitur tersebut dipasang dengan benar. Mengambil fungsi ini dengan serius dapat menghasilkan lingkungan kerja yang lebih aman dan efisien.

Jika Anda memiliki pertanyaan tentang keselamatan pneumatik atau memerlukan bantuan dalam memilih komponen keselamatan yang tepat untuk sistem otomatis Anda, hubungi pakar di John Henry Foster. Kami adalah penyedia terkemuka aktuator pneumatik yang andal dan tim kami akan dengan senang hati menjawab pertanyaan Anda.