Cara Kerja:Bahan Gesekan

Saat Anda berada di dalam mobil dan menginjak rem, Anda mungkin tidak memikirkan cara kerjanya… Kecuali jika tidak.

Mencari tahu bagaimana bahan gesekan bekerja dapat membantu lebih dari sekadar mobil Anda. Ini juga dapat membantu dalam pengaturan industri di mana bahan gesekan digunakan.

Teruslah membaca untuk mengetahui apa yang perlu Anda ketahui tentang bahan gesekan rem.

Untuk Apa Bahan Gesekan Digunakan?

Bahan gesekan digunakan antara dua atau lebih bagian ketika ada kebutuhan untuk memperlambatnya. Dengan memberikan gesekan atau hambatan di antara bagian yang bergerak, hal ini menyebabkannya melambat dan kemudian berhenti lebih cepat daripada tanpa gesekan apa pun.

Industri di mana bahan gesekan digunakan termasuk mobil dan kendaraan lain, peralatan rumah tangga, pertahanan, dan manufaktur berat. Penciptaan bahan gesekan itu sendiri adalah industri besar.

Jenis Umum Bahan Gesekan

Sebelum dilarang, banyak rem dibuat dari asbes. Setelah itu, bahan lain dibuat untuk menggantikannya.

Berikut adalah beberapa jenis bahan gesekan yang paling umum saat ini:

Bahan Organik Non-asbes

Ini dibuat khusus untuk menggantikan asbes di bantalan rem mobil. Mereka terbuat dari kombinasi berbagai serat tumbuhan termasuk dari batok kelapa yang direkatkan dan direkatkan dengan lem.

Sebagian besar juga akan memiliki hingga 20% logam di dalamnya. Logam ini, paling umum kuningan, digunakan untuk menghilangkan panas yang terjadi saat pengereman. Itu juga membuat bahan lebih abrasif.

Bahan Keramik

Gesekan ini semakin populer di industri otomotif, dengan banyak kendaraan baru yang menggunakan rem keramik. Rem keramik sebenarnya adalah kombinasi dari bahan tembaga dan keramik berserat.

Ini adalah bahan keramik berserat yang memberikan tekstur kasar untuk gesekan sementara tembaga membantu pembuangan panas. Logam ini juga membantu mengurangi getaran yang dapat menyebabkan pengereman yang bising.

Bahan Semi-logam

Bahan gesekan semi-logam memiliki komposisi yang mirip dengan bahan organik non-asbes, tetapi mereka memiliki kandungan logam yang jauh lebih tinggi. Ini paling populer di tahun 80-an tetapi sejak itu telah digantikan oleh rem keramik.

Rem ini lebih dari 50% partikel logam yang dibuat untuk pembuangan panas yang sangat baik dan memungkinkan bantalan rem bertahan lebih lama. Namun, karena kerusakan yang terjadi pada rotor rem, ini sebagian besar dihapus pada akhir dekade ini.

Bahan Gesekan Mana yang Terbaik?

Tidak ada jawaban langsung untuk pertanyaan ini karena banyaknya faktor yang perlu dipertimbangkan.

Untuk sebagian besar, bahan gesekan keramik lebih disukai untuk mobil dan kendaraan lain. Namun, pengaturan industri memiliki kebutuhan yang berbeda dan kemudian mungkin menginginkan bahan gesekan semi-logam untuk seberapa cepat dapat menghentikan bagian yang bergerak.

Ingin Mempelajari Lebih Lanjut?

Sekarang Anda tahu bagaimana bahan gesekan bekerja untuk memperlambat dan menghentikan bagian yang bergerak. Anda juga mempelajari beberapa bahan yang paling umum digunakan dalam rem.

Untuk terus mempelajari lebih lanjut tentang suku cadang industri dan bagaimana kami dapat membantu Anda meningkatkan dan meningkatkan bisnis Anda, pastikan untuk mengunjungi blog kami.