Bagian Port Crane Yang Harus Anda Ketahui Tentang:Melihat Lebih Dekat

Tahukah Anda bahwa salah satu masalah paling umum yang dihadapi derek pelabuhan adalah masalah rantai? Tautan dapat mulai retak karena penggunaan yang berlebihan atau bahkan penggunaan yang tidak tepat.

Jika Anda ingin memiliki derek kapal-ke-pantai yang bekerja secara efisien, Anda perlu mengetahui cara kerja masing-masing bagiannya. Itu akan memberi tahu Anda saat mereka tidak berfungsi dengan benar.

Baca terus untuk melihat bagian-bagian penting dari derek pelabuhan.

Boom Utama

Ini adalah bagian dari port crane yang menggantung di atas kapal. Boom utama memiliki engsel di atas dermaga untuk diangkat, memberi ruang bagi kapal untuk bergerak sesuai kebutuhan. Jika derek lebih kecil dan digunakan di dekat bandara, di mana jarak pandang sangat penting, boom profil rendah berfungsi paling baik karena Anda dapat menariknya ke derek saat tidak digunakan.

Rangka Pendukung Port Crane

Ini adalah struktur yang menahan boom dan spreader. Ini penting, dan saat berada di jetty dan melakukan gerakan melintang, frame bisa dipasang di roda karet atau dipasang di rel.

Roda boogie berada di bawah kaki derek, dan Anda dapat mengharapkan derek memiliki delapan roda per sudut.

Penyebar

Spreader terpasang pada struktur rel dan kabin operator. Ini juga dapat bergerak melintang pada boom saat mengangkat kargo, dan terhubung ke troli dengan kabel.

Ini adalah bagian dari derek yang mengangkat kontainer. Tergantung pada jumlah wadah, itu dapat membuka dan menutup sesuai kebutuhan. Beberapa dari mereka dapat mengangkat hingga empat kontainer sekaligus.

Troli

Ini adalah bagian yang mendukung spreader dan kabin operator. Terakhir, troli mendukung mekanisme yang memungkinkannya melewati boom sekaligus mendukung mekanisme pengangkatan.

Kaki

Kaki bangau menghasilkan ketinggiannya. Crane yang lebih modern memiliki kaki yang lebih tinggi karena penumpukan kontainer meningkat. Jadi Anda dapat mengharapkan hingga sebelas kontainer ditumpuk satu di atas dek di atas lainnya; derek harus mengakomodasi ketinggian itu.

Kaki sisi air, atau WS, lebih tebal dari kaki sisi darat, atau LS. Ini karena WS harus menahan lebih banyak gaya momen.

Supply Listrik dan Gulungan Kabel

Port crane biasanya memiliki dua jenis catu daya:generator diesel yang ditenagai oleh mesin dan diletakkan di bagian atas crane dan daya listrik dari dermaga dan fasilitas terminal.

Kabel membuat sambungan listrik, dan mereka berbaring di selokan besar di atas dermaga. Saat derek bergerak, gulungan bermotor akan menggulung atau mematikannya.

Jaga Peralatan Anda Tetap Berfungsi

Dengan mengetahui bagian-bagian dari port crane dan bagaimana fungsinya, Anda akan tahu ketika ada sesuatu yang mati. Jika Anda melihat bagian yang perlu diperbaiki, hubungi ahlinya untuk mendapatkan bantuan.

Hubungi kami hari ini untuk memperbaiki suku cadang!