Panduan Singkat tentang Rem dan Kopling untuk Mesin Pertanian

Tahukah Anda bahwa industri terbesar di bidang pertanian adalah makanan dan manufaktur? Orang Amerika bahkan menghabiskan 12% dari anggaran rumah tangga mereka di sektor ini. Pertanian juga berkembang ke industri terkait pertanian dengan mesin mereka.

Kunci untuk kontrol yang efektif dalam setiap mesin pertanian adalah rem dan kopling. Bahan gesekan ini membuat mereka tetap berjalan dan sangat penting dalam industri pertanian.

Bagaimana cara kerja rem dan kopling, dan apakah ada jenis yang berbeda? Baca terus untuk mempelajari lebih lanjut tentang bahan gesekan ini.

Fungsi Rem dan Kopling

Rem dan kopling mentransfer torsi dari poros input ke poros output. Dengan kata yang lebih sederhana, mereka berhenti dan menahan beban. Anda mendapatkannya sebagai bagian yang terpisah, tetapi mereka bergabung menjadi satu unit rem kopling.

Melibatkan kopling mentransfer daya dari mesin ke transmisi atau sproket penggerak. Melepas kopling menghentikan transfer daya, tetapi mesin terus berputar. Pengereman menghentikan atau memperlambat pergerakan poros yang terhubung.

Jenis rem atau kopling tergantung pada bagaimana mereka mengikat atau melepaskan beban. Oleh karena itu, operator mesin juga mengklasifikasikannya berdasarkan metode yang digunakan untuk mengoperasikannya.

Gesekan

Jenis gesekan adalah rem atau kopling yang paling umum dalam aplikasi pertanian. Ini melibatkan atau menghentikan beban. Itu terjadi dengan menciptakan gesekan antara dua permukaan yang cocok.

Permukaan pertama adalah logam, biasanya terbuat dari besi. Bentuknya menjadi drum, band, atau disk.

Permukaan kedua memiliki gesekan yang dihadapi dari bahan organik yang dicetak. Ini memiliki pengikat resin tahan panas, baik sepatu, alas, atau piring.

Cakram

Rem atau kopling tipe cakram memiliki pelat gesekan tunggal dengan cakram dalam bentuknya yang paling dasar. Ini adalah satu unit yang menggabungkan tugas mencengkeram dan mengerem.

Drum

Jenis drum memiliki permukaan gesekan silinder dengan sumbu atau poros yang sama. Ini mentransmisikan torsi tinggi dan sangat cocok untuk peralatan off-road.

Kerucut

Cone adalah persilangan antara jenis drum dan disc. Namun, mereka tidak lagi menggunakannya dalam mesin pertanian modern.

Elektromagnetik

Rem dan kopling tipe elektromagnetik sangat membantu saat unit membutuhkan slip variabel. Mereka menggunakan gaya tarik elektromagnetik atas gesekan untuk melakukan fungsinya.

Magnetik

Magnetik adalah rem dan kopling tipe elektromagnetik yang paling umum. Mereka bagus untuk aplikasi tegangan dan pemosisian dengan perubahan kecepatan yang terus-menerus.

Arus Eddy

Perangkat kecepatan variabel menggunakan tipe Eddy Current. Rem dan kopling ini tidak beroperasi pada selip nol.

Histeresis

Histeresis dapat memberikan jumlah cangkok berapa pun. Ini diperlukan untuk tidak melebihi kapasitas pembuangan panas unit.

Mekanik

Rem dan kopling tipe mekanis juga disebut tipe self-activating. Mereka mentransfer torsi melalui koneksi mekanis langsung dari komponen input dan output.

• Square Jaw – terdiri dari gigi persegi yang mengunci ke dalam ceruk kawin dalam menghadap anggota
• Spiral Jar – digunakan untuk mengatasi kecepatan interaksi terbatas jenis rahang persegi
• Multi-gigi – menawarkan keunggulan kopling pengunci mekanis
• Sprag – memiliki garis silinder dalam dan luar, bersama dengan sprag yang mengisi ruang
• Wrap Spring – pegas melingkar menghubungkan poros input dan poros outputnya
• Roller Ramp – mentransfer torsi melalui roller yang melaju di permukaan hub yang landai

Rem mekanis dan kopling seringkali yang paling murah. Mereka berkumpul dengan baik untuk menarik dan melepaskan poros.

Ketahui Lebih Banyak Tentang Mesin Pertanian

Rem dan kopling berada di belakang kendali efektif mesin pertanian. Mereka memutuskan dan menghubungkan sumber daya dan memperlambat atau menghentikan sistem.

Jika Anda mencari suku cadang dan layanan industri terbaik, Kor-Pak siap membantu. Lihat kami untuk informasi lebih lanjut.