Apa itu Katrol Ganda?

Katrol ganda adalah sistem dua katrol yang digunakan bersama-sama untuk memindahkan beban. Istilah ini dapat merujuk pada dua katrol terpisah yang dihubungkan dengan tali dan digunakan bersama-sama. Ini juga dapat merujuk pada satu unit dari dua katrol di samping satu sama lain yang berputar pada poros yang sama. Beberapa katrol yang digunakan bersama disebut sebagai sistem katrol majemuk, dan katrol ganda adalah jenis sistem yang paling sederhana.

Terdiri dari roda beralur yang didukung pada poros tengah, katrol adalah salah satu jenis mesin sederhana. Tali, rantai, atau kabel yang melilit roda, yang juga disebut sheave, ditempatkan di alur di tepi roda. Salah satu ujung biasanya melekat pada beban sementara ujung lainnya ditarik untuk memberikan gaya pada beban untuk memindahkannya.

Penggunaan katrol memberikan keuntungan mekanis yang memudahkan pemindahan beban. Istilah "keuntungan mekanis" mengacu pada gaya yang dibutuhkan untuk memindahkan beban dibagi dengan gaya resistensi yang diberikan beban, seperti beratnya. Keuntungan mekanis yang lebih tinggi berarti lebih sedikit usaha yang diperlukan untuk memindahkan beban yang sama.

Tujuan dari katrol ganda adalah untuk meningkatkan keuntungan mekanis dari sistem, sehingga mengurangi upaya yang diperlukan untuk memindahkan beban tertentu. Karena lebih banyak katrol ditambahkan ke sistem katrol majemuk, berat beban dibagi dan beban menjadi lebih mudah untuk dipindahkan. Gesekan antara tali, rantai, atau kabel dan roda katrol, bagaimanapun, meningkat karena lebih banyak katrol ditambahkan ke sistem. Hal ini membuat lebih sulit untuk memindahkan beban, sehingga jumlah katrol yang dapat digabungkan secara praktis oleh sistem majemuk terbatas. Namun, dua katrol biasanya melibatkan gesekan yang cukup kecil sehingga upaya yang harus dilakukan untuk memindahkan beban hampir setengahnya.

Sistem katrol ganda atau sistem katrol majemuk lainnya umumnya ditemukan di lingkungan di mana pengangkatan berat harus dilakukan secara manual. Misalnya, beban berat mungkin perlu dipindahkan secara manual di atas kapal atau kapal. Keuntungan mekanis tambahan dari katrol majemuk sangat membantu atau bahkan diperlukan dalam kasus seperti itu. Tim SAR juga dapat menggunakan sistem katrol ganda untuk operasi di situasi hutan belantara di mana listrik tidak tersedia untuk melakukan pekerjaan berat.

Bila daya tersedia, katrol ganda dapat digunakan untuk mengurangi keausan pada motor atau memungkinkan motor yang lebih kecil digunakan. Lift adalah contoh umum dari aplikasi bertenaga yang biasanya menggunakan sistem katrol semacam itu. Satu katrol dipasang di bagian atas poros sementara katrol lainnya bergerak dengan kompartemen lift saat bergerak naik dan turun. Sebuah truk dapat menggunakan katrol ganda untuk mengurangi beban pada winch saat menarik beban berat atau melepaskan beban yang macet. Operasi industri dan konstruksi sering menggunakannya dengan derek dan kerekan untuk memindahkan palet material yang besar atau untuk mengangkat material untuk konstruksi bangunan.