Memahami Crank Pulley: Fungsi, Jenis, dan Upgrade
Crank pulley digunakan di dalam mesin mobil untuk menyediakan daya ke bagian kendaraan yang tidak terlibat dalam gerakan sebenarnya mobil. Ia ditemukan di ujung crankshaft dan mentransfer energi yang dihasilkan crankshaft ke berbagai sistem dalam kendaraan. Dalam banyak kasus, istilah crankshaft pulley digunakan untuk menggambarkan pulley yang datang dengan kendaraan, sementara crank pulley merujuk pada komponen yang dipasang sebagai upgrade pasca pabrik, meskipun istilahnya dapat dipertukarkan.
Pulley ini mentransfer energi ke pendingin udara, stereo, dan alternator, di antara komponen lain. Ia terletak di ujung crankshaft, yang digunakan untuk mengubah energi linear yang dihasilkan melalui piston menjadi energi rotasi. Energi rotasi yang dihasilkan crankshaft mobil memutar crank pulley, yang kemudian menjalankan bagian lain kendaraan. Jenis pulley ini biasanya menggunakan ribbing untuk menjaga sabuk tidak melintir saat bergerak di sekitarnya.
Sabuk yang dikenal sebagai serpentine belt terpasang pada crank pulley dan bergerak melalui sebagian besar mesin kendaraan. Sabuk ini menyebabkan bagian bergerak lain berjalan dan menyediakan daya ke bagian auxiliary mobil saat dibutuhkan. Dalam banyak mobil, serpentine belt terpasang pada satu atau lebih pulley tambahan yang membantu sabuk bergerak melalui mesin. Ketika ada beberapa pulley yang digunakan, hanya crank pulley, yang dalam hal ini disebut driver pulley, yang diberi daya. Yang lain adalah pulley idler yang tidak berdaya listrik.
Crank pulley pasca pabrik dapat digunakan untuk meningkatkan tenaga kuda kendaraan. Pulley ini dirancang untuk berukuran jauh lebih ringan dibanding pulley yang standar dari pabrik, sebagian besar karena mereka tidak memiliki harmonic dampeners yang terpasang. Meskipun pulley ini mungkin menghasilkan getaran berlebihan pada kecepatan rotasi tertentu, sebagian besar waktu aman digunakan. Berat yang berkurang pulley memungkinkan lebih banyak energi digunakan untuk percepatan dan untuk mempertahankan kecepatan, memberikan mesin lebih banyak tenaga kuda. Selain itu, pulley pasca pabrik biasanya dirancang untuk mentransfer kurang energi ke bagian lain mobil, berarti stereo, pendingin udara, dan sistem auxiliary lainnya memiliki daya lebih sedikit dibanding sebelum pulley baru dipasang.
