Volkswagen telah mendaftarkan jaringan 5G pribadi di pabrik terbesarnya untuk menangani selanjutnya- teknologi yang terhubung dengan gelombang.
Dikerahkan di pabrik utama perusahaan di Wolfsburg, Jerman, antarmuka 5G pribadi kelas industri Nokia, pWireless, adalah bagian dari program percontohan yang diharapkan dapat membantu fasilitas tersebut mencapai konektivitas real-time untuk sensor IoT, kendaraan yang terhubung, dan mesin.
Memiliki bandwidth 5G khusus memungkinkan Volkswagen untuk mengunggah data IoT langsung ke kendaraan saat diproduksi, dan juga akan mendukung jaringan cerdas robot produksi dan alat perakitan nirkabel.
Stephane Daeuble, kepala pemasaran solusi perusahaan Nokia, mengatakan manufaktur mobil adalah kunci untuk mengembangkan bisnis 5G pribadinya di tengah meningkatnya permintaan untuk kasus penggunaan IoT dengan latensi rendah.
“Kecuali kami dapat menyediakan teknologi 5G hari ini, mereka tidak akan dapat membangun pabrik berbasis 5G,” kata Daeuble kepada publikasi saudara IoT World Today, Light Reading pada Juli 2020.
Perusahaan ini bukan satu-satunya pembuat mobil Jerman yang sekarang memasukkan 5G ke dalam pengembangan pabrik pintar.
Agen jaringan federal Jerman dilaporkan telah memberikan lebih dari 120 lisensi 5G pribadi per Juni 2021, beberapa di antaranya diberikan kepada produsen mobil termasuk Audi, BMW, Daimler, Mercedes-Benz, dan Porsche.
“Dengan penerapan percontohan ini, kami mengeksplorasi kemungkinan yang ditawarkan 5G dan membangun keahlian kami dalam mengoperasikan dan menggunakan 5G dalam konteks industri,” kata Klaus-Dieter Tuchs, insinyur perencanaan jaringan di Volkswagen.
Selain produksi mobil, anak perusahaan Verizon di Jerman dilaporkan telah mendapatkan lisensi 5G pribadi bersama dengan spesialis produsen peralatan elektronik Rohde &Schwarz, konglomerat teknik industri Thyssenkrupp, dan lembaga penelitian Fraunhofer Institut fur Integrierte Schaltungen IIS.
Teknologi Internet of Things
Istilah pencetakan 3D mencakup beberapa teknologi manufaktur yang membangun bagian lapis demi lapis. Masing-masing berbeda dalam cara mereka membentuk bagian plastik dan logam dan dapat berbeda dalam pemilihan bahan, penyelesaian permukaan, daya tahan, serta kecepatan dan biaya produksi. Ada bebera
Motoman Robotics memiliki beberapa teknologi tercanggih di industri robotika. Robot mereka dapat ditemukan di pabrik di seluruh dunia, dan banyak dari robot mereka telah bertahan di pabrik selama beberapa tahun, bahkan puluhan tahun. Teknologi robot Motoman memungkinkan produsen untuk meningkatkan k
KUKA adalah nama yang telah ada selama lebih dari 100 tahun. Meskipun mereka memulai sebagai perusahaan pengelasan, teknologi robot KUKA telah jauh melampaui banyak pesaing mereka selama bertahun-tahun, terutama dalam hal model khusus dan kemampuan menjaga keselamatan pekerja di lingkungan yang kera
Fanuc Robotics telah menjadi pemimpin dalam industri robotika selama lebih dari 40 tahun, dan mereka terus berinovasi dan meningkatkan teknologi mereka dari tahun ke tahun. Fanuc memproduksi teknologi robot yang dapat merakit, mengecat, mengelas, mengeluarkan, menghaluskan, mengebor dan menggiling,
