AMRC, NCC, Dowty Propellers untuk mengembangkan baling-baling komposit ringan
Peneliti komposit di University of Sheffield Advanced Manufacturing Research Center (AMRC, Sheffield, UK), bersama dengan mitra industri dari High Value Manufacturing Catapult, sedang melaksanakan proyek senilai £20 juta (lebih dari $25 juta USD) untuk mengembangkan baling-baling komposit ringan. baling-baling yang ditujukan untuk mengurangi jejak karbon dan emisi kebisingan sektor penerbangan Inggris di bandara.
AMRC, bersama dengan National Composites Center (Bristol, Inggris) dan Pusat Teknologi Manufaktur (Coventry, Inggris), mendukung mitra sektor swasta Dowty Propellers (bagian dari GE Aviation Systems) untuk proyek Propulsi Digital yang didanai Innovate UK.
Bersamaan dengan NCC, AMRC sedang menjajaki cara-cara inovatif untuk merancang dan memproduksi berbagai jenis dan ukuran bilah baling-baling, termasuk struktur bantalan beban, inti, akar bilah, dan koneksi hub yang relevan. Para peneliti juga berkolaborasi untuk membentuk jalinan baru yang sesuai dengan berbagai bentuk, menggunakan peralatan yang dibeli oleh AMRC dengan dana dari Aerospace Technology Institute (ATI).
“Portofolio peralatan mutakhir kami berarti kami dapat mengakses berbagai teknologi canggih untuk melakukan pekerjaan ini termasuk analisis elemen hingga, jalinan, penempatan serat yang disesuaikan, pencetakan transfer resin dan pembentukan pers,” kata Elaine Arnold, teknisi otomatisasi. memimpin AMRC Composite Center.
“Langkah selanjutnya adalah melihat jalinan beberapa bagian bilah dan kemudian thermoforming busa yang berada di bagian dalam bilah. Kemajuan luar biasa telah dicapai sejauh ini dan tujuannya adalah agar kami dapat membuat satu bagian dari mata pisau yang utuh, ”tambah Arnold.
Program tiga tahun telah memungkinkan Dowty untuk menyelidiki beberapa teknologi untuk merancang generasi berikutnya dari bilah baling-baling komposit, menggabungkan geometri baru dan baru di luar kemampuan saat ini yang ditawarkan oleh teknik manufaktur yang ada.
“Program ini membuka jalan bagi peluang bisnis baru di Dowty. Perkembangan teknologi yang dipimpin oleh Catapult memungkinkan kami untuk menjelajahi pasar saat ini dan yang sedang berkembang dan menciptakan penawaran bagi calon pelanggan yang inovatif dan hemat biaya. Upaya kolaboratif lintas Catapult memungkinkan pengembangan teknologi terperinci terjadi dengan cepat karena berbagi sumber daya dan keahlian, yang semuanya menguntungkan Dowty dan, pada akhirnya, pelanggannya,” kata Jonathan Chestney, pemimpin teknik Dowty Propellers.
AMRC bekerja dengan rekan Catapult di Pusat Komposit Nasional yang berbasis di Bristol dan Pusat Teknologi Manufaktur yang berbasis di Coventry dalam program yang didanai ATI. Mereka juga menyelidiki pergeseran dari proses manufaktur blade manual ke otomatis.
