AMRC, NCC, dan Dowty Propellers Meluncurkan Proyek £20 Juta untuk Mengembangkan Baling-baling Komposit Ringan
Peneliti komposit di Advanced Manufacturing Research Centre Universitas Sheffield (AMRC, Sheffield, Inggris), bersama mitra industri dari High Value Manufacturing Catapult, sedang melakukan proyek senilai £20 juta (lebih dari $25 juta USD) untuk mengembangkan baling-baling komposit ringan yang bertujuan untuk mengurangi jejak karbon dan emisi kebisingan sektor penerbangan Inggris di bandara.
AMRC, bersama National Composites Centre (Bristol, Inggris) dan Manufacturing Technology Centre (Coventry, Inggris), mendukung mitra swasta Dowty Propellers (bagian dari GE Aviation Systems) untuk proyek Digital Propulsion yang dibiayai oleh Innovate UK.
Sampingan dengan NCC, AMRC mengeksplorasi cara inovatif untuk merancang dan memproduksi berbagai jenis dan ukuran baling-baling, termasuk struktur yang menahan beban, inti, akar baling-baling dan koneksi hub yang relevan. Peneliti juga bekerjasama untuk membentuk bunting baru yang cocok dengan berbagai bentuk, menggunakan peralatan yang dibeli oleh AMRC dengan dana dari Aerospace Technology Institute (ATI).
"Portofolio peralatan canggih kami berarti kami dapat mengakses berbagai macam teknologi canggih untuk melakukan pekerjaan ini termasuk analisis elemen hingga, braiding, penempatan serat terpadu, resin transfer molding dan press forming," kata Elaine Arnold, pimpinan teknis otomatisasi untuk AMRC Composite Centre.
"Langkah berikutnya akan melihat braiding beberapa bagian baling-baling dan kemudian termoforming busa yang berada di dalam baling-baling. Kemajuan luar biasa telah terjadi sejauh ini dan tujuannya adalah bagi kami untuk membuat bagian baling-baling penuh," tambah Arnold.
Program tiga tahun telah memungkinkan Dowty untuk menyelidiki berbagai teknologi untuk merancang generasi berikutnya baling-baling komposit, menggabungkan geometri baru dan novel di luar kemampuan yang ditawarkan oleh teknik manufaktur yang ada.
"Program ini membuka jalan untuk peluang bisnis baru di dalam Dowty. Pengembangan teknologi yang dipimpin oleh Catapult memungkinkan kami untuk menjelajahi pasar saat ini dan yang muncul serta menciptakan tawaran untuk pelanggan potensial yang inovatif dan hemat biaya. Upaya kolaboratif lintas-Catapult memungkinkan pengembangan teknis yang rinci terjadi dengan cepat karena berbagi sumber daya dan keahlian, semuanya yang menguntungkan Dowty dan, pada akhirnya, pelanggannya," kata Jonathan Chestney, pemimpin teknis Dowty Propellers.
AMRC bekerja sama dengan rekan Catapult di National Composites Centre berbasis Bristol dan Manufacturing Technology Centre berbasis Coventry dalam program yang dibiayai oleh ATI. Mereka juga menyelidiki peralihan dari proses manufaktur baling-baling manual ke otomatis.
