Prepreg Hexcel HexPly M9 menerima Sertifikasi Persetujuan Jenis DNV GL

Hexcel Corp. (Stamford, Conn., A.S.) mengumumkan pada 1 Februari Sertifikasi Persetujuan Jenis untuk bahan prepreg HexPly M9 oleh DNV GL (Oslo, Norwegia). Penambahan rangkaian prepreg HexPly M9 ke portofolio lengkap bersertifikasi DNV GL Hexcel (perusahaan menerima sertifikasi prepreg HexPly M79 pada Juni 2020) dikatakan menawarkan opsi pemrosesan prepreg yang optimal kepada pembuat kapal dan kapal.

Menurut Hexcel, prepreg HexPly M9 memungkinkan siklus penyembuhan singkat pada 100˚C dan lebih tinggi. Menawarkan kemudahan pemrosesan dan kinerja mekanis yang tinggi, produk ini tersedia dalam varian tack tinggi dan menengah, serta berbagai pilihan penguatan searah, anyaman, dan multiaksial. Bermitra dengan serat HexTow IMC2 dan HexTow HM54/HM63 Hexcel, perusahaan mengatakan desainer dan insinyur dapat mengoptimalkan struktur komposit dengan beban tinggi seperti tiang, layar sayap, dan foil dengan peningkatan suhu transisi kaca (T_g ) dan meningkatkan kinerja kelelahan jangka panjang.

Hexcel menambahkan bahwa sertifikasi HexPly M9 adalah sebagai tanggapan atas permintaan yang meningkat pesat untuk bahan prepreg kinerja tinggi yang disetujui tipe untuk struktur komposit besar di kapal laut komersial.

Kolaborasi Hexcel dengan Chantiers de l'Atlantique pada konsep kapal pesiar Silenseas yang baru — sebuah konsep yang menggunakan propulsi Solid Sail komposit serta mesin berbahan bakar ganda untuk mengurangi emisi dan biaya pengoperasian — adalah salah satu penerapannya. Dalam hal ini, persetujuan jenis DNV GL memberikan jaminan pihak ketiga atas kualitas, kinerja, dan konsistensi produk, dan juga membantu menyederhanakan persetujuan suku cadang komposit yang menggantikan struktur logam tradisional, kata Hexcel.

“Sertifikasi Persetujuan Jenis terbaru kami adalah bagian penting dari strategi kami untuk menyediakan paket material komposit bersertifikasi DNV GL terlengkap untuk sektor kelautan,” kata Andreas Sageder, manajer produk di Hexcel. “Dengan tambahan sistem resin prepreg M9 kami, pembuat tiang, kapal, dan perahu memiliki berbagai opsi pemrosesan dan pengawetan yang tersedia untuk suku cadang yang membutuhkan T_g yang lebih tinggi. dan meningkatkan kinerja kelelahan.”