3 Kisah Teratas Teknik Plastik Minggu Ini

Saya selalu terpesona oleh banyak rekayasa plastik yang inovatif cerita yang saya lihat di Twitter setiap minggu. Keragaman rekayasa plastik aplikasi yang terus dikembangkan ini sungguh menginspirasi. Banyak dari aplikasi ini berpotensi menyelamatkan nyawa, sementara beberapa di antaranya hanya keren.

Inilah rekayasa plastik favorit saya berita minggu ini:

Kayak Lipat

>Anton Willis datang dengan ide kayak yang bisa dilipat ketika dia tinggal di San Francisco. Apartemennya sangat kecil sehingga dia harus menyimpan kayak-nya di gudang—yang berarti dia akan mengambilnya dan mengembalikannya setiap kali dia ingin menghabiskan waktu seharian di atas air. Cukup menjengkelkan, bukan? Terinspirasi oleh Origami Jepang, Willis mengembangkan Origami Kayak, yang disebut Oru. Oru beratnya hanya 25 lbs dan dilipat menjadi tas jinjing 33 inci kali 29 inci kali 10 inci. Anda juga dapat membeli dayung khusus yang dapat pecah dan pas dengan tas jinjing kayak. Anda bahkan dapat menyimpan barang-barang ekstra di dalam kotak seperti pelampung. Itu rekayasa plastik yang luar biasa, bukan?

Willis mulai mengembangkan Oru dengan menggunakan kertas untuk membuat model. Ketika tiba saatnya untuk mulai membangun prototipe fungsional, Willis tahu bahwa dia membutuhkan bahan rekayasa plastik yang fleksibel seperti kertas sekaligus tahan air, garam, dan UV. Dia juga membutuhkan plastik berkekuatan tinggi yang akan mentolerir sering dilipat dan dibuka. Pada akhirnya, ia memilih plastik bergelombang yang disebut Coroplast®. Dalam pengujian, prototipe Coroplast® tidak menunjukkan kerusakan yang signifikan bahkan setelah 20.000 kali lipat. Bahkan jika Anda berkayak setiap hari dan meninggalkan perahu setiap malam, perahu Anda akan tetap berdiri kokoh selama hampir 55 tahun! Cukup mengesankan. Keuntungan lain dari bahan ini adalah mudah untuk dicetak menggunakan sablon, memungkinkan setiap perahu dapat sepenuhnya disesuaikan dalam hal branding dan desain.

Lihat seorang pria membuka tas jinjing dan menyiapkan kayak:

Willis mengumpulkan uang yang dia butuhkan untuk mendanai proyek rekayasa plastiknya di Kickstarter pada tahun 2012. Dia dengan mudah mengumpulkan dana yang dia butuhkan hanya dalam 5 jam. Sementara video itu tampak agak rumit bagi saya, Oru tampaknya menjadi hit. Situs web mereka mengatakan Oru dipesan ulang untuk empat bulan ke depan! Lihat artikel aslinya di sini.

2) Helm Sepeda Tak Terlihat

Bosan dengan rambut helm? Dua ilmuwan di Swedia telah mengembangkan helm sepeda tak terlihat.

Tapi bagaimana, katamu? Sebanyak yang ingin saya sampaikan kepada Anda, para ilmuwan menjelaskannya jauh lebih baik daripada yang saya bisa dalam video singkat ini.

Seperti yang Anda lihat, itu bukan helm, melainkan penyangga leher dengan kantong udara di dalamnya. Kerahnya sendiri terbuat dari kain dan dapat diubah agar tetap selaras dengan musim. Kantong udara itu sendiri terbuat dari kain nilon yang sangat kuat yang tidak akan robek, bahkan ketika diseret melintasi aspal. Saat dipompa, helm ini sekuat helm sepeda regulasi standar. Teknik plastik berpadu dengan mode!

Apakah Anda menginginkannya? Lihat situs web mereka di sini. Lihat juga berita aslinya di sini.

3) Mobil Listrik Serat Karbon BMW

Kami telah mengatakannya sebelumnya dan kami akan mengatakannya lagi-rekayasa plastik adalah masa depan industri otomotif. Ini adalah contoh yang bagus. Mobil listrik baru BMW, i3, mulai dijual hari ini di Jerman. Ini adalah mobil pertama yang sebagian besar terbuat dari plastik yang diperkuat serat karbon. Mobil ini menggunakan serat karbon untuk area penumpang dan kemudian memiliki penutup aluminium untuk eksterior dan penutup baterai.

Serat karbon kecil lebih tipis dari rambut manusia tetapi lebih kuat dari baja. Mereka dibuat dari benang akrilik yang dipanggang sampai tidak ada yang tersisa selain atom karbon. Gulungan panjang serat karbon diisi dengan plastik cair untuk membuat bahan padat.

Salah satu perbedaan utama antara plastik yang diperkuat dan logam yang dihasilkan adalah, meskipun plastik dapat sedikit menekuk, pada akhirnya akan patah. Bagian yang rusak perlu diganti. Mereka tidak bisa begitu saja ditekuk kembali ke bentuk semula.

Motivator utama BMW dalam menciptakan mobil ini tampaknya adalah bobotnya yang ringan. BMW terkenal karena membuat mobil sport cepat dan ramping yang dapat mencapai kecepatan tiga digit dalam hitungan detik di German Autobahn. Konsumen mengeluh bahwa mobil listrik lamban karena bobot ekstra casing baterai aluminium berat mereka. Bingkai plastik yang diperkuat serat karbon pada i3 memungkinkan mobil menjadi 20% lebih ringan daripada mobil listrik terlaris saat ini, Leaf Nissan . BMW juga mengantisipasi bahwa mobil yang lebih ringan ini merupakan langkah untuk terus memenuhi persyaratan emisi bahan bakar yang semakin ketat. Lihat artikel berita asli untuk cerita ini di sini.

Ini dia-3 kisah rekayasa plastik teratas minggu ini! Apakah saya melewatkan salah satu favorit Anda? Silakan bagikan kisah teknik plastik yang bagus di bagian komentar di bawah.

Ingin mempelajari lebih lanjut tentang bahan plastik ? Lihat Panduan Bahan Plastik Berkinerja Tinggi !

hbspt.cta.load(208988, '61fdd52d-224a-4f76-85e8-e46c8d514afc', {});