Manufaktur industri
Industri Internet of Things | bahan industri | Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan | Pemrograman industri |
home  MfgRobots >> Manufaktur industri >  >> Manufacturing Technology >> Sistem Kontrol Otomatisasi

Solusi Perintis Kontinental untuk Mengemudi Otonom

Continental menghadirkan solusi inovatif dan berkelanjutan untuk masa depan mobilitas di IAA MOBILITY (Munich)

'Aman. Terhubung. Nyaman. Mendorong Masa Depan Mobilitas selama 150 Tahun

Pada acara IAA MOBILITY 2021, Continental - produsen teknologi dan layanan perintis untuk mobilitas yang berkelanjutan dan terhubung - mempresentasikan solusi terbarunya untuk masa depan mobilitas global.

Seperti yang disarankan oleh tagline-nya, perusahaan berfokus pada mobilitas yang aman, berkelanjutan, dan terhubung untuk orang dan barang-barang mereka. Pada acara tersebut, perusahaan memamerkan solusi inovatifnya untuk mengemudi dengan bantuan dan otomatis, komputer dan perangkat lunak berkinerja tinggi untuk arsitektur berbasis server, teknologi keselamatan, pengalaman pengguna, dan keberlanjutan.

“Hasil studi mobilitas kami membuktikan betapa besar kebutuhan akan mobilitas pribadi terus mendunia – terutama selama pandemi. Orang-orang menikmati kebebasan mobilitas pribadi sambil pada saat yang sama mementingkan keberlanjutan dan mengemudi bebas emisi. Kami menawarkan solusi inovatif di area ini,” kata Nikolai Setzer, CEO, Continental.

Keberlanjutan

Menampilkan upayanya dalam keberlanjutan, Continental mempersembahkan yang pertama di dunia, Conti GreenConcept , menetapkan standar baru dalam hal keberlanjutan.

Insinyur pengembangan dan ahli material di Continental bekerja pada tiga tingkat untuk mencapai produk ini. Berdasarkan teknologi ringan yang inovatif dan hemat sumber daya, lebih dari 50% ban baru mengandung sebagian besar bahan yang dapat dilacak, diperbarui, dan didaur ulang, serta memastikan masa pakai yang lebih lama karena tapaknya yang dapat diperbarui.

“Conti GreenConcept dapat diganti beberapa kali dengan sedikit usaha dalam hal waktu dan bahan. Ini sangat meningkatkan konservasi sumber daya, karena memperbarui ulir tiga kali akan memastikan bahwa bahan yang digunakan untuk casing berkurang setengahnya dibandingkan dengan total jarak tempuhnya,” kata Continental.

Dengan 35% ban terbuat dari bahan baku terbarukan, bahan organik yang digunakan dalam produksi ban antara lain karet alam dari dandelion, silikat dari abu sekam padi, serta berbagai minyak nabati dan resin. Dengan menggunakan bahan-bahan ini, Continental secara signifikan mengurangi jumlah bahan berbasis minyak mentah dalam produk.

Selain itu, Conti GreenConcept terbuat dari 17% bahan daur ulang. Bersamaan dengan penggunaan baja dan karbon hitam, Continental menggunakan poliester dari botol PET daur ulang di casing ban untuk pertama kalinya.

Dengan menggunakan desain yang ringan, Continental telah secara signifikan mengurangi bobot dan rolling resistance ban baru. “Semua peningkatan individu bersama-sama menghasilkan rolling resistance yang jauh lebih rendah untuk Conti GreenConcept. Berdasarkan analisis internal, ini sekitar 25% lebih rendah dari ban dengan rolling resistance kelas A menurut label ban UE, yang terbaik di area ini. Oleh karena itu, Conti GreenConcept memiliki efek positif yang terukur terhadap lingkungan. Resistensi rolling yang lebih rendah berarti kendaraan mengkonsumsi lebih sedikit energi, yang dalam hal kendaraan listrik memperluas jangkauannya hingga 6%, ”tambah Continental.

“Mobil masa depan masih membutuhkan ban, yang kami buat lebih dan lebih berkelanjutan, seperti yang ditunjukkan ban konsep kami. Conti GreenConcept menunjukkan bagaimana Continental akan sepenuhnya mengubah produksi ban globalnya menjadi penggunaan bahan yang berkelanjutan paling lambat pada tahun 2050. Hal ini menggarisbawahi tujuan kami untuk menjadi perusahaan ban paling maju di seluruh rantai nilai pada tahun 2030 dalam hal kebutuhan sosial serta jejak ekologi dan ekonomi kami. Langkah demi langkah, solusi dan teknologi kami meningkatkan keberlanjutan dan perlindungan iklim di jalan,” kata Setzer.

“Mulai tahun 2022. kami akan menjadikan bisnis global kami untuk kendaraan bebas emisi sepenuhnya netral karbon. Pada tahun 2040, kami menargetkan emisi karbon nol di semua pabrik kami di seluruh dunia. Akhirnya, paling lambat pada tahun 2050, kami berencana untuk menjadi netral karbon di seluruh rantai nilai.”

Mengemudi Otonom

Tren industri lain yang menjadi fokus Continental termasuk mengemudi secara otonom. Selama bertahun-tahun perusahaan telah mengembangkan dan menawarkan solusi untuk otomotif dan mobilitas otonom.

Solusi tersebut mencakup sensor radar, teknologi kamera, sensor LiDAR, komputer berkinerja tinggi untuk mengemudi otomotif, kumpulan perangkat lunak lengkap untuk mengemudi dengan bantuan dan otomatis, dan pemantauan di dalam kabin.

Saat Continental meningkatkan kemampuan ini, perusahaan menambahkannya dengan kecerdasan buatan dan metode pembelajaran mendalam.

“Tujuan kami adalah dan akan terus menjadi [pemimpin] teknologi global dalam hal mengemudi dengan bantuan dan otomatis. Produk dan solusi untuk mobilitas masa depan yang akan kami hadirkan di IAA MOBILITY tidak hanya inovatif tetapi juga menetapkan standar industri untuk mobilitas masa depan,” komentar Setzer.

Pada acara tersebut, Continental mendemonstrasikan bagaimana inovasinya dapat membantu dalam situasi berkendara sehari-hari termasuk fitur parkir otomatis untuk keamanan dan kenyamanan yang lebih baik, serta sistem servis untuk mencuci kendaraan secara mandiri atau mengisi baterai kendaraan.

Komputer dan Perangkat Lunak Berperforma Tinggi

Di jantung kendaraan modern mereka, Continental menjelaskan bahwa “semakin banyak kendaraan modern menjadi bagian dari Internet of Everything, dengan asumsi peran komputer di atas roda yang ditentukan oleh perangkat lunak dan pertukaran data nirkabel”.

Perusahaan menekankan perlunya beberapa komputer berkinerja tinggi dan unit kontrol zona untuk mengambil alih manajemen pusat semua fungsi kendaraan, alih-alih jaringan kompleks dari banyak mikrokontroler.

“Semuanya bergantung pada perangkat lunak, yang merupakan salah satu keterampilan teratas dari sekitar 20.000 perangkat lunak dan spesialis TI kami dengan pengalaman bertahun-tahun dalam penerapan teknologi informasi di semua bidang kendaraan. Pada tahun 2020, kami adalah pemasok otomotif pertama di dunia yang memproduksi komputer kendaraan berperforma tinggi. Inti utama ini telah berkembang menjadi banyak hal lain yang kami pamerkan di sini di pameran dagang ini,” kata Setzer.

Interior Kendaraan

“Interior kendaraan masa depan diatur menjadi lebih trendi dan multifungsi, menggabungkan kokpit, ruang tamu, dan ruang kerja. Dengan kata lain, mereka akan menjadi ruang hidup ketiga yang serbaguna. Konsumen akan mengharapkan penggunaan bahan yang berkelanjutan, desain yang menarik, dan, tentu saja, solusi digital yang nyaman,” kata Setzer.

“Dengan kendaraan konsep AMBIENC3 kami berdasarkan Bus Volkswagen T2, kami akan menyoroti kekuatan teknologi dan inovasi kami, keberlanjutan kami dan desain kami secara emosional di sini di pameran dagang, sesuai dengan tema 'retro memenuhi masa depan'. ."


Sistem Kontrol Otomatisasi

  1. OSGi untuk solusi IoT:pasangan yang sempurna
  2. AI Pengemudi Otomatis untuk Pengumpul Sampah Mobil Keledai
  3. Mempersiapkan masa depan yang mandiri
  4. Pengakuan Pelanggan-The Driving Force for Us
  5. Volvo Group bermitra dengan Nvidia pada platform AI untuk truk otonom
  6. ABB meluncurkan Dasbor IoT untuk solusi otomatisasi bangunan komersial skala menengah
  7. ForwardX Robotics meluncurkan robots-as-a-service untuk solusi otomatisasi gudangnya
  8. Stäubli memperluas solusi robotika untuk pasar ilmu kehidupan
  9. B&R memperkenalkan komputer 'high-end' untuk kendaraan pertanian dan konstruksi otonom
  10. Toyota's Woven Capital berinvestasi pada platform armada kendaraan otonom Ridecell