Menyelam di bawah air, atau di laut dalam adalah olahraga rekreasi yang populer, dan juga diperlukan untuk operasi penyelamatan, penyelamatan, dan perbaikan bawah air. Kegiatan seperti itu sering kali membutuhkan penyelaman yang sangat dalam di air yang sangat dingin. Bahkan di iklim hangat, lautan bisa menjadi sangat dingin di kedalaman yang sangat dalam. Untuk perlindungan dari suhu tersebut dan pencegahan hipotermia, penyelam bawah air memakai pakaian selam, yang membuat mereka tetap hangat dengan menjaga panas tubuh mereka. Sebagai contoh, seorang penyelam tanpa pakaian yang memasuki air yang didinginkan hingga 50 ° F (10 ° C) hanya akan bertahan dalam suhu seperti itu selama kira-kira 3,5 jam. Seorang penyelam yang mengenakan pakaian selam akan bertahan selama kurang lebih 24 jam dalam air dengan suhu yang sama.
Ada dua klasifikasi dasar pakaian selam:pakaian helm, yang sepenuhnya menutupi penyelam dan berisi alat bantu pernapasan yang pas di atas kepala, dan pakaian selam, juga dikenal sebagai pakaian selam bebas. Scuba adalah singkatan dari Self-Contained Underwater Breathing Apparatus. Setelan Scuba digunakan bersama-sama dengan alat bantu pernapasan independen yang diikatkan ke punggung penyelam. Ada dua jenis pakaian selam. Setelan kering membuat penyelam benar-benar kering; seorang penyelam bahkan bisa mengenakan pakaian di bawah setelan kering. Pakaian selam, di sisi lain, menahan lapisan tipis air di antara tubuh penyelam dan pakaiannya. Air ini dihangatkan oleh tubuh dan berfungsi sebagai isolasi, bersama dengan pakaiannya, terhadap air dingin.
Konsep penyelaman bawah air berkembang dengan penemuan lonceng selam, sebuah ruangan besar berbentuk lonceng di mana udara dipompa dari atas permukaan dan di mana seorang penyelam dapat diangkut di bawah air. Lonceng selam awal dibuat dari tong kayu berbingkai logam terbuka. Penemuan ini berasal dari zaman kuno dan mungkin telah digunakan oleh Alexander Agung. Aristoteles juga menceritakan adanya penemuan semacam itu. Pada tahun 1665, lonceng selam digunakan dalam misi penyelamatan senjata ke kapal Armada yang karam. Astronom Inggris Edmund Halley dikreditkan dengan merancang lonceng selam modern pertama di awal 1700-an. Lonceng Halley memanfaatkan wadah timah berisi udara segar yang diturunkan ke bel dari permukaan untuk mengisi kembali udara. Halley kemudian mengembangkan helm yang memungkinkan penyelam untuk meninggalkan bel sambil tetap menempel pada sistem pasokan udara. Menjelang akhir abad, insinyur Inggris John Smeaton memasukkan pompa udara ke dalam desain lonceng selam, yang memungkinkan pasokan udara segar secara konstan. Kemudian lonceng disegel dengan kaca di bagian bawah. Lonceng masih digunakan sampai sekarang dan dapat membawa hingga empat penyelam. Mereka dapat melakukan perjalanan ke kedalaman 1.000 kaki (304,8 m).
Juga tercatat bahwa seorang penyelam Mesir bernama Issa mengembangkan mesin pernapasan untuk digunakan selama perang antara Tentara Salib dan Saracen pada abad kedua belas. Mesin pernapasan Issa termasuk bellow dan memungkinkannya untuk tetap berada di bawah air untuk waktu yang lama. Dia menahan dirinya tepat di bawah permukaan air dengan mengikatkan batu ke ikat pinggangnya.
Enam abad kemudian, John Lethbridge dari Devon menciptakan tabung selam sepanjang enam kaki. Tabung dirancang untuk memungkinkan Lethbridge untuk berbaring horizontal di dalamnya dengan lengan menonjol dari peralatan. Udara dipompa dari atas air menggunakan bellow. Lethbridge tetap berada di bawah air di dalam peralatannya hingga enam jam setiap kali, dan dikontrak untuk menyelamatkan raksasa harta karun dari area bawah laut di seluruh dunia.
Setelan helm adalah variasi dari penemuan ini dan berfungsi sebagai lonceng selam portabel. Seperti lonceng selam, udara dipompa ke dalam helm dari atas permukaan air. Jas itu sendiri terdiri dari kain karet. Penyelam memasuki setelan melalui pegangan di leher. Helm melekat pada setelan dengan segel tahan air. Udara dipompa ke dalam helm, yang memiliki lubang kaca untuk penglihatan, pada tekanan air di sekitarnya. Ini dikenal sebagai tekanan lingkungan. Udara kedaluwarsa dikeluarkan melalui katup keluar. Sebuah garis terpasang pada setelan itu, yang memungkinkan penyelam diangkat ke permukaan. Pakaian helm modern juga biasanya dilengkapi dengan saluran telepon, yang memungkinkan penyelam untuk mempertahankan kontak suara dengan orang-orang di atas air.
Sementara setelan helm memungkinkan penyelam untuk tinggal di bawah air untuk waktu yang lama, karena pasokan udara yang konstan, itu tidak memungkinkan banyak mobilitas. Pakaian selam bebas, atau scuba, di sisi lain, adalah variasi dari inovasi ini yang memungkinkan peningkatan mobilitas. Mereka digunakan bersama dengan sirip untuk kaki penyelam, masker selam, dan alat pernapasan independen, yang dikenal sebagai aqualung. Setelan keringnya pas longgar, memungkinkan pakaian dikenakan di bawahnya, dan dilengkapi dengan segel tahan air di leher, pergelangan tangan dan, pada beberapa, pinggang. Pakaian kering menjebak udara, bagaimanapun, dan udara itu dikompresi saat penyelam berenang lebih dalam dan volume udara berkurang. Kompresi ini membuat setelan menjadi kaku dan menghambat gerakan penyelam. Selain itu, kulit penyelam bisa tersangkut dan terjepit di lipatan baju, menyebabkan bekas. Pakaian basah, oleh karena itu, lebih disukai dalam banyak situasi. Pakaian kering, bagaimanapun, lebih cocok untuk suhu air yang sangat dingin karena memungkinkan penyelam untuk memakai pakaian hangat dan kering di bawahnya. Ini juga lebih protektif dari unsur-unsur, yang membuatnya lebih diinginkan dalam air yang tercemar. Desinfektan juga bisa dituangkan di atas pakaian kering.
Setelan basah diadaptasi dari setelan kering dan dibuat dari bahan yang mirip karet busa yang pas. Pakaian selam tidak kedap air. Sebaliknya, air merembes ke dalam dan di bawah jas dan terperangkap di antara jas dan kulit penyelam. Kulit penyelam menghangatkan air, dan air bertindak sebagai lapisan insulasi kedua, dengan zat seperti busa, yang menjebak gelembung udara, menyediakan yang pertama. Air hangat juga dapat dituangkan ke dalam setelan sebelum penyelaman dilakukan. Kerugian dari pakaian selam adalah bahwa gelembung udara menyebabkan daya apung, mengharuskan penyelam untuk memakai sabuk pemberat. Saat penyelam turun, tekanan sekitar mengecilkan setiap gelembung udara, mengakibatkan hilangnya daya apung dan isolasi. Dengan demikian, penyelam menjadi jauh lebih berat. Produk yang membantu mengkompensasi hilangnya daya apung ini termasuk jaket pelampung daya apung yang dapat disesuaikan, yang dipasang pada silinder udara bertekanan. Saat penyelam turun, dia bisa membiarkan udara masuk ke dalam jaket untuk meningkatkan daya apung, dan saat naik, udara bisa dilepaskan. Pakaian selam yang jauh lebih mahal menggunakan gelembung gas berisi udara, bukan gelembung busa, untuk membantu mempertahankan daya apung.
Inovasi terbaru dalam teknologi pakaian selam termasuk pakaian air panas. Setelan tertutup ini dilengkapi dengan air panas dari atas permukaan. Air panas mengalir melalui serangkaian lorong dalam setelan dan keluar melalui katup, untuk memungkinkan aliran air panas yang konstan. Setelan ini biasa digunakan dalam penyelaman jenuh, di mana penyelam menghirup campuran helium dan oksigen. Helium menghantarkan panas lebih cepat daripada udara, jadi penyelam yang menghirup campuran ini berisiko lebih besar terkena hipotermia.
Pada tahun 1970-an, ketika perusahaan yang mencari minyak di bawah dasar laut ingin menggali sumur mereka lebih dalam lagi, sebuah teknologi lama dibangkitkan untuk para penyelam yang memperbaiki sumur. Pada 1920-an, seorang insinyur bernama Joseph Peress merancang pakaian selam atmosfer (ADS), peralatan berukuran besar yang memungkinkan penyelam menghirup udara pada tekanan atmosfer normal. Peress telah menggunakan ADS awalnya untuk mencari bangkai kapal di tahun 1930-an dan mencoba memasarkannya ke Royal Navy, yang tidak berguna untuk itu. ADS awal Peress terbuat dari magnesium cor dan kaca plexiglass, dilapisi dengan sealant tahan air. Sistem sambungan ball-and-socket yang empuk memungkinkan penyelam relatif bebas bergerak. ADS dapat membawa udara yang cukup untuk bertahan selama 72 jam. Saat ini, ADS terbuat dari aluminium atau serat kaca yang dilas.
Setelah mencampur neoprene dengan beberapa aditif, cairan dipanggang dalam bentuk seperti roti. Setelah dipanggang, bahan diiris menjadi lebar yang telah ditentukan.
Bahan baku utama yang digunakan dalam pembuatan pakaian selam adalah jenis karet spons yang dikenal sebagai neoprene. Setelan kering menggunakan kain karet. Beberapa logam juga digunakan untuk ritsleting.
Proses pembuatan untuk kedua jenis pakaian selam basah dan kering adalah serupa. Keduanya dibangun dengan cara perakitan. Di sini, proses pembuatan pakaian selam diuraikan.
Bahan berlapis nilon-neoprena-nilon dipotong menjadi potongan-potongan pola dan pakaian selam dijahit. Sebagian besar kontrol kualitas untuk pakaian selam dilakukan di berbagai tahap proses manufaktur dan/atau di akhir lini. Setelan jadi juga dapat diuji di tempat untuk daya tahan dan ketahanan air.
Desain pakaian selam telah berubah sedikit dari waktu ke waktu. Warna dan gaya baru jas serta tambalan dan logo yang diterapkan pada mereka terjadi di pasar secara teratur, dan perubahan desain kecil dapat dilakukan pada desain yang sudah ada untuk meningkatkan kenyamanan atau meningkatkan daya tahan dan/atau ketahanan air. Teknologi baru selalu dieksplorasi, seperti yang mengarah pada penciptaan setelan air panas. Pakaian selam juga telah berteknologi tinggi, dengan pemanfaatan ADS, dan kemungkinan kemajuan teknologi lebih lanjut akan mengarah pada pembaruan dan perubahan produk itu.
Proses manufaktur
ABB telah memperkenalkan versi lingkungan yang keras dari robot IRB 1100 dan pengontrol OmniCore yang dirancang dengan perlindungan yang ditingkatkan terhadap air dan debu. Seluruh bodi model IRB 1100 baru memiliki peringkat IP67, dengan semua komponen listrik disegel terhadap kontaminan. Ketahanan
Melukis bukan hanya bentuk seni tetapi juga metode finishing permukaan yang penting untuk komponen mesin, yang dapat mengubah penampilan dan sifat. Apa itu lukisan? Bagaimana pengecatan dilakukan di pemesinan CNC ? Dalam panduan finishing permukaan ini, kami akan memperkenalkan definisi pengecatan,
Gerakan menyelam Olimpiade dinilai berdasarkan faktor-faktor seperti eksekusi dan tingkat kesulitan. Ketika atlet terlatih itu mengayun di udara dan melakukan rip entry ke dalam air, hampir tidak ada percikan dan tidak ada suara lain selain rip. Ini adalah nirwana menyelam murni. Demikian juga, prod
Robot industri bekerja di beberapa industri yang berbeda, dan banyak dari mereka dapat memiliki lingkungan yang dipenuhi kotoran dan debu. Tapi bagaimana Anda membersihkan robot? Ini tidak semudah menyiram mobil atau perahu Anda. Membersihkan robot adalah proses rumit yang membutuhkan waktu dan t
