Perawatan peralatan di pertambangan batu kapur merupakan tantangan nyata

Dari kejauhan, truk kuning cerah yang bergerak bolak-balik melintasi lanskap berlumpur tampak seperti mainan anak-anak di kotak pasir raksasa. Tapi saat Anda semakin dekat, dan truk-truk bergemuruh – rodanya saja setinggi dua meter – Anda mulai menyadari skala tambang Beez Belgia, diukir dari permukaan bumi dan berukuran sekitar 80 meter dari atas ke bawah.

Tambang batu kapur Sagrex Beez terletak di sisi utara sinklin Namur, sebuah fitur geologis yang menggambarkan kurva lipatan ke bawah dari batuan berlapis yang terbentuk lebih dari 300 juta tahun yang lalu.

“Sebelumnya, bagian tengah Belgia ini berada di bawah air,” jelas Jean-Michel Van Peteghem, direktur tambang. “Lapisan batu kapur yang kami gali di sini dibentuk oleh endapan batu kapur yang memfosil yang tertinggal saat lempeng bergeser dan airnya surut.”

Tersebar di atas 85 hektar di tepi sungai Meuse, tambang Beez telah beroperasi sejak tahun 1848, ketika batu itu digali dengan kekuatan manusia dan kuda saja. mengatakan.

Tetapi penggalian di situs ini hanya diizinkan untuk tambahan lima hingga 10 tahun. Ekstraksi akan berpindah ke situs terdekat lainnya saat batu kapur Beez habis.

Tambang Belgia mengangkut sekitar 50 juta ton agregat setiap tahun, digunakan untuk berbagai macam aplikasi mulai dari teknik sipil hingga produksi lembaran logam, dari makanan ayam hingga pasta gigi dan dari manufaktur kaca dan plastik hingga pembangunan rumah dan pemberat rel kereta api.

“Batu kapur yang kami ekstrak di sini sangat cocok untuk membuat beton,” kata Van Peteghem. “Ini digunakan untuk pemecah gelombang dan konstruksi pelabuhan, dalam proyek teknik sipil dan produk beton serta dalam aplikasi kimia, besi dan baja, dan agribisnis.”

Tambang tersebut menghasilkan produk batu kapur jadi dalam berbagai ukuran dari pasir halus hingga batu puing berukuran 300 kilogram, yang digunakan secara eksklusif untuk membuat tanggul di Belanda.

Batu kapurnya dinamit keluar dari permukaan tambang, dikumpulkan oleh penggali dan diangkut dengan truk untuk diproses. Kemudian dimasukkan ke dalam penghancur rahang yang memecahnya, dan batu-batu tersebut dinilai ke dalam ukuran yang berbeda. Batuan terus dihancurkan menjadi berbagai produk, tetapi sebelum ini bisa terjadi, mereka harus melalui mesin cuci layar putar untuk menghilangkan semua tanah liat yang menempel padanya.

Di Sagrex Beez, perhatian yang sangat cermat diberikan pada proses pencucian.

“Ada banyak tanah liat di sini, dan jika Anda tidak mencucinya dengan benar, itu membuat beton lebih lemah dan kurang tahan,” kata Van Peteghem. “Anda tidak harus memiliki tambang yang bersih, tetapi jika Anda melakukannya, Anda memiliki lebih sedikit limbah, hasil yang lebih tinggi, dan produk yang lebih baik untuk dijual, itulah sebabnya kami berinvestasi dalam mesin cuci rotari ini. Tidak banyak tambang yang memiliki sistem seperti itu, dan kami sangat sukses, jadi pikirkanlah.”

Tambang Beez memiliki dua mesin cuci layar putar yang ditempatkan berdampingan di gedung khusus di lokasi. Washer berdiameter tiga meter dan panjang 10 meter, dan masing-masing ditempatkan secara horizontal pada dua baris sembilan roda yang dihubungkan oleh kopling, satu baris digerakkan oleh motor 132 kilowatt dan roda gigi reduksi.

Agregat masuk di salah satu ujungnya dicampur dengan air, dan ketika drum berputar dan batu-batu saling bertabrakan, tanah liat terhapus. Ini dilarutkan dalam air, yang didaur ulang kembali ke dalam sistem. Di dalam fasilitas, suara mesin, benturan batu, dan air berukuran sekitar 120 desibel – mirip dengan suara yang dibuat oleh pesawat saat lepas landas – jadi penyumbat telinga adalah bagian penting dari kit.

“Kami memasang mesin cuci pada tahun 1992, dan mereka melakukan pekerjaan dengan baik,” kata Van Peteghem, “tetapi bantalannya rusak secara teratur – sesering sekali setiap tiga bulan – dan setiap kali, penghentian delapan jam diperlukan untuk menggantinya, karena porosnya harus dilepas dan dibawa ke bengkel.”

Jadi pada tahun 2007, dia pergi ke SKF dan meminta mereka untuk melihat set roda tanpa penggerak dan menemukan solusi untuk mengurangi waktu henti dan untuk memfasilitasi perawatan.

Solusi SKF termasuk desain, bantalan, rumahan, segel, poros dan kopling dan melibatkan sisi non-penggerak dan penggerak ring. Hasilnya adalah pengurangan waktu henti yang substansial.

“Kami sangat senang dengan solusinya,” kata Van Peteghem. “Kami mulai bekerja sama pada tahun 1980, dan mereka selalu memberikan solusi yang baik, menawarkan saran yang bagus, dan menyediakan produk berkualitas tinggi yang kami yakini. Kolaborasi kami dengan departemen teknik mereka dalam proyek ini telah sukses besar, dan sejak sudah terpasang kami tidak punya masalah.”

Mendesain solusi baru
SKF mengatasi masalah keandalan pada mesin cuci tambang Beez dengan berbagai tindakan.

“Kami merancang gandar baru yang sesuai dengan bantalan SKF standar, membuat suku cadang dapat dipertukarkan dan tersedia,” kata Jurgen Matthieu, manajer bisnis Proyek Rekayasa Sistem Keandalan di SKF Belgia. “Selain itu, menggunakan rumah bantalan terpisah berarti seluruh rangkaian ban dapat dinaikkan tanpa harus melepas bantalan dan rumah terlebih dahulu.”

SKF juga memilih ukuran bantalan yang berbeda, yang mampu menahan beban lebih berat dengan diameter luar yang lebih kecil, sehingga setelah set roda diangkat, roda dapat dipindahkan langsung di atas bantalan tanpa harus turun darinya. Rumah SKF dilengkapi dengan segel yang efisien untuk melindungi bantalan di lingkungan yang lembap ini dan untuk menjaga tingkat pelumasan yang baik. Akibatnya, waktu henti untuk penggantian ban berkurang hingga 50 persen.

Di sisi penggerak, masalah terbesar adalah keausan pada kopling mekanis di antara gandar.

“Karena kopling tidak terhubung di sepanjang mesin cuci putar, dan penggerak hanya berasal dari dua ban, ada keausan yang tidak teratur pada gandar, yang harus diperbaiki atau diganti secara teratur, yang berarti waktu henti yang lama dan juga penyediaan masalah, karena bagian-bagiannya memiliki ukuran yang berbeda,” kata Van Peteghem.

“Kami menemukan solusi yang mirip dengan sisi non-penggerak, dengan gandar standar dan identik baru serta kopling gigi, sehingga semua bobot didistribusikan secara merata ke semua ban dan semua roda digerakkan, untuk mengatasi masalah ini. masalah keausan yang tidak teratur,” kata Matthieu.

Karena diameternya lebih kecil dari piringan yang dibaut ke poros, ban juga bisa diganti hanya dengan melepas baut. Untuk lebih mengurangi masalah keausan, seluruh sistem diselaraskan dengan peralatan laser.

FAKTA:

- Tambang Sagrex Beez di Belgia pertama kali dibuka pada tahun 1848.
- Tambang memiliki 40 karyawan.
- Ini mengekstrak 1,7 juta ton batu kapur setiap tahun.
- Produk berkisar dari pasir halus hingga batu puing seberat 300 kilogram.
- 60 persen produksi diangkut melalui sungai, sisanya 40 persen dengan truk.
- Tambang Beez dimiliki oleh Sagrex, bagian dari grup Semen Heidelberg Jerman, pemimpin pasar agregat global.

Artikel ini ditulis oleh SKF dan diterbitkan di majalah Evolution perusahaan. Untuk mempelajari lebih lanjut, kunjungi www.skf.com.