Pelumas kering menyerap panas

Memahami tuntutan lingkungan yang keras dari bantalan telah mendorong pembuat bantalan Swedia SKF untuk mengembangkan bantalan yang menggabungkan pelumasan kering untuk aplikasi di mana pelumas 'normal' tidak melakukan pekerjaan yang memadai. Ini adalah manfaat khusus untuk operasi seperti pemrosesan logam, dan untuk industri makanan dan minuman, di mana kombinasi suhu yang sangat tinggi dan kecepatan lambat menghadirkan tantangan yang berat.

Pelumas kering berbasis grafit dapat mengatasi banyak masalah yang terkait dengan pelumasan gemuk dan oli konvensional dalam lingkungan yang menuntut seperti itu, di mana viskositas gemuk menurun dengan cepat pada suhu tinggi, dan pelumas cair dapat menguap.

Pelumasan kering berkontribusi pada kinerja bantalan yang andal, biaya pengoperasian yang lebih rendah, kompleksitas alat berat yang berkurang, persyaratan perawatan yang minimal, dan masa pakai bantalan yang lebih lama – bahkan pada suhu setinggi 350 °C.

Manfaat, bersama dengan keandalan pengoperasian dan pengurangan kerumitan sistem bantalan, termasuk umur panjang – bantalan dengan pelumasan kering dapat bekerja selama bertahun-tahun selama tetap kering – dan torsi penyalaan rendah pada suhu berapa pun, serta tidak perlu kecepatan minimum.

Pelumas kering juga menghindari masalah kebocoran dan memiliki biaya pembuangan yang rendah, dibandingkan dengan pelumas gemuk dan oli. Namun, ada beberapa kelemahan. Pelumas kering menawarkan perlindungan korosi terbatas dan sering kali menunjukkan peningkatan sementara dalam kebisingan dan getaran saat pecahan kecil pelumas padat terlepas.

Alasan di balik bantalan berpelumas kering adalah bahwa dalam aplikasi suhu yang sangat tinggi – 200 hingga 350 °C – pelumas gemuk dan oli memburuk dengan cepat, yang menyebabkan bantalan dengan pelumasan buruk yang gagal sebelum waktunya. Pelumasan kering tidak memburuk pada suhu tinggi ini, dapat bekerja di bawah beban berat dan kecepatan rendah, memiliki stabilitas termal yang tinggi, dan dapat memastikan pengoperasian yang hampir bebas perawatan.

Bantalan pelumas kering, terutama cocok untuk bantalan roda di truk kiln, tempat tidur pendingin di pabrik batang dan lembaran logam, dan untuk oven kontinu, menggabungkan grafit dan molibdenum disulfida sebagai pelumas kering. Dalam bahan-bahan ini, sifat pelumas adalah konsekuensi dari lapisan lamela struktur pelat yang dibuat di bawah beban, ketika pelumas menempel pada permukaan kontak bantalan, memberikan keberadaan pelumas padat pada permukaan bantalan, bahkan pada geser tinggi. stres.

Struktur berlapis ini memungkinkan gerakan geser pelat paralel. Ikatan yang lemah antara pelat memberikan kekuatan geser yang rendah dalam arah gerakan geser, tetapi kekuatan tekan yang tinggi dalam arah tegak lurus terhadap gerakan geser.

Pelumas padat dengan kekuatan kompresi tinggi dapat menahan beban berat tanpa menimbulkan kontak logam-ke-logam. Dalam pengoperasiannya, pelumas kering mempertahankan lapisan yang sangat tipis pada raceways dan elemen rolling yang membantu menghindari kontak logam-ke-logam yang ditakuti.

Steve Gahbauer adalah seorang insinyur, penulis lepas, dan kontributor artikel teknis untuk Mesin &Peralatan MRO. Anda dapat menghubunginya di gahbauer@ rogers.com. Untuk informasi lebih lanjut tentang pelumas kering, kunjungi situs web SKF Canada Limited di www.skf.ca.

Temukan artikel asli di situs MRO