Pelumas Kering: Menjaga Bantalan Tetap Panas dan Handal
Di SKF, produsen bantalan terkemuka dari Swedia, kami telah menghabiskan dekade mempelajari bagaimana lingkungan keras menantang bantalan. Penelitian ini telah mengarah pada penciptaan bantalan yang mengandalkan pelumas kering berbasis grafit—ideal untuk aplikasi di mana lem dan minyak tradisional gagal, seperti pengolahan logam, produksi makanan dan minuman, dan setiap operasi yang menggabungkan panas ekstrem dengan kecepatan rendah.
Pelumas konvensional kehilangan viskositas dengan cepat pada suhu tinggi dan dapat menguap, mengorbankan kinerja. Pelumas kering tetap stabil bahkan pada 350 °C, memastikan operasi yang andal, pemeliharaan yang lebih rendah, kompleksitas mesin yang berkurang, dan umur bantalan yang diperpanjang.
Manfaat utama meliputi:
- Umur layanan panjang—bantalan kering dapat berjalan selama tahun jika dijaga tetap kering.
- Torsi startup rendah di semua suhu.
- Tidak ada persyaratan kecepatan minimum.
- Kelempasan minimal dan biaya pembuangan rendah.
Sementara pelumas kering menawarkan perlindungan korosi yang terbatas dan mungkin menyebabkan kenaikan sementara dalam kebisingan atau getaran saat fragmen kecil terlepas, keuntungan di lingkungan suhu tinggi, beban berat, kecepatan rendah melebihi kekurangan ini.
Dalam aplikasi yang berkisar dari bantalan roda truk kiln hingga pendingin lembaran di pabrik lembaran logam dan oven berkelanjutan, kami menggunakan grafit dan disulfide molibdenum. Bahan ini membentuk struktur piringan lamella di bawah beban, menciptakan film padat tipis yang mengizinkan geser sambil mempertahankan kekuatan kompresi tinggi untuk mencegah kontak logam-ke-logam.
Bantalan dilumasi kering kami memberikan operasi bebas pemeliharaan hampir sempurna, memberikan kinerja konsisten dalam suhu dari 200 °C hingga 350 °C.
Steve Gahbauer, insinyur dan penulis lepas, berkontribusi artikel teknis ke Machinery & Equipment MRO. Hubungi dia di gahbauer@rogers.com. Untuk informasi lebih lanjut tentang pelumas kering, kunjungi SKF Canada.
Temukan artikel asli di situs web MRO.
