Menguasai Pemesinan CNC & Rekayasa Presisi untuk Legasi Lanjutan
Bahan yang digunakan dalam produksi bagian mesin angin, pada umumnya, melibatkan legasi berbasis nikel dan titanium. Bahan lanjutan, misalnya legasi mesin angin, persiapan api primer dan siap pakai memberikan tantangan nyata pada bahan alat pemotong selama pemesinan karena kombinasi luar biasa properti seperti kekuatan suhu tinggi, kekerasan, dan ketahanan aus kimiawi. Bahan ini disebut sulit dipotong karena mereka menantang lebih besar bagi insinyur manufaktur karena suhu tinggi dan stres yang dihasilkan selama pemesinan. Konduktivitas termal yang rendah dari legasi ini menyebabkan konsentrasi suhu tinggi pada antarmuka alat-bahan kerja dan alat-simpulan, sehingga mempercepat aus alat dan meningkatkan biaya manufaktur.
Sepuluh tahun terakhir telah melihat pendekatan yang ekstrim terhadap pembuatan produk, terutama dalam ekonomi yang berkembang, untuk tetap kompetitif. Filosofi, standar, dan strategi manufaktur modern yang terutama ditujukan untuk mengurangi aktivitas tanpa nilai tambah dan mencapai peningkatan bertahap dalam pembuatan produk telah banyak diadopsi. Kemajuan terbaru dalam pemesinan legasi mesin angin meliputi pemesinan kering pada kondisi kecepatan tinggi, penggunaan pendingin tekanan tinggi dan/atau tekanan ultra tinggi, jumlah minyak minimum, pemesinan kriogenik, dan strategi pemesinan berputar (berdaya sendiri).
Bahan alat dengan kekerasan yang lebih tinggi seperti karbida keras (termasuk karbida terlapisi), keramik, kristal polikristal, dan nitrida bor kubik polikristal adalah yang paling sering digunakan untuk pemesinan kecepatan tinggi legasi mesin angin. Kemajuan ini telah menghasilkan perbaikan yang signifikan dalam pemesinan legasi mesin terbang tanpa mengorbankan integritas permukaan yang diproses. Makalah ini akan memberikan garis besar perkembangan baru ini dan aplikasinya di industri penerbangan.
Mengapa Keolahan Material Penting?
Keolahan adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan seberapa mudah suatu bahan dapat dipotong menjadi bentuk yang diinginkan (penyelesaian permukaan dan toleransi) terkait dengan peralatan pemotong dan ukuran pemesinan yang terlibat. Dalam aktivitas pemesinan, umur alat yang tercapai, laju pengeluaran logam, gaya bagian dan penggunaan daya, penyelesaian permukaan yang dihasilkan dan integritas permukaan bagian yang diproses serta kondisi simpulan semuanya dapat digunakan untuk mengukur keolahan.
Berkas keolahan dapat sangat dipengaruhi oleh properti bahan yang diproses, properti dan geometri alat pemotong, kondisi pemesinan yang digunakan, dan faktor-faktor lain seperti ketegalan mesin perkakas, iklim pemesinan, dan sebagainya. Efisiensi pemesinan dapat ditingkatkan secara signifikan dengan menggunakan kombinasi yang tepat alat pemotong, kondisi pemesinan, dan mesin perkakas yang akan mempromosikan pemesinan kecepatan tinggi tanpa mengorbankan integritas dan toleransi bagian yang diproses.
Ini sangat fundamental untuk pemesinan hemat biaya legasi mesin angin yang sulit dipotong yang ciri khasnya pada umumnya melemahkan keolahan. Dorongan utama untuk perbaikan berkelanjutan banyak bahan selama bertahun-tahun adalah kebutuhan akan bahan yang lebih kuat, lebih tangguh, lebih kaku, lebih tahan karat atau tahan oksidasi yang juga dapat menunjukkan rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi, khususnya untuk legasi mesin terbang. Penggunaan yang luas mesin jet telah meningkatkan permintaan akan bahan yang memiliki properti mekanis dan kimiawi suhu tinggi yang luar biasa dibandingkan legasi baja siap pakai yang awalnya digunakan dalam aplikasi mesin jet.
