Mesin CNC
Manufaktur industri
Daftar alarm untuk pusat permesinan cnc Seri Doosan MX/bubut cnc.
Alarm berfungsi untuk mesin cnc berikut,
seri Doosan PUMA
| Nomor Alarm | Pesan |
|---|---|
| 2001 | APAKAH TOMBOL DARURAT DITEKAN ATAU OVERTRAVEL SUMBU TERDETEKSI, LEPASKAN TOMBOL DARURAT DAN SAKELAR BATAS UNTUK PEMERIKSAAN OVERTRAVEL. |
| 2002 | ALARM MOTOR SPINDLE UTAMA DAN UNIT SERVO TERDETEKSI, PERIKSA TAMPILAN ALARM PADA UNIT SERVO LALU COBA LAGI SETELAH POWER OFF-ON. |
| 2003 | ARUS BERLEBIH DI SIRKUIT DAYA KONTROL, ALIRAN ARUS BESAR YANG TIDAK NORMAL TERDETEKSI DI SIRKUIT DAYA KONTROL, PERIKSA SIRKUIT PENDEK DAYA KONTROL. |
| 2004 | HYD. OVERLOAD MOTOR POMPA TERDETEKSI, PERIKSA NILAI OVERLOAD PADA RELAY TERMAL DAN MOTOR. |
| 2005 | HYD. TEKANAN TURUN, PERIKSA HYD. SAKELAR TEKANAN, NILAI TEKANAN, DAN KEBOCORAN HIDROLIK. |
| 2007 | ROTASI SPINDLE TIDAK NORMAL. |
| 2009 | PULAU PENGHENTIAN DARURAT SPINDLE |
| 2010 | ALARM KESALAHAN INVERTER |
| 2011 | JAGA ALARM PENGATURAN RELAY. HARAP PERIKSA KEEP RELAY(K5,K5) |
| 2016 | ALARM MENJALANKAN DAYA PSM. HARAP PERIKSA KONTAK TAMBAHAN PADA KONTAKTOR MAGNETIK (KM10 ATAU KM110). |
| 2019 | ORIENTASI SPINDLE MILLING OVERTIME |
| 2020 | PENDINGIN &LUB. OVERLOAD MOTOR POMPA ATAU Q11 UNTUK OVERLOAD SERVO TURRET, CHIP CONVEYOR DAN BAR FEEDER TERDETEKSI. |
| 2021 | KESALAHAN DATA SKIP TORSI |
| 2022 | KONFIRMASI ORIENTASI SPINDLE TIDAK TERDETEKSI DALAM WAKTU 10DETIK, PERIKSA PARAMETER ORIENTASI DAN MENYESUAIKAN. ALARM PERINTAH INDEKS ORIENTASI. |
| 2023 | INDEKS ALAT LEMBUR |
| 2024 | ALARM PERINTAH NOMOR ALAT |
| 2025 | PILIH NOMOR ALAT TETAP RELAY SET ALARM |
| 2027 | KEDATANGAN SPINDLE SPEED TIDAK TERDETEKSI DALAM WAKTU 7DETIK, PERIKSA UNIT SERVO SPINDLE. |
| 2028 | KONDISI ROTASI SPINDLE BELUM SIAP, PERIKSA KONDISI ROTASI SPINDLE. |
| 2029 | PINTU PENJAGA SPLASH TERBUKA, PERIKSA PINTU PENJAGA SPLASH TERBUKA DAN BATAS SAKLAR. |
| 2030 | M17 ATAU M18 DIPERINTAHKAN DALAM MODE ILEGAL, HARAP KONFIRMASI MODE MDI. |
| 2031 | TOLONG MANUAL REF.POINT RETURN, JIKA TIDAK OPERASI OTOMATIS TIDAK MUNGKIN. |
| 2032 | TOMBOL TEKAN FEEDHOLD DITEKAN. |
| 2033 | SAKELAR TEKANAN UDARA ATAU PENDINGIN TURUN. |
| 2034 | SAKELAR PROXIMITY UNTUK KESALAHAN KONFIRMASI POSISI CHUCK CLAMP, RESET POSISI SWITCH (PX1.M) (PX2.M) |
| 2035 | PERUBAHAN Sumbu SELAMA WAKTU. |
| 2036 | M68 ATAU M69, M168 ATAU M169 TIDAK SELESAI DALAM WAKTU 15 DETIK SETELAH PERINTAH, PERIKSA KATUP SOLENOID, SAKLAR POSISI, DAN KONDISI PENGOPERASIAN. |
| 2037 | M78 ATAU M79 BELUM SELESAI, DALAM WAKTU 15DETIK SETELAH PERINTAH, PERIKSA KATUP SOLENOID, SAKLAR POSISI, DAN KONDISI PENGOPERASIAN. |
| 2038 | M45,M46,M47 TIDAK SELESAI DALAM WAKTU 15DETIK SETELAH PERINTAH, PERIKSA KATUP SOLENOID, SAKLAR POSISI, DAN KONDISI PENGOPERASIAN. |
| 2039 | ALARM PERINTAH M10 ATAU M11, PERIKSA KATUP SOLENOID, SAKLAR POSISI, DAN KONDISI PENGOPERASIAN. |
| 2040 | M50 ATAU M51 BELUM SELESAI, DALAM WAKTU 15DETIK SETELAH PERINTAH, PERIKSA KATUP SOLENOID, SAKLAR POSISI, DAN KONDISI PENGOPERASIAN. |
| 2041 | ALARM DARI BARFEEDER TERDETEKSI, PERIKSA BAR-FEEDER. |
| 2042 | M52, M53, M152 ATAU M153 BELUM SELESAI, DALAM WAKTU 15DETIK SETELAH PERINTAH, PERIKSA KATUP SOLENOID, SAKLAR POSISI, DAN KONDISI PENGOPERASIAN. |
| 2043 | M58 ATAU M59 BELUM SELESAI, DALAM WAKTU 15DETIK SETELAH PERINTAH, PERIKSA KATUP SOLENOID, SAKELAR POSISI, DAN KONDISI PENGOPERASIAN. |
| 2045 | ALARM OPERASI Q-SETTER. PERIKSA SENSOR DAN SOLENOID. UNTUK MENGUKUR X1-AXIS BAHWA Y-AXIS HARUS TERLETAK PADA POSISI 0. (1ST.REF) |
| 2046 | CHUCK DIBUKA SELAMA ROTASI SPINDLE, PERIKSA HYD.PRESSURE. |
| 2047 | Kesalahan Sakelar Klem Menara |
| 2048 | PERINTAH RESET DIGUNAKAN SAAT PROGRAM BERJALAN. |
| 2049 | M88,M89,M90,M188,M189,M190 ALARM PERINTAH. PERIKSA KATUP SOLENOID, SAKLAR POSISI, DAN KONDISI PENGOPERASIAN. |
| 2050 | LUB.PRESSURE TURUN ATAU KADAR MINYAK PELUMASAN RENDAH,PERIKSA LUB.UNIT DAN ISI ULANG MINYAK. |
| 2051 | ALARM PENDINGIN OLI |
| 2052 | M61 ATAU M62, M161 ATAU M162 TIDAK SELESAI DALAM 15DETIK SETELAH PERINTAH. HARAP PERIKSA KONDISI AWAL. |
| 2053 | ALARM EJECTOR &DETEKTOR KERJA |
| 2054 | SPINDLE MILLING TIDAK DIKLAMPING.SPINDLE MILLING HARUS DICLMAP DALAM MODE TURNING. |
| 2055 | NEGARA AWAL SYNCHRO ILEGAL MENDETEKSI . HARAP PERIKSA CHUCK NEGARA. |
| 2056 | PERINTAH INI TIDAK DAPAT DILAKUKAN. MOHON LAKUKAN REF. PENGEMBALIAN POSISI SUMBU X &Y SEBELUM PERINTAH INI. |
| 2057 | ALARM AKHIR HITUNG HIDUP ALAT. |
| 2058 | ALARM AKHIR PENGHITUNGAN BAGIAN. |
| 2059 | ALARM PERINTAH M,T-CODE DENGAN A-AXIS. |
| 2060 | STATUS UNCLAMP CHUCK. |
| 2061 | ALARM SAKLAR PENGUNCIAN KESELAMATAN. SILAKAN PERIKSA KONDISI SAKELAR KUNCI PENGUNCI ATAU KONDISI KABEL YANG MENGHUBUNGKAN ANTARA NO.11 DAN NO.12 DALAM SAKELAR PENGUNCIAN AMAN. |
| 2062 | LIMIT SWITCH UNTUK TAILSTOK YANG DAPAT DIPROGRAM TIDAK DIOPERASIKAN DALAM 5DETIK SETELAH PERINTAH, PERIKSA KATUP SOLENOID DAN LIMIT SWITCH. |
| 2063 | SAKELAR PROXIMITY UNTUK Q-SETTER TIDAK DIOPERASIKAN DALAM WAKTU 5 DETIK SETELAH PERINTAH, PERIKSA KATUP SOLENOID DAN SAKELAR PROXIMITY. |
| 2064 | PERINTAH M66 ATAU M67 PADA M/C, PERINTAH M03 ATAU M04 BERIKUTNYA. |
| 2065 | Y-AXIS TIDAK DALAM POSISI REFERENSI. HARAP KEMBALIKAN Y-AXIS KE POSISI REFERENSI UNTUK BT-AXIS MOVING. |
| 2066 | SAKELAR DETEKSI POSISI PERIKSA DIOPERASIKAN SECARA SIMULTAN, PERIKSA SAKLAR. |
| 2067 | ALARM PERALIHAN ALAT |
| 2068 | STATUS LARI PENGERINGAN. JIKA ANDA TEKAN TOMBOL MULAI SIKLUS, ALARM INI AKAN RESET. |
| 2069 | ALARM PERUBAHAN FILTER PENDINGIN |
| 2070 | CAMMAND SPINDLE TIDAK NORMAL. UBAH PERINTAH SPINDLE SETELAH SPINDLE STOP(M05/M35/M65/M105/M165). |
| 2071 | ALARM KONVEYOR CHIP |
| 2072 | ALARM TORSI |
| 2073 | ALARM PERINTAH ILEGAL |
| 2074 | COOLJET TEKANAN RENDAH ATAU ALARM BLOK FILTER |
| 2075 | ALARM MULAI SIKLUS TOTAL |
| 2076 | FILTER TEKANAN TINGGI ATAU BLOK FILTER COOLJET |
| 2077 | JEPIT SPINDLE MILLING, ALARM PERINTAH UNCLAMP. MILLING SPINDLE BERPUTAR ATAU SENSOR TIDAK NORMAL. |
| 2078 | PERINTAH B-AXIS DISC CLAMP TIDAK TERSEDIA KETIKA B-AXIS TIPE BARU DIGUNAKAN. |
| 2079 | ALARM SENSOR B-AXIS. HARAP PERIKSA SENSOR PERIKSA CLAMP DISC B-AXIS DAN SENSOR PERIKSA CLAMP CURVIC. |
| 2080 | SUDUT B-AXIS BUKAN KEKALI DARI 15 DERAJAT |
| 2081 | ALARM S/W POSISI B-AXIS |
| 2082 | MILLING SPINDLE BELUM DIKLAMP |
| 2083 | MILLING SPINDLE BELUM DIKEMBANG |
| 2084 | PADA MODE HANDLE, TIDAK DAPAT MENGUBAH TOOL OFFSET DENGAN Q-SETTER. HARAP, UBAH MODE KE MODE JOG DAN COBA LAGI. |
| 2085 | KEMBALIKAN TITIK REFERENSI SUMBU X1 DAN X2 UNTUK MEMINDAHKAN SUMBU-A. |
| 2086 | ALARM MONITOR ALAT.MENDETEKSI BEBAN NORMAL DAN ALARM PERINGATAN ALAT |
| 2087 | ALARM MONITOR ALAT.MENDETEKSI BEBAN TIDAK NORMAL DAN ALARM ALAT RUSAK |
| 2088 | PENGALIHAN SPINDLE TIDAK VALID DALAM MODE TAPPING KAKU. BATALKAN MODE PENGETEKAN KAKU UNTUK MENGALIH SPINDLE LAINNYA. |
| 2089 | B-AXIS BELUM DIKLAMP. HARAP PASTIKAN B-AXIS DIJEPIT OLEH M106,M110 ATAU M112. |
| 2090 | MULAI ULANG PROGRAM BERALIH AKTIFKAN STATUS. |
| 2091 | SERVO TURRET BATTERY LOW ALARM, HARAP GANTI BATERAI DI AMP. MODUL DALAM WAKTU 2 MINGGU. |
| 2092 | ALARM PERINTAH SPINDLE. KETIKA MODE KONTROL KOMPOSISI, PERINTAH REV-SPINDLE TIDAK MUNGKIN SETELAH BERHENTI REV-SPINDLE. |
| 2093 | PERINTAH REFERENSI DARI POSISI REFERENSI KEEP STATE. |
| 2094 | NEGARA PERALIHAN CHUCK TINGGI RENDAH. OPERASIKAN CHUCK SEBAGAI UNCLAMPING DAN CLAMPING DENGAN FOOT SWTCH. |
| 2095 | ALARM PERINTAH TAPPING ATAU ORIENTASI KAKU. M19 ATAU M119, M29 TIDAK VALID PADA MODE G96. HARAP MODIFIKASI PROGRAM. |
| 2096 | PENAMPILAN SPINDLE ATAU FEEDRASI 0%. |
| 2097 | MESIN KUNCI STATUS. |
| 2098 | PERINTAH M00 ATAU M01. |
| 2099 | PERINTAH M02 ATAU M30. |
| 2100 | MESIN DALAM MODE LAYANAN. 1)MESIN AKAN BEROPERASI DENGAN PINTU TERBUKA. 2)SPINDLE TIDAK AKAN MULAI KECUALI PINTU DITUTUP.3)TAPPING ATAU THREADING MUNGKIN TIDAK BEKERJA KECUALI PINTU DIBUAT |
| 2101 | ALARM UNCLAMP TOOL SPINDLE |
| 2102 | ALARM FASE DAYA UTAMA |
| 2103 | ALARM OVERTIME M06 |
| 2104 | KESALAHAN PERINTAH KODE-T |
| 2105 | GALAT PERINTAH OPERASI ATC |
| 2106 | ALARM LEMBUR PENCARIAN POSTINGAN ALAT |
| 2107 | ALARM OVERTIME ROTASI MAJALAH ATC |
| 2108 | KESALAHAN SAKLAR PINTU ATC |
| 2109 | FUNGSI-MAL-FUNGSI MAJALAH ALAT |
| 2110 | ALARM INTERLOCK ATC |
| 2111 | PINTU PENJAGA MAJALAH ATC TERBUKA |
| 2112 | MODE PEMELIHARAAN DI NEGARA |
| 2113 | KESALAHAN PERINTAH M149 |
| 2114 | ALARM GANGGUAN ALAT SPINDLE |
| 2115 | NO.ALAT SPINDLE TIDAK SESUAI |
| 2116 | MINI-TURRET 180 ALARM PERINTAH. MILLING SPINDLE HARUS BERORIENTASI SEBELUM PERINTAH G400 J12. |
| 2117 | HARUS ATC 1CYCLE |
| 2118 | MODE MANUAL OP ATC |
| 2119 | NOMOR SPINDLE DAN WAITING TOOL ADALAH NOL. |
| 2120 | PINTU PENJAGA SPLASH HARUS DIBUKA KETIKA PENGOPERASIAN TOOL UNCLAMP DALAM MODE MANUAL |
| 2121 | PILIH NOMOR ALAT KEEP RELAY TIDAK DIATUR DENGAN BENAR. |
| 2122 | PELEPAS REM MOTOR PENGUBAH ALAT |
| 2123 | ALARM ILEGAL PENCARIAN ALAT |
| 2124 | POSISI ILEGAL PERINTAH M06 |
| 2125 | ALARM CLAMP/UNCLAMP TOOL CLAMP |
| 2126 | KESALAHAN SAKLAR POT MENUNGGU |
| 2127 | ALARM PERIKSA POSISI ARM CHANGER |
| 2128 | HARUS MENJADI COMMAND NEXT TOOL NO. |
| 2129 | GALAT PERINTAH OPERASI ATC |
| 2130 | ALARM PERINTAH PERMUKAAN KONSTAN. DALAM MODE KONTROL KOMPOSISI, PERINTAH KONTROL PERMUKAAN KONSTAN DARI LOWER(UPPER) HARUS DIPERINTAHKAN SETELAH PERINTAH ROTATING MILLING |
| 2131 | ALARM PERINTAH SPINDLE. SETELAH PEMILIHAN SPINDLE, PERINTAH ROTASI SPINDLE BERLAKU (M05/M35/M105/M135). JIKA SPINDLE TO SELECT BERPUTAR, SPINDLE HARUS DIHENTIKAN UNTUK MEMILIH |
| 2132 | ATFER MAIN POWER OFF/ON, C1 AND C2 AXES MUST BE RETURN REF.POINT BY MANUAL, OTHERWISE AUTO.OPERATION IS IMPOSSIBLE. |
| 2133 | COMPOSITION CONTROL COMMAND ALARM. AFTER SELECT C2-AXIS(M135)FROM UPPER OR C1-AXIS(M35) FROM LOWER, M211 COMMAND IS POSSIBLE. |
| 2134 | TURRET CONTROL UNIT ALARM. CHECK SERVO CONTORL UNIT IN CONTROL CABINET. |
| 2135 | LEFT SPINDLE RIGID TAP IS VALID ONLY FOR THE UPPER PATH AND RIGHT SPINDLE RIGID TAP IS VALID ONLY FOR LOWER PATH |
| 2150 | A-AXIS MOVEMONT IS PROHIBITED IN CHUCKING CLOSED CONDITION |
| 2161 | SPINDLE WARM UP IS REQUESTED. PLEASE RUNNING ALL SPINDLES MORE THAN 15 MINUETES UNDER 1,000RPM |
| 2162 | SPINDLE WARM UP IS COMPLETED |
| 2165 | CHECK HOME POSITION OF EACH UNIT FOR PARTS CATCHER(STOPPER ADV:X64.5, BODY RET:X64.6, BUCKET RET:X65.2, ARM RET:X65.4) |
| 2166 | A-AXIS IS REF.POINT AND Z1,Z2-AIXS IS IN RIGHT POSITION REGION FROM REF.POINT, M310/M311/M256 COMMAND CONDITION :A-AXIS IS REF. POINT AND Z1 AND Z2 AXIS IS IN LEFT POSITION REGION FROM REF. |
| 2167 | CUTTING FEED COMMAND IS COMMANDED WHEN THE B-AXIS IS NOT CLAMPED YET. |
| 2168 | RETURN A-AXIS TO THE REFERENCE POINT FOR MOVING Z2-AXIS OR COMMAND M217 TO RELEASE Z2 AXIS INTERLOCK. |
| 2169 | EXIN DATA READ ALARM. |
| 2170 | IT IS NOT ABLE TO MOVE Z-AXIS WHEN WAITING POT IS NOT IN THEIR HOME POSITION(WAITING POT UP AND HOME POSITION) |
| 2173 | LUBRICATION OIL LEVEL IS LOW. |
| 2174 | TOUCH PROBE UNIT ALARM. BATTERY IS LOW OR SIGNAL LEVEL IS LOW. |
| 2175 | TRANSFERRING WITH FEED FROM THE TURRET UNCLAMP CONDITION WHICH IS IMPOSSIBLE. |
| 2176 | THIS COMMAND CANNOT BE PERFORMED. PLEASE PERFORM THE REF. POSITION RETURN OF C1 &C2-AXIS BEFORE THIS COMMAND. |
| 2177 | TOOL SPINDLE OVERLOAD ALARM, PLEASE CHECK CUTTING CONDITION IN PROGRAM. |
| 2178 | C-AXIS HIGH/LOW CLAMP OR UNCLAMP M-COMMAND CONDITION ALARM. THE M88 OR M89,M90(M188 OR M189,M190) COMMAND OF THE OTHER PATH IS VALID IN COMPOSITION CONTROL STATE. |
| 2179 | LOWER TURRET CAN NOT INDEX OR MOVE TO -Z2 DIRECTION IN INTERFERENCE AREA WITH LEFT SPINDLE. PLEASE MOVE THE Z2-AXIS TO THE RIGHT WHERE THE INTERFERENCE WITH LEFT SPINDLE IS NOT |
| 2180 | X2-AXIS CAN NOT MOVE IN INTERFERENCE AREA WITH LEFT SPINDLE. PLEASE MOVE THE Z2-AXIS TO THE RIGHT WHERE THE INTERFERENCE WITH LEFT SPINDLE IS NOT EXIST. |
| 2181 | KNOLL COOLANT SYSTEM ALARM@0A@ |
| 2182 | Y-AXIS &A-AXIS ARE IN INTERFERENCE AREA. PLEASE CHECK THE INTERFERENCE AREA |
| 2185 | CHECK HOME POSITION OF EACH UNIT FOR PARTS CATCHER(STOPPER ADV:X64.5, BODY RET:XX64.6, BUCKET RET:X65.2, ARM RET:X65.4@0A@) |
| 2186 | WHEN PARTS UNLOADER IS OPERATIING BY M256 COMMAND,THE Z1,Z2-AXIS CAN MOVE ONLY IN THE LEFT POSITION REGION FROM REF.POINT. |
| 2187 | RIGHT SPINDLE ROTATION STATE. PLEASE SPINDLE STOP. |
| 2188 | PROGRAM START M FUNCTION ALARM. PLEASE CHECK M-CODE (M23) |
| 2189 | C-AXIS BRAKE NOT RELEASED, PLEASE CHECK C-AXIS UNCLAMP SOLENOIDE VALVE AND PRESSURE SWITCH. |
| 2190 | PROGRAM RESTART ERROR BY OPTIONAL STOP. MUST BE IN STATE OF UPPER/LOWER UNIT AND MEM MODE TO RESTART PROGRAM STOPPED BY OPTIONAL STOP ON MEM MODE. |
| 2192 | TAIL STOCK INTERLOCK ALARM, PLEASE CHECK THE POSITION OF Z-AXIS AND TAIL STOCK. |
| 2193 | THE PROGRAM NUMBER OF UPPER UNIT AND ONE OF LOWER UNIT ARE NOT SAME. PLEASE CHECK PROGRAM NUMBER OR SET K60.1(CHECK PROGRAM NUMBER) TO 0 |
Mesin CNC
Daftar Okuma OSP-P300S/P300L Alarm-D.Untuk masinis cnc yang mengerjakan mesin cnc dengan kontrol Okuma cnc. Klasifikasi Alarm Okuma Alarm yang terkait dengan OSP diklasifikasikan menjadi lima jenis, yaitu Alarm P Alarm A Alarm B Alarm C Alarm D (tercantum di bawah) ERROR Di bawah ini tercantum a
Daftar Okuma OSP-P300S/P300L Alarm-C.Untuk masinis cnc yang mengerjakan mesin cnc dengan kontrol Okuma cnc. Klasifikasi Alarm Okuma Alarm yang terkait dengan OSP diklasifikasikan menjadi lima jenis, yaitu Alarm P Alarm A Alarm B Alarm C (tercantum di bawah) Alarm D ERROR Di bawah ini tercantum a
Daftar alarm GSK 980 TD / GSK 980 TDb / GSK 980 TDc untuk programmer ahli mesin cnc yang bekerja pada mesin bubut cnc dengan kontrol cnc GSK 980td / 980tdb / 980tdc Alarm CNC Nomor Alarm Konten 000 Alarm stop darurat dan rangkaian terbuka ESP 001 Tidak ada program bagian atau tidak dapat membu
Fanuc 0i / 0i Mate Kode Alarm untuk teknisi CNC. Fanuc 0i Alarm Kesalahan program (alarm P/S) Kesalahan program/Alarm pada program dan operasi (alarm P/S) 0 HARAP MATIKAN DAYA ALARM PARITAS 1 TH 2 ALARM PARITAS TV 3 TERLALU BANYAK DIGIT 4 ALAMAT TIDAK DITEMUKAN 5 TIDAK ADA DATA SETELAH ALAMAT 6