Winterisasi Esensial Excavator: Lindungi Mesin dan Operator dari Cuaca Dingin
Winterisasi excavator Anda tidak hanya tentang menyiapkan mesin untuk suhu lebih dingin. Anda juga akan ingin operator Anda tahu cara bereaksi ketika salmu jatuh dan es menutupi tanah.
Faktanya, perencanaan mendahului hanyalah satu bagian kecil dari proses winterisasi yang melibatkan persiapan, pencegahan dan operasi.
Persiapan
Pilih oli yang tepat. Oli sintesis dan multi-grade mencakup rentang suhu yang dialami sepanjang tahun. Jika Anda bekerja di kondisi di bawah nol derajat Fahrenheit, Anda harus mempertimbangkan untuk beralih ke oli hidrolik dan mesin cuaca dingin.
Perhatikan bahan bakar diesel Anda. Di cuaca yang sangat dingin, excavator harus dioperasikan dengan diesel musim dingin atau diesel arkтика, yang memiliki titik beku yang lebih rendah dan Cold Filter Plugging Point (CFPP) yang lebih baik. Pertimbangkan aditif jika campuran diesel yang tepat tidak tersedia. Juga bijak untuk mengisi tangki Anda lebih dari 70 persen penuh untuk mencegah kelembaban mengembun di tangki Anda.
Periksa pendingin Anda. Saat suhu turun, konsentrasi pendingin yang disarankan naik. Hingga minus 13 derajat Fahrenheit Anda dapat menggunakan 40 persen pendingin, tetapi pada minus 31 derajat Fahrenheit Anda harus meningkatkannya menjadi 50 persen pendingin.
Uji akumulator Anda sebelum suhu turun. Tahap persiapan adalah waktu yang ideal untuk memastikan akumulator excavator dalam kondisi kerja yang baik. Ini bisa lemah hingga 50 persen di lingkungan yang sangat dingin. Gunakan penguji akumulator untuk memeriksa tegangan dan waspadai sinyal performa.
Untuk cuaca yang sangat dingin, Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk melengkapi mesin Anda dengan opsi tertentu:
- Heater blok mesin — memanaskan blok mesin sebelum memulai
- Heater pendingin berbahan bakar diesel — dua tujuan, karena membantu pemulaian cuaca dingin dan memanaskan kabin
- Pemisah air dengan heater — membantu meminimalkan pembentukan lilin dalam bahan bakar diesel
- Mangkuk Arctic rated — dikembangkan untuk menangani kondisi hingga 40 derajat di bawah nol.
Pencegahan
Batang silinder hidrolik adalah area lain yang ingin Anda pantau. Paparan berulang terhadap salju, es dan larutan garam dapat menyebabkan chrome berkarat. Anda ingin menarik sepenuhnya batang silinder hidrolik jika memungkinski dan mempertimbangkan untuk mencuci uap eksterior excavator secara teratur untuk membantu menghilangkan pembentukan garam.
Inspeksi visual sangat penting. Khususnya lihat mangkuk hidrolik, yang sangat sensitif terhadap kondisi dingin. Suhu membeku dapat menyebabkan karet dalam mangkuk hidrolik menjadi rapuh, jadi penting bagi operator untuk memeriksa mangkuk secara visual untuk retakan.
Bersihkan salju dan es dari mesin. Menjaga salju dan es dari mesin mencegah kerusakan dan memastikan visi operator tidak tersilau — yang membahayakan mereka dan orang lain.
Operasi
Perhatikan traksi. Waspada lebih jika Anda mengoperasikan crawler di kondisi licin. Anda akan terkejut seberapa cepat mesin besar dapat mulai meluncur.
Pastikan untuk memberi mesin waktu untuk pemanasan dan pendinginan. Anda harus membiarkan mesin memanas saat memulai untuk membiarkan mesin stabil. Anda perlu mulai menggerakkan mesin perlahan untuk memanas seluruh sistem dan hidrolik. Saya biasanya merekomendasikan 90-120 detik waktu nganggur di akhir hari kerja sebelum operator sepenuhnya mematikan mesin.
Gunakan lokator dealer Peralatan Konstruksi Volvo jika Anda memiliki lebih banyak pertanyaan dan ingin berkonsultasi dengan dealer tentang winterisasi peralatan.
