Memilih Bahan Kopling Terbaik untuk Gesekan Maksimum dan Ketahanan
Saat kopling terhubung dengan mesin, tekanan plat mendorong cakram kopling ke roda gila. Ini memungkinkan daya mesin untuk ditransfer ke seluruh mesin.
Cakram kopling vital ini memastikan bahwa pengkaitan dan penglepasannya dari roda gila terjadi dengan lancar setiap kali. Kopling awal dibuat dengan cakram kopling yang lemah yang akan aus setelah penggunaan minimal. Tetapi saat ini kita memiliki material kopling yang dapat menahan gesekan tinggi, panas tinggi, dan gaya plat tekanan.
Dalam artikel ini, kami akan memberitahu Anda tentang material lining kopling terbaik modern.
Material Organik
Cakram kopling organik dibuat dengan kombinasi material gesekan. Paling umum, mereka dibuat dengan resin fenolik, bubuk logam, dan karet paduan. Jenis material ini tersedia dalam dua bentuk: tenun dan cetak.
Dalam cakram kopling organik tenun, fiberglass ditenun ke dalam cakram, meningkatkan ketahanan dan umur pakainya. Ini membuatnya unggul dibandingkan dengan cetaknya meskipun cakram cetak jauh lebih terjangkau.
Material Organik Tahan Beban Berat
Material kopling organik tahan beban berat sama kecuali mereka dengan persentase komponen logam yang lebih besar. Ini berarti mereka lebih tahan panas. Mereka dapat menahan suhu hingga 700 derajat Fahrenheit.
Namun, ketika berkaitan dengan kelancaran pengkaitan, cakram kopling ini identik dengan cakram kopling organik.
Material Keramik
Piringan kopling keramik, ironisnya, dibuat dengan kombinasi tembaga, besi, perunggu, dan silikon serta grafit. Karena konten logamnya, cakram ini dapat menahan banyak gesekan dan panas. Ini membuatnya ideal untuk mobil balap dan kendaraan berkecepatan tinggi lainnya yang perlu terhubung dan terlepas dari roda gila bergerak cepat.
Namun, cakram ini memiliki gesekan tinggi. Ini berarti pengkaitan dan penglepasannya dari kopling tidak akan selalu sangat lancar.
Material Kevlar
Cakram kopling Kevlar memiliki dua manfaat utama: mereka sangat tahan lama, dan mereka selalu mengaitkan roda gila dengan lancar. Mereka bertahan 2-3 kali lebih lama dari cakram kopling yang terbuat dari bahan organik.
Ini adalah pilihan ideal untuk mesin yang memerlukan gerakan yang lancar dan presisi. Kekurangannya adalah mereka memiliki periode break-in yang lama sebelum terasa tepat.
Material Feramic
Feramic pada dasarnya adalah versi tahan beban berat dari cakram kopling keramik. Terbuat dari bahan yang serupa – baja, silikon, grafit, dll. – feramic memiliki jumlah gesekan yang sangat tinggi, jadi mereka paling baik digunakan untuk mesin yang memerlukan penguncian cepat seperti balap atau truk beban berat.
Subgolongan cakram kopling feramic, cakram kopling carbotic, sangat umum digunakan dalam pengangkutan truk karena mereka memiliki pengkaitan yang lebih lancar sambil mempertahankan tahan panas yang kuat.
Sekiranya Anda Tahu tentang Bahan Kopling yang Berbeda…
Anda dapat membuat keputusan yang tepat saat Anda membeli kopling untuk mobil, truk, atau jenis mesin apa pun yang memerlukan satu. Ingat saja bahwa tidak ada jawaban yang benar saat menentukan bahan kopling mana yang terbaik. Semuanya tergantung pada situasi keuangan Anda dan jenis mesin yang Anda butuhkan.
Hubungi kami hari ini, dan salah satu rekan kami akan lebih dari senang menjawab pertanyaan yang masih Anda miliki. Pastikan untuk memeriksa tawaran rem dan kopling industri kami untuk melihat apakah ada yang sesuai dengan kebutuhan Anda.
