Cara Memeriksa Motor DC
Waktu henti yang tidak direncanakan berlangsung rata-rata empat jam dan dapat merugikan perusahaan sekitar $2 juta.
Kabar baiknya adalah jika masalah Anda dengan motor DC, pemecahan masalah cukup mudah. Oleh karena itu, Anda harus tahu apa yang harus dilakukan sebelum terjadi kesalahan sehingga Anda dapat kembali aktif dan berjalan secepat mungkin.
Baca terus, dan kami akan memberi tahu Anda cara memeriksa motor DC jika Anda mengalami masalah.
1. Putuskan Sambungan Motor Dari Sumber Daya dan Siapkan Ujung Kawat untuk Diagnostik.
Gunakan obeng untuk melepaskan sekrup set dari sambungan kabel yang berjalan antara motor dan baterai. Setelah dilepas, cabut kabelnya agar motor tidak mendapatkan daya.
Jika perlu, buka ujung kabel sehingga Anda dapat menggunakannya untuk menyelesaikan rangkaian uji.
2. Lepaskan Motor Dari Rumah Mesinnya.
Lepaskan motor DC dari rumah mesinnya sehingga rotor dapat bergerak bebas selama diagnostik. Bergantung pada jenis motor, Anda akan memiliki baut metrik atau SAE, jadi pastikan Anda memiliki alat yang tepat untuk pekerjaan itu.
3. Siapkan Volt-Ohm Meter untuk Pengujian.
Atur volt-ohm meter ke pengaturan ohmnya. Colokkan kabel volt-ohm meter merah ke titik ohm, dan kabel hitam ke titik arde. Pasang kabel klip buaya ke setiap kabel input daya motor. Sentuh kedua kabel secara bersamaan dan pastikan volt-ohm meter membaca nol ohm.
4. Jalankan Pengujian:Cara Memeriksa Cacat Motor DC.
Sentuh kabel motor yang terbuka dengan kabel volt-ohm meter. Hitam menjadi hitam dan merah menjadi merah. Sekarang, baca layar dan tentukan hasilnya:
10 hingga 100 ohm: Ini adalah kisaran resistansi rendah dan menunjukkan tidak ada yang salah dengan motor.
Ohm tak terbatas: Ini berarti ada sirkuit terbuka dan memerlukan pengujian lebih lanjut.
5. Putar Poros Ujung Motor dan Catat Bacaan Baru.
Putar poros motor secara perlahan.
Jika pembacaan meteran berubah saat poros sedang bergerak, berarti motor dalam keadaan baik, tetapi ada masalah dengan sirkuit.
Jika pembacaan meteran masih menunjukkan sirkuit terbuka, ada masalah dengan motor. Dalam kebanyakan kasus, Anda akan menemukan salah satu dari tiga masalah:
- Sebuah celana pendek di tanah
- Bushing konduktif buruk
- Komutator yang gagal
6. Tes untuk Short di Tanah.
Temukan bagian logam dari motor bingkai dan pasang klip buaya hitam ke sana. Jika meteran menunjukkan sirkuit terbuka, berarti ada hubungan pendek di tanah.
7. Lepas dan Periksa Bushing.
Temukan busing motor di bawah tutup ujung plastik di sisi lain dari driveshaft. Gunakan obeng untuk melepas busing, lalu periksa.
Cari retakan atau retakan di permukaan busing. Harus ada kurva yang mulus di mana busing menempel pada komutator.
Jika Anda tidak menemukan cacat, masalahnya biasanya pada komutator.
8. Lepas dan Periksa Komutator.
Lepaskan kedua sekrup yang menjalankan panjang motor dan lepas tutup ujung belakang. Periksa pelat yang membentuk rakitan komutator.
Anda akan melihat celah di antara setiap pelat dan tidak ada kabel yang putus atau pernis yang terbakar. Jika Anda menemukan hal lain, komutator telah gagal, dan Anda harus mengganti bagian yang rusak.
Apakah Anda Membutuhkan Motor DC Baru?
Kami senang dapat berbagi informasi tentang cara memeriksa kegagalan motor DC. Jika Anda telah melakukan pengujian dan ternyata Anda memerlukan motor DC baru, Kor-Pak dapat membantunya!
Kami memiliki serangkaian Surplus DC Mill Motors untuk dipilih. Setiap motor dilengkapi dengan garansi listrik dan telah dibangun kembali ke kondisi kerja prima. Selain itu, Anda dapat memilih dari merek ternama seperti GE dan Westinghouse.
Kami akan memperbaiki motor Anda saat ini dan menukarnya dengan motor rekondisi dengan harga yang tidak dapat Anda kalahkan.
Tinjau GE Table Motor Guide ini untuk informasi lebih lanjut tentang penawaran kami atau hubungi kami kapan saja jika ada pertanyaan.
