Press Brake Canggih & Mesin Logam Lembar – Solusi CNC Presisi

Kategori mesin logam lemar sulit untuk dibayangkan tanpa salah satu tiang utamanya – press brake CNC/NC. Meskipun saat ini banyak digunakan berbagai macam mesin press brake, semuanya memiliki komponen yang serupa.

Kami akan mempertimbangkan baik yang paling penting maupun yang muncul karena keinginan produsen peralatan untuk meningkatkan produk mereka dan, sebenarnya, teknologi pengelengan pada mesin Press Brake.

Beli CNC Press brakes

Setiap mesin, terlepas dari produsen dan nama merek, terdiri dari dasar, balok bergerak dan balok tetap, drive balok bergerak, dan sistem pemasangan alat. Pada titik ini, sudah terdapat perbedaan yang jelas antara desain yang ada.

Selain itu, mesin press brake modern memiliki sistem penahan belakang, kompensasi defleksi, fitur dan perangkat pendukung lainnya. Semuanya dikontrol oleh CNC, yang dapat melakukan fungsi berguna lainnya.

Komponen Press Brake

• 1) Stand
• 2) Balok atas (bergerak)
• 3) Balok bawah (tetap)
• 4) Silinder hidrolik drive balok atas (di bawah penutup)
• 5) Lemari listrik
• 6) Sistem pemasangan stempel
• 7) Sistem pemasangan matriks
• 8) Penahan belakang
• 9) Panel kontrol CNC
• 10) Pedal kontrol
• 11) Sistem boming (di bawah casing)
• 12) Pendukung sheet depan
• 13) Pagar pelindung

Konstruksi Press Brake. Rangka Stand.

Secara umum, dua jenis rangka dasar press brake digunakan. Beberapa mesin dilengkapi dengan rangka berbentuk C dan press brake lainnya memiliki rangka berbentuk O. Mari kita periksa lebih dekat keuntungan dan kerugian setiap jenis rangka.

Press brake tipe rangka C

Rangka berbentuk C adalah yang paling umum untuk press brake. Nama rangka berasal dari bentuk sisi kiri dan kanan mesin, yang memiliki pembukaan untuk bagian dan pemasangan alat.

Pembukaan ini sering disebut sebagai rahang, dan ukuran geometris pembukaan adalah kedalaman dan tinggi dari leher yang disebut. Balok bergerak dan tetap dipasang di depan rangka sehingga jarak antara dinding sisi lebih kecil dari panjang balok yang menentukan panjang pengelengan maksimum dan lebar utama mesin di sepanjang lebar.

Desain rangka C memiliki sejumlah keuntungan:

• Lebar mesin lebih sempit (biasanya sama dengan panjang pengelengan atau sedikit melebihinya);
• lebih banyak ruang untuk memasang alat besar dan berat di samping;
• kemampuan untuk mengeluarkan bagian kompleks dari samping;
• Kemampuan untuk menggunakan beberapa mesin berpasangan untuk pengelengan bagian yang sangat panjang. Desain ini sering disebut “Tandem”.

Keuntungan dari konfigurasi rangka C:

ruang terbatas dengan rahang saat mengeleng bagian panjang maksimum – bagian dapat menyentuh dinding sisi;
pada beban tinggi, rangka mulai “membuka” sehingga perpindahan muncul tidak hanya di bidang vertikal, tetapi juga di bidang horizontal.

Akibatnya, posisi relatif stempel dan matriks berubah – sumbu kerja mereka tidak berimpatan.

Mesin Press Brake Rangka O

Rangka O juga terdiri dari dua dinding sisi, tetapi di sini mereka jauh lebih kecil dan terletak di sisi balok kerja. Setiap dinding sisi hanya memiliki lubang non-verbal untuk pemasangan alat. Sesuai dengan itu, semua ciri khas rangka C disalin “secara tepat berlawanan”

Kerugian:

selain hal lain, lebar keseluruhan yang lebih besar;
pembukaan terbatas untuk pemasangan alat dari samping; oleh karena itu, sistem pemasangan yang paling sering digunakan, yang memungkinkan alat dipasang dari bawah dan dari atas;
Tidak mungkin untuk mengeluarkan bagian kompleks dari samping;
Tidak mungkin untuk menggabungkan mesin menjadi tandem.

Manfaat:

dinding sisi tidak membatasi bagian kompleks sepanjang seluruh panjang pengelengan;
beban pada dinding sisi penopang terdistribusi merata dan deviasi kecil dalam geometri hanya terjadi di bidang vertikal. Ini membuat pengelengan lebih akurat dan dapat diprediksi.

Terdapat juga mesin dengan balok bawah yang bergerak. Dalam kasus ini, seluruh sistem drive balok terletak di bagian bawah mesin, yang menyederhanakan desain dan perawatan. Pusat gravitasi jauh lebih rendah, sehingga mesin lebih stabil.

Keuntungan utama muncul dalam penggunaan harian mesin. Stempel selalu tetap diam, dan matriks naik pada setiap pengelengan. Bersama dengannya, penahan belakang harus diangkat, dan yang terpenting, operator juga harus mengangkat workpiece.

Di sebagian besar mesin modern, balok bawah tetap dan merupakan bagian dari rangka. Seluruh sistem drive balok atas terletak di atas mesin. Skema ini jauh lebih nyaman untuk operator, dan solusi desain modern memungkinkannya untuk diimplementasikan.

Terima kasih telah membaca artikel kami, tetap terinformasi tentang dunia industri dan Exapro dengan mengikuti kami di Exapro Hub, Facebook, Twitter, dan LinkedIn.