Shuttering vs. Formwork: Perbedaan Kunci yang Dijelaskan

Shuttering dan formwork keduanya istilah yang digunakan untuk menggambarkan proses pembuatan cetak di mana beton dapat dituang dan terkandung saat mengeras. Shuttering biasanya merujuk pada proses menggunakan plywood untuk membentuk cetak, sementara formwork adalah istilah yang lebih luas yang digunakan untuk menyebut proses pembentukan menggunakan berbagai macam bahan. Shuttering dan formwork keduanya menyelesaikan tugas esensial yang sama, namun bahan yang digunakan untuk menyelesaikan tugas ini dapat bervariasi. Kadang-kadang tidak ada perbedaan yang dibuat antara dua istilah, dan dalam beberapa kasus, shuttering dapat dianggap sebagai satu jenis formwork tertentu.

Proyek dari semua ukuran akan perlu menerapkan teknik shuttering dan formwork. Proyek konstruksi skala besar kemungkinan akan menggunakan berbagai jenis formwork, meskipun shuttering mungkin paling populer karena mudah digunakan dan dapat dibuat sedemikian rupa sehingga jumlah beton yang signifikan dapat dituang sekaligus. Menggunakan plywood untuk shuttering juga relatif murah, terutama ketika plywood dapat digunakan kembali. Grade plywood khusus diperlukan untuk shuttering dan formwork; plywood harus tahan air, karena banyak proyek beton dilakukan di luar ruangan.

Kedua shuttering dan formwork dalam berbagai bentuknya akan didukung oleh falsework. Istilah ini merujuk pada tiang, penstabil, atau unit lain yang menjaga shuttering atau formwork tetap berada di tempat saat beton mengering. Beberapa shuttering dan formwork sementara dan dapat dilepas setelah beton mengeras, namun sebagian permanen, dalam hal ini falsework akan dilepas setelah beton mengeras dan shuttering atau formwork akan tetap berada di tempat secara permanen.

Contoh formwork yang tidak harus menggunakan shuttering adalah konstruksi trotoar beton. Sebaliknya menggunakan kayu untuk membuat cetak, balok logam yang dikenal sebagai roadform dapat digunakan. Balok logam berat ini akan memiliki satu sisi datar yang terjangkan beton yang mengeras dapat dituang untuk membuat tepi yang bersih. Lidah dan selokan yang terhubung akan ditampilkan di setiap ujung roadform sehingga lebih dari satu bentuk logam dapat dirakat bersama. Ini menciptakan bentuk yang lebih panjang untuk proyek yang lebih besar. Bagian roadform juga dapat ditumpuk dan dipasang bersama untuk membuat struktur yang lebih tinggi, meskipun proses dapat menjadi sulit dengan proyek yang lebih besar karena bagian roadform dapat cukup berat; beberapa pembangun lebih suka menggunakan shuttering plywood sebagai gantinya.