Engine Lathes Dijelaskan: Sejarah, Fitur, dan Perbedaan dengan Mesin Bubut Standar

Saat Anda membahas mesin bubut, Anda akan mendengar banyak jargon dan terminologi yang berbeda. Beberapa di antaranya masuk akal – mesin bubut vertikal, mesin bubut horizontal, dll. Yang lain sedikit lebih abstrus.

Ambil istilah, “engine lathe.” Apa itu engine lathe? Bagaimana cara bedanya dengan mesin bubut “normal”?

Ternyata istilah engine lathe langsung keluar dari buku sejarah. Dalam artikel ini, kita akan melihat apa yang membuat engine lathe spesial dan bagaimana ia mendapatkan namanya.

Apa itu Nama?

Saat ini, istilah “engine lathe” merujuk pada mesin bubut bench standar; kecil hingga menengah, mesin bubut horizontal dengan carriage, slide, dan fitur normal lainnya. Dengan kata lain, engine lathe adalah sinonim untuk “bench lathe” atau hanya “mesin bubut.” Engine lathe adalah mesin bubut stereotip yang ditemukan di bengkel mesin kecil dan bengkel hobi di seluruh negeri.

Faktanya, istilah engine lathe tidak lagi digunakan seberapa banyak, memberi jalan kepada standar “mesin bubut.” 

Itu tidak selalu terjadi. Asal-usul istilah ini jauh lebih menarik.

Kata Lama, Peralatan Baru

Mesin bubut, dalam bentuk paling primitifnya, telah ada selama lama waktu. Roda tukang kulen pada dasarnya adalah mesin bubut vertikal primitif, dan iterasi awal dari mesin bubut modern telah ada sejak abad ke-18.

Namun, dengan hadirnya mesin uap, mesin bubut mulai mengambil bentuk yang lebih modern. Khususnya, mereka mendapatkan kemampuan “motor” – tenaga uap, dengan banyak mesin di pabrik yang terhubung ke boiler pusat – dan rentang fungsi yang lebih luas. Sistem sliding carriage-and-rail memungkinkan mesin bubut untuk melakukan operasi yang sebelumnya tidak mungkin. Mesin bubut menjadi mesin, bukan alat sederhana. 

Sebagian dari kesulitan dalam mendefinisikan engine lathe adalah bahwa kata “engine” berarti sesuatu yang berbeda selama Revolusi Industri. Seperti yang dikatakan oleh seorang pengguna di forum machining: 

Di zaman sekarang, sebuah engine dianggap sebagai penyedia gerak… Ini adalah istilah yang sama dengan motor. Tetapi itu bukanlah hal yang terjadi sepanjang sejarah karena kata engine digunakan untuk menggambarkan semua macam perangkat, lebih dengan konotasi mesin yang kita gunakan saat ini.

Istilah engine lathe digunakan untuk menggambarkan mesin bubut dengan slide dan power feed, berbedas dengan mesin bubut sederhana tanpa keduanya. Itu telah menjadi sebuah engine, atau yaitu, sebuah mesin oleh kemampuan sendiri, dan tidak ada hubungannya dengan apa yang dibuatnya atau apa yang mendayainya.

(source: https://www.practicalmachinist.com/vb/greatest-hits-and-links/what-does-engine-lathe-mean-110679/index3.html)

Engine lathe adalah pelopor mesin bubut biasa saat ini dan mendapatkan namanya karena mereka adalah engine dalam arti lama – mesin yang mampu melakukan tugas yang rumit.

Engine Lathes Saat Ini

Engine lathe modern tentu saja tampak sangat berbeda dari pendahulunya era Revolusi Industri. Mesin bubut saat ini jauh lebih kecil; nama lain yang umum untuk engine lathe adalah “bench lathe” – dapat dipasang di meja kerja standar. Tapi bahkan mesin bubut kecil saat ini jauh lebih kuat daripada engine lathe asli, didorong oleh motor kecil alih-alih boiler uap raksasa.

Dan Anda dapat menemukan engine lathe saat ini yang dilengkapi dengan teknologi Computer Numerical Control (CNC), yang memungkinkan mereka melakukan rutinitas yang telah diprogram sebelumnya yang sangat rumit tanpa supervisi manusia sama sekali.

Faktanya, satu-satunya kesamaan antara engine lathe dari 150 tahun yang lalu dan engine lathe saat ini adalah nama dan fakta bahwa dulu, seperti sekarang, engine lathe sangat penting untuk machining modern.